據(jù)外媒報(bào)道，斯特蘭蒂斯集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌瑪莎拉蒂3月11日宣布，由于預(yù)期需求不佳，已取消推出電動(dòng)版MC20跑車的計(jì)劃。

瑪莎拉蒂發(fā)言人在一份電子郵件聲明中稱，基于商業(yè)前景考慮，瑪莎拉蒂做出了這一決定，預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)該車型銷量有限。

該發(fā)言人補(bǔ)充道，根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，MC20的客戶偏愛高性能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且“在可預(yù)見的未來，他們還沒準(zhǔn)備好轉(zhuǎn)向純”。

MC20；圖片來源：瑪莎拉蒂

瑪莎拉蒂的電動(dòng)化戰(zhàn)略生變其實(shí)早有預(yù)兆。其母公司斯特蘭蒂斯在2024年11月與工會(huì)的一次會(huì)議上，未確認(rèn)此前宣布的瑪莎拉蒂計(jì)劃，隨后便傳出了計(jì)劃取消的消息。近日，斯特蘭蒂斯首席財(cái)務(wù)官Doug Ostermann在最近一次財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，已取消對(duì)瑪莎拉蒂價(jià)值15億歐元的投資, 這使瑪莎拉蒂M(fèi)C20以及Quattroporte和Levante電動(dòng)版繼任車型的未來充滿變數(shù)。

據(jù)悉，瑪莎拉蒂原本計(jì)劃今年推出純電跑車MC20 Folgore，這款車是該豪華品牌旗下MC20跑車的電動(dòng)版。

MC20車型于2020年推出，馬力高達(dá)630，目前在瑪莎拉蒂的總部——意大利北部城市摩生產(chǎn)，起售價(jià)約為24萬(wàn)歐元（合26.2萬(wàn)美元）。

瑪莎拉蒂的產(chǎn)品線中確實(shí)包括GranTurismo雙門轎跑及敞篷版GranCabrio 的電動(dòng)版，以及Grecale SUV的電動(dòng)版。

但現(xiàn)在，除了預(yù)計(jì)在今年第一季度推出的MC20衍生車型GT2 Stradale外，瑪莎拉蒂?zèng)]有其他新車型發(fā)布計(jì)劃。

相比之下，其他豪華跑車制造商紛紛推出電動(dòng)版車型。同為意大利跑車制造商的法拉利將于今年10月推出其首款電動(dòng)汽車，而隸屬于大眾集團(tuán)的蘭博基尼將于2029年推出其首款電動(dòng)汽車。德國(guó)豪華汽車品牌保時(shí)捷自2019年起就已推出電動(dòng)車型。

2024年，瑪莎拉蒂品牌僅售出1.13萬(wàn)輛汽車，遠(yuǎn)低于2023年的2.66萬(wàn)輛，調(diào)整后的運(yùn)營(yíng)虧損為2.6億歐元（合2.84 億美元）。據(jù)悉，瑪莎拉蒂母公司斯特蘭蒂斯目前正在重新評(píng)估該品牌業(yè)務(wù)規(guī)劃。