記得第一次見(jiàn)到新5系實(shí)車的時(shí)候，差點(diǎn)沒(méi)認(rèn)出來(lái)。這大鼻孔設(shè)計(jì)真讓我這個(gè)老寶馬粉有點(diǎn)接受不能。不過(guò)最近連續(xù)體驗(yàn)了一周，不得不說(shuō)這貨確實(shí)有兩把刷子，讓我這個(gè)嘴上嫌棄的老家伙也不得不改變些看法。
說(shuō)實(shí)話，寶馬這次是真的下了血本，光是這個(gè)定價(jià)就能看出來(lái)它要在豪華D級(jí)車市場(chǎng)搞出一番大動(dòng)作。
進(jìn)到車?yán)?，第一眼就被這塊超大曲面顯示屏給震住了。作為一個(gè)從老式機(jī)械儀表盤(pán)時(shí)代過(guò)來(lái)的老司機(jī)，說(shuō)實(shí)話，我對(duì)這種科技感十足的設(shè)計(jì)一直都有點(diǎn)抵觸。但是經(jīng)過(guò)一周體驗(yàn)，不得不承認(rèn)這塊屏確實(shí)有它的過(guò)人之處。
特別是這次搭載的第9代iDrive系統(tǒng)，響應(yīng)速度快得讓我想起了當(dāng)年剛從諾基亞換到第一部iPhone時(shí)的那種震撼。
不過(guò)說(shuō)句老實(shí)話，這個(gè)系統(tǒng)的某些功能設(shè)計(jì)還是讓我有點(diǎn)抓狂，比如空調(diào)調(diào)節(jié)非得進(jìn)兩層菜單，搞得我開(kāi)車時(shí)手忙腳亂的。
說(shuō)到動(dòng)力系統(tǒng)，這次的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V輕混系統(tǒng)，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力輸出比上代還要更線性。記得有天早上送閨女上學(xué)，一腳油門(mén)下去，那提速感直接把我閨女給逗樂(lè)了，說(shuō)："爸，這車勁兒挺大?。?
不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，530Li這臺(tái)190千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)比525Li的140千瓦版本來(lái)得帶勁，特別是在高速超車時(shí)那種從容的感覺(jué)，真是讓人欲罷不能。
記得08年那會(huì)兒我剛開(kāi)始做底盤(pán)調(diào)教的工作，那時(shí)候的懸掛系統(tǒng)調(diào)校還真就是越硬越好。
但現(xiàn)在不一樣了，這臺(tái)新5系在運(yùn)動(dòng)和舒適之間的平衡拿捏得相當(dāng)?shù)轿弧?/div>
前幾天走機(jī)場(chǎng)高速的時(shí)候碰上條翻修路段，以前開(kāi)別的車都得提心吊膽，這次愣是一點(diǎn)沒(méi)感覺(jué)到顛簸。
說(shuō)到空間，這次的長(zhǎng)軸距版本是真的下了本錢(qián)。以前我總覺(jué)得加長(zhǎng)版多少有點(diǎn)為了加長(zhǎng)而加長(zhǎng)的意思，但這次3105毫米的軸距是真真切切用在了實(shí)處。前幾天帶著丈母娘去醫(yī)院，老人家坐在后排直夸空間寬敞，連著給我女朋友打電話說(shuō)要給我加分。
不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，這車也不是沒(méi)有槽點(diǎn)。
比如這個(gè)車門(mén)把手的設(shè)計(jì)，就讓我想起了前幾天在4S店看到的一幕：一個(gè)大爺研究了半天才找到怎么打開(kāi)車門(mén)，最后還是銷售顧問(wèn)過(guò)去幫忙才解決問(wèn)題。有時(shí)候真覺(jué)得，科技化不一定就是好事，過(guò)度設(shè)計(jì)反而會(huì)帶來(lái)使用上的不便。
最近這兩天剛好趕上連續(xù)降雨，讓我發(fā)現(xiàn)了這車的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
以前我一直覺(jué)得V2X這種車路協(xié)同技術(shù)就是個(gè)噱頭，直到在一個(gè)雨天的傍晚，系統(tǒng)突然預(yù)警前方有車輛緊急制動(dòng)。
等我減速之后才發(fā)現(xiàn)，還真有輛車因?yàn)榇蚧眲x了。
這次算是被打臉了，有時(shí)候科技確實(shí)能在關(guān)鍵時(shí)刻幫上大忙。
總的來(lái)說(shuō)，這臺(tái)新5系確實(shí)有它的過(guò)人之處。
雖然那個(gè)前臉設(shè)計(jì)還是讓我有點(diǎn)不習(xí)慣，但不得不說(shuō)，開(kāi)著它上下班的這一周，是真的讓我對(duì)這車有了新的認(rèn)識(shí)。要是再給我一次選擇的機(jī)會(huì)，我可能會(huì)毫不猶豫地選擇530Li xDrive版本，畢竟這四驅(qū)系統(tǒng)在各種路況下的表現(xiàn)都相當(dāng)穩(wěn)健。
差點(diǎn)忘了說(shuō)價(jià)格這茬。
現(xiàn)在市場(chǎng)上確實(shí)能搞到不少優(yōu)惠，不過(guò)我建議大家還是得好好研究配置單。
那天我看到個(gè)車主，買(mǎi)了臺(tái)基礎(chǔ)款還抱怨說(shuō)缺這缺那，這就屬于典型的只看價(jià)格不看配置了。
買(mǎi)豪華車嘛，該上的配置還是得上，不然天天看著那些灰掉的按鍵，心里總覺(jué)得憋屈。