即使在豪華小型貨車中也能實現運動駕駛！ ──新款豐田Vellfire試駕報告
試駕豐田 Vellfire 混合動力車型。我們報告了該車型與其姊妹車 Alphard 之間的差異。

對于那些想要享受更多飛行樂趣的人
豐田對Vellfire進行了改進，并于2025年1月上市。

隨著插電式混合動力車型（PHEV）的推出，傳統混合動力車型也得到了改進，包括增強的安全支持系統。具體來說，配備行車記錄儀的數字內后視鏡將成為標準裝備（所有車輛）。此外，還增加了一種名為“貴金屬”的新外觀顏色。這次我駕駛的車型是黑色的。

作為部分改進的一部分，Vellfire 的外觀顏色現在共有三種顏色可供選擇，其中包括增加一種新的獨家貴金屬顏色，以突出其霸氣的外觀。

懸架配備225/55R19輪胎和19x7J鋁制車輪（機加工拋光+涂黑）。據稱，三維箭頭形切割面營造出一種創新而奢華的感覺。

我再次試駕的Vellfire Executive Lounge Hybrid是改進前的車型，它將2487cc的發動機與電動機結合在一起。該發動機的最大輸出功率為140kW，最大扭矩為236Nm。它的功率比插電式混合動力車略大一些。插電式混合動力車型和混合動力車型均采用“E-Four”四驅系統，前電機功率為270Nm，后電機功率為121Nm。

它的特點是大型后組合燈可發出單線光線。外鏡表面裝有空氣穩定翼，保證了優異的操縱穩定性。

作為小幅改進的一部分，現在全系車型均標配帶行車記錄儀（前后）的數字內后視鏡（照片為本次試駕的改進前車型）。

搭載2.5升混合動力系統。

Vellfire 是 Alphard 的姊妹車。它們幾乎是雙胞胎，但從它們的概念來看，豐田的開發人員解釋說，Alphard “柔軟而流暢”，而 Vellfire 則“穩定而堅固”。

動力系統方面，Alphard 提供插電式混合動力、混合動力、或 2.5 升汽油發動機可選，而 Vellfire 則具有相同的插電式混合動力和混合動力配置，但還有 2.4 升渦輪增壓發動機可選。后者是一款具有更強烈運動氣息的動力裝置。

全新TNGA平臺針對Vellfire進行了優化。除了在搖臂直結構上增加地板下V型支架外，還在車身框架上優化應用了兩種結構膠，有效抑制車身變形，從而實現優異的操縱穩定性，并減少令人不快的座椅振動。

采用全新混合動力系統，搭載高熱效率與高輸出的2.5升Dynamic Force發動機。除了高壓縮比、長行程外，還搭載了可最佳控制進氣門開啟與關閉正時的“VVT-iE”和擁有兩個噴油器的“D-4S”，一個噴油器直接噴射到氣缸內，一個噴油器噴射到進氣道內，從而實現高燃燒效率。

它使用電動換檔系統，通過電動方式切換檔位。只需輕輕一用力，即可完成換檔。

Vulfire 的懸架設定等更加堅固，更適合那些想要享受駕駛樂趣的人。

例如，Vellfire 配備了“垂直柱支架”，用于將前散熱器支架連接到側梁以增加剛性，還配備了具有車身振動功能的高性能減震器，該減震器還可根據路面和駕駛風格充當穩定器。