中國新能源汽車龍頭比亞迪再度交出炸裂成績單！最新數(shù)據(jù)顯示，2025年2月單月銷量突破32.2萬輛，其中插電混動(dòng)車型以19.3萬輛的驚人數(shù)據(jù)，撐起六成銷量江山。1-2月累計(jì)銷量達(dá)62.3萬輛，同比暴漲92.52%，相當(dāng)于每天賣出超1萬輛新車，創(chuàng)下中國汽車工業(yè)史新紀(jì)錄。
現(xiàn)象級增長背后，比亞迪的"兩條腿走路"戰(zhàn)略顯威力。純電車型以12.4萬輛穩(wěn)居市場頭部，而插混車型19.3萬輛的銷量更令業(yè)界震撼。網(wǎng)友"唐DM-i車主"現(xiàn)身說法："保養(yǎng)費(fèi)僅奧迪的1/3，駕乘體驗(yàn)完勝豪車，這樣的國產(chǎn)車怎能不支持？"其曬出的保養(yǎng)單引發(fā)近萬點(diǎn)贊。
行業(yè)分析師指出，比亞迪已形成"技術(shù)+成本"雙重護(hù)城河。刀片電池、DM-i超級混動(dòng)等核心技術(shù)持續(xù)迭代，配合垂直整合帶來的成本優(yōu)勢，單車?yán)麧櫬释忍嵘?8%。更有機(jī)構(gòu)預(yù)測，按當(dāng)前增速，比亞迪2026年有望成為全球首個(gè)年銷千萬的新能源車企。
值得注意的是，在海外市場比亞迪同樣高歌猛進(jìn)，2月出口量同比增長240%，歐洲、東南亞市場市占率均突破15%。隨著巴西、泰國工廠陸續(xù)投產(chǎn)，"中國智造"新能源車正改寫全球產(chǎn)業(yè)格局。
面對"銷量暴增是否犧牲員工福利"的網(wǎng)友質(zhì)疑，比亞迪內(nèi)部人士回應(yīng)稱，公司始終堅(jiān)持"技術(shù)為王，人才為本"，2024年研發(fā)投入同比增長65%，工程師團(tuán)隊(duì)規(guī)模突破7萬人。這場新能源賽道的加速度競賽，中國企業(yè)正從跟跑者蛻變?yōu)轭I(lǐng)航者。