2025 款梅賽德斯-AMG EQE SUV 是一款出色的電動 SUV 嗎？5 個優點，2 個缺點

梅賽德斯-AMG EQE SUV 是一款五座、電動中型車型，采用了越來越受歡迎的高性能 SUV 概念，提供與燃氣驅動車型相同的頂級加速、操控和制動性能。

EQE SUV 配備了高科技魔法和寬敞舒適的車艙（即使不是特別溫暖和溫馨），無論好壞，都符合梅賽德斯目前對豪華的定義。雖然它的性能確實令人印象深刻，但競爭對手特斯拉 Model X Plaid 的速度更快，達到 60 英里/小時，而Rivian R1S Tri-Motor 提供了更漂亮的內飾和更低的價格。

Cars.com 底特律分社社長 Aaron Bragman 花了一周時間測試了 2024 款 EQE SUV 的 AMG 版本（2025 款車型略有變化），發現駕駛起來很爽——但他也發現了一些不太令人滿意的地方。點擊上面的鏈接查看他的專家評論的所有詳細信息；為了快速了解一些亮點，請繼續閱讀我們喜歡梅賽德斯-AMG EQE SUV 的五件事和我們不喜歡的兩件事。

我們喜歡的東西

1. 強勁動力
AMG EQE SUV 是一款速度超快的 SUV，動力強勁，一觸即發。它采用雙電機驅動四輪，總功率從 308 馬力到驚人的 617 馬力不等，具體取決于選擇哪五種驅動模式。如果這還不夠，短暫地開啟可用的 Boost 模式，總功率可達到 677 馬力。每種模式都有自己的配樂，聽起來更像是來自宇宙飛船而不是電動汽車的聲音。（合成選項很有趣，如果需要，可以大部分靜音。）

2. 駕駛樂趣
AMG EQE SUV 不僅僅是一款直線行駛的跑車，它在鄉間小路上的表現也十分出色，在彎道上駕駛也十分愉快。這款車的轉向感并不強，但反饋和轉向力度都可以根據駕駛員的喜好進行調整。整體操控性也比較中性。我們發現舒適模式是乘坐舒適性和靈敏操控性的最佳結合。我們的測試車還配備了可選的超大制動轉子和陶瓷剎車片，它們完全可以勝任讓這輛重型 SUV 停下來的工作。

3. 寬敞的客艙
前排座椅寬敞舒適，可進行多種調節以適應不同身材和體型的乘客。普通體型的成年人在后排座椅上也會發現充足的腿部空間，頭部空間也綽綽有余。盡管由于電池組位于地板下，車內抬起高度高于正常水平，但儲物空間仍然充足。

4. 實用技術
儀表板由一塊橫跨車廂寬度的玻璃面板構成，包含三個看似相互銜接的獨立屏幕。中央是一塊巨大的觸摸屏，可顯示氣候和音頻等功能；兩側是駕駛員前方的可配置儀表盤和另一塊屏幕，供前排乘客娛樂。這種設置一開始可能有點讓人不知所措，但一旦習慣了，就會感覺很好用。

5. 快速充電器
即使電池容量很大，AMG EQE SUV 也能快速充電，這要歸功于峰值直流快速充電速率 170千瓦，只需 15 分鐘即可增加約 100 英里的續航里程（只要充電條件合適，并且您可以使用能夠完成充電任務的充電站）。當連接到典型的2 級家用充電器時，EQE SUV 的充電速率最高可達 9.6 千瓦。

我們不喜歡的事情

1. 控制怪癖
高度數字化的駕駛艙看起來令人印象深刻，而且通常不難習慣，但有幾個疏忽令人煩惱：首先，中央觸摸屏又大又寬，部分屏幕被厚厚的方向盤邊緣遮擋，儀表盤屏幕安裝得太高，需要抬起方向盤才能避免遮擋一些數字顯示屏。更糟糕的是方向盤上安裝的觸摸式控制裝置令人困惑，它們很容易碰到，無意中更改設置。

2. 續航有限
出色的性能通常需要付出代價，而 AMG EQE SUV 的 EPA 估計續航里程僅為 235 英里，這實在令人失望。這比一些競爭對手的續航里程要短，而且是 EQE SUV 系列中續航里程最短的。該電池的可用容量高達 90.6千瓦時，但要驅動一輛近 6,000 磅重的 SUV，它還有很長的路要走。