過去MPV車型基本以商用為主,但是近幾年隨著市場趨于穩定和技術的不斷發展,其實已經有不少車企將MPV車型的價格給打下來了,在兼備大空間長續航和充沛的智能配置的同時,也能達成不少消費者能接受的售價,比如廣汽傳祺近段時間新推出的這款傳祺E8 PHEV 2025款 2.0ATK 150km PRO+(文中簡稱傳祺E8 PHEV),那么該車的產品實力究竟如何呢?下文中我們來接著看。

在當今的汽車市場中,中型MPV車型憑借其寬敞舒適的空間和出色的駕乘體驗,受到了眾多消費者的青睞。像傳祺E8 PHEV,作為一款典型的中型MPV,其車身尺寸就十分可觀。
具體來看,它的車身長度達到了4920mm,寬度為1900mm,高度為1760mm,軸距更是長達2930mm。這樣的尺寸數據,使得車輛在外觀上就展現出了一種大氣磅礴的氣質。而在內部空間方面,它同樣表現出色,車內的得房率相當可觀,能夠達到5.20平方米的車內空間。
對于像筆者這樣高個頭的男生來說,乘坐體驗尤為明顯。當坐在二排座椅上時,腿部空間十分充裕,能夠輕松放下兩拳有余,頭頂空間也同樣寬裕,不會有絲毫的壓抑感。這種寬敞的空間,讓長途旅行或者日常出行都變得格外舒適。

不僅如此,該車型二排左右側均采用了零重力座椅。這種座椅的設計充分考慮了人體工程學原理,為乘客帶來了舒適享受。它不僅具備腿托、靠背和坐墊電動可調節功能,乘客可以根據自己的需求和身體姿態,輕松調整到最舒適的位置;還擁有通風加熱按摩功能。在炎熱的夏天,通風功能可以讓座椅表面保持干爽,避免悶熱;寒冷的冬天,加熱功能則能迅速溫暖座椅,帶來貼心的呵護;而按摩功能則能有效緩解旅途疲勞,讓乘客仿佛置身于舒適的按摩椅上。
當乘客坐在座椅上時,座椅能夠緊密包裹身體,有效分散全身壓力。這種全方位的支撐和呵護,讓乘坐其中的感覺就像處于零重力空間一樣,身心都能得到放松。

此外,二排座椅前方均配備有折疊小桌板,能夠承重20kg,放置零食,飲料、手提包一類的物品都很方便,后排車窗不僅采用的是隱私玻璃還有遮陽簾,能夠進一步加強防曬隔熱效果,在長途旅程中讓后排乘坐者睡上一覺都不成問題,底部也有專用的車載冰箱,5L的容積綽綽有余,并且冷暖兩用,既可冰鎮飲品也能保溫餐食,當然,像前排座椅的舒適配置也依舊到位,多角度調節、通風加熱功能都沒有缺席。

在內飾設計方面,傳祺E8 PHEV展現出了獨特的魅力,將家居氛圍與科技氣息融合,為駕乘者帶來了別具一格的體驗,大面積軟包材質的運用,讓車內觸感柔軟舒適,仿佛置身于溫馨的家中。這種軟包材質不僅提升了車內的質感,還能有效減少行駛過程中的噪音和震動,為乘客營造出安靜舒適的駕乘環境。
與此同時,內飾中巧妙地加入了仿木紋飾板與鋼琴烤漆材質。仿木紋飾板的紋理細膩逼真,給人一種自然質樸的感覺,為車內增添了一份沉穩與典雅;而鋼琴烤漆材質則散發著獨特的光澤,顯得高檔大氣,兩者相互搭配,在視覺上營造出了高檔質感的內飾氛圍。
在前排配置方面,傳祺E8 PHEV更是展現出了強大的科技實力。它搭載了8.88英寸液晶儀表屏和14.6英寸的中控屏,這兩塊屏幕尺寸適中,顯示清晰細膩,能夠為駕駛者提供豐富的車輛信息和娛樂功能。

更為值得一提的是,這兩塊屏幕中適配了ADiGO智能系統和高通8155芯片。在星靈電子電氣架構的加持下,車輛能夠實現車云一體。這意味著車輛可以與云端數據進行實時交互,為駕駛者提供更加智能、便捷的服務。例如,通過車云一體功能,駕駛者可以遠程控制車輛的一些功能,如提前開啟空調、查看車輛狀態等。
此外,該車還支持可見即可說的連續性語音識別功能。駕駛者只需說出自己的需求,車輛就能準確識別并執行相應的操作,操控起來便捷流暢。無論是調整空調溫度、切換音樂還是查詢導航信息,都可以通過語音指令輕松完成,大大提高了駕駛的安全性和便利性。

此外,傳祺E8 PHEV在安全配置上同樣不俗,不僅全車配置有多個安全氣囊涵蓋在三排座椅的區域范圍內,還有共計2.9米的側安全氣簾,能提供充足的被動安全保障,同時車身的高強度鋼占比還達到了驚人的75%,還有吸能車身結構,能最大限度保障座艙的關鍵承力部位不變形、不受損,同時在ASTC鷹爪系統的配合下,高速行駛不失速,制動不打滑,在多種路況下都能有穩定操控。

傳祺E8 PHEV的能源類型為插電式混合動力,這種能源模式巧妙地結合了傳統燃油動力與電動動力的優勢,為駕駛者提供了更多的選擇和更靈活的出行方式。在動力核心方面,該車搭載的2.0L發動機展現出了出色的性能。其熱效率高達42.1%,這一數據在同級別車型中處于優勢水平。高熱效率意味著發動機能夠更有效地將燃油的能量轉化為動力輸出,減少了能量的浪費,同時也降低了尾氣排放,體現了環保與性能的兼顧。
與2.0L發動機配合的是前置單電機。在兩者的協同工作下,傳祺E8 PHEV的動力表現令人驚艷。盡管該車自重在2噸以上,但百公里加速時間最快能在8.8s內。這樣的加速成績,無論是城市道路的超車還是高速公路的并線,都能讓駕駛者感受到充沛的動力儲備和敏捷的響應速度。