雙托森普拉多旗艦VX王者歸來：重塑豪華越野新標(biāo)桿
在中國汽車市場電動化與智能化浪潮的沖擊下，豐田以全新普拉多旗艦VX版打出了一張“硬派豪華”的王牌。這款售價55.98萬元的車型，憑借雙托森差速器、超級混動系統(tǒng)與全場景舒適性配置的融合，不僅重新定義了硬派越野車的邊界，更以“可靠、永恒、專業(yè)”的核心理念，成為高端越野市場的現(xiàn)象級產(chǎn)品，為國內(nèi)汽車市場注入了一劑強心針，強悍的外觀不失豪華內(nèi)涵
產(chǎn)品技術(shù)革新：雙托森+超級混動，打造極致越野性能
全新普拉多旗艦VX版的核心競爭力，在于其雙托森差速器的硬核配置。相較于普通版本的全時四驅(qū)系統(tǒng)，VX版在中央托森差速器的基礎(chǔ)上，新增了托森LSD后橋差速器，實現(xiàn)了公路與越野場景下的雙重優(yōu)化，公路操控穩(wěn)打穩(wěn)扎：后橋差速器可智能分配左右輪扭矩，高速過彎時顯著提升穩(wěn)定性，降低推頭風(fēng)險，超級強大的越野脫困能力：在泥濘、沙地等極端路況中，雙托森系統(tǒng)可實現(xiàn)90%的扭矩精準(zhǔn)分配，遠超傳統(tǒng)越野車70%的水平，配合蠕行模式與低速四驅(qū)功能，真正實現(xiàn)“帶你去任何地方，并平安歸來”
動力方面依然能打：VX版搭載與蘭德酷路澤300同源的2.4T超級混動系統(tǒng)，綜合最大功率243kW（330Ps）、峰值扭矩630N·m，匹配8AT變速箱。這一動力組合不僅延續(xù)了豐田的可靠性基因，更通過電機輔助實現(xiàn)低至10.11L/100km的油耗，兼顧了強勁動力與環(huán)保需求
不僅越野，豪華與舒適一樣不少：從“硬漢”到“紳士”的全場景進化
作為普拉多家族的旗艦車型，VX版跳脫了傳統(tǒng)硬派越野車“粗糙”的刻板印象，將長途穿越的實用性與都市豪華體驗深度融合：
座艙升級：14揚聲器JBL音響系統(tǒng)、車載冰箱、全景天幕、真皮加熱/通風(fēng)座椅等配置，讓用戶在顛簸路況中仍能享受劇院級視聽與冰飲自由；
智能交互：12.3英寸雙聯(lián)屏搭載高通驍龍8155芯片，支持Apple CarPlay、華為HiCar等互聯(lián)生態(tài)，搭配Toyota Space智慧空間，實現(xiàn)語音控制、三區(qū)獨立空調(diào)等便捷功能
動態(tài)舒適：AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)可根據(jù)路況實時調(diào)整阻尼硬度，公路行駛時過濾顛簸，越野時強化支撐，配合主動降噪技術(shù)，將車內(nèi)噪音控制在60分貝以下
雙托森普拉多旗艦VX設(shè)計語言：復(fù)古與豪華的碰撞
旗艦VX版通過細節(jié)設(shè)計強化其高端定位：
外觀：直瀑式前格柵嵌入豐田牛頭標(biāo)，致敬經(jīng)典的同時彰顯豪華感；20英寸輪轂與垂直A柱設(shè)計，兼顧力量感與31°接近角的通過性；
內(nèi)飾：木紋飾板、真皮包裹與金屬鍍鉻件的組合，營造出媲美雷克薩斯GX的豪華氛圍，徹底告別傳統(tǒng)越野車的“工具車”形象
高端市場定位：超越競品的“長期價值”哲學(xué)24
普拉多旗艦VX版的差異化競爭力不僅體現(xiàn)在技術(shù)層面，更在于其全生命周期價值的塑造：
時光煥新計劃：通過車齡增值換購政策，用戶置換時可獲得車齡越長、補貼越高的權(quán)益，將購車行為升級為“長期投資”；
保值率背書：一汽豐田SUV家族連續(xù)多年蟬聯(lián)細分市場保值率冠軍，普拉多更以“一車傳三代”的口碑，成為高端用戶心中“可靠資產(chǎn)”的代名詞。
寫在最后，一汽豐田普拉多，豪華越野新紀(jì)元的開啟者
雙托森普拉多旗艦VX版的推出，既是豐田74年越野基因的傳承，也是對新時代用戶需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。它用雙托森差速器與超級混動系統(tǒng)重新定義了越野性能的極限，又以豪華配置與智能科技打破了硬派車型與城市生活的壁壘。在電動化與豪華化并行的當(dāng)下，這款車不僅是豐田對市場的強力回應(yīng)，更是對“認真生活”價值觀的致敬——正如其品牌宣言：“認真的人生，終將普拉多！