在競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華中型車市場(chǎng)中，寶馬3系這款車一直都有很不錯(cuò)的名氣，在去年市場(chǎng)上，寶馬一度因退出“價(jià)格戰(zhàn)”被質(zhì)疑，果然之后寶馬車型銷量全面下滑，接下來(lái)幾個(gè)月，寶馬又迅速又重啟“價(jià)格戰(zhàn)”，之后在市場(chǎng)上寶馬主打車型銷量回暖，就比如今天我們說(shuō)的寶馬3系，目前銷量就很出色。

近期寶馬3系這款車，在很多地區(qū)的跌幅高達(dá)10萬(wàn)，這一舉措直接刺激了銷量，一個(gè)月內(nèi)熱銷14075臺(tái)，對(duì)于一款豪華中級(jí)轎車來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)還是蠻不錯(cuò)的，對(duì)于很多預(yù)算在25萬(wàn)左右的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，寶馬3系這款車目前確實(shí)是值得考慮的。

寶馬3系的外觀設(shè)計(jì)一直是其一大亮點(diǎn)，它在延續(xù)家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)又融入了一些新的元素，使其更加時(shí)尚動(dòng)感，經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步加大，搭配全新設(shè)計(jì)的 LED 大燈組，視覺(jué)效果更加兇悍。M 運(yùn)動(dòng)曜夜套裝車型還采用了熏黑處理，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣息。車身側(cè)面線條流暢，短前懸短車尾的設(shè)計(jì)，加上 19 英寸的大尺寸輪圈（雙輻式樣 995M 型輪輻），營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

在空間方面，寶馬3系提供標(biāo)軸版和長(zhǎng)軸版兩種選擇，能夠很好的滿足不同消費(fèi)者的需求，其中標(biāo)軸版車型長(zhǎng)寬高分別為4728/1827/1452mm，車身軸距為2851mm，長(zhǎng)軸版車型的長(zhǎng)寬高分別為 4838/1827/1454mm，軸距為2961mm。對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)軸版車型的空間更加寬敞，尤其是后排乘客的腿部空間得到了明顯提升。身高 175cm 的乘客坐在后排，腿部空間超過(guò)兩拳，頭部空間也有一拳左右，乘坐舒適性非常不錯(cuò)。

進(jìn)入車內(nèi)，寶馬3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人一種豪華與科技感并存的感覺(jué)，它的中控臺(tái)采用大量的軟性材質(zhì)和真皮包裹，手感柔軟舒適，中控配備的是12.3英寸全液晶儀表盤和14.9英寸中控觸摸屏組成的雙屏系統(tǒng)，最新的 iDrive 8.5 系統(tǒng)操作流暢，功能豐富，支持語(yǔ)音控制、手勢(shì)控制等多種交互方式。

配置方面，寶馬3系也是配備了一系列豪華配置，如座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，哈曼卡頓音響系統(tǒng)，三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等。在安全配置方面，新車全系標(biāo)配主動(dòng)巡航控制、行車安全輔助、內(nèi)外后視鏡防眩目、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入等功能。

寶馬3系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩種調(diào)校。低功率版本的最大功率為184 馬力，峰值扭矩為300Nm，高功率版本最大輸出功率245馬力，峰值扭矩400Nm，傳動(dòng)方面全系匹配8速手自一體變速箱。