近日，外媒曝光了2027款寶馬5系的重大改款信息。作為首批采用Neue Klasse設(shè)計(jì)理念的燃油車型，新車將對(duì)外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行全方位升級(jí)，預(yù)計(jì)將于2025年中下旬正式發(fā)布。
從曝光的專利圖來看，新車前臉呈現(xiàn)顛覆性設(shè)計(jì)。標(biāo)志性雙腎格柵首次與重新設(shè)計(jì)的LED大燈融為一體，形成貫穿式視覺效果，其設(shè)計(jì)靈感直接來源于Vision Neue Klasse概念車。前包圍采用全新空氣動(dòng)力學(xué)套件，中央垂直導(dǎo)流板與兩側(cè)三角形進(jìn)氣口形成鮮明對(duì)比，整體造型較現(xiàn)款更具攻擊性。
座艙革新是本次改款的核心亮點(diǎn)。寶馬將搭載在CES展上亮相的Panoramic全景iDrive系統(tǒng)，配備從A柱延伸至A柱的34英寸HUD抬頭顯示組合，傳統(tǒng)中控區(qū)域則由14.9英寸曲面觸控屏占據(jù)。值得關(guān)注的是，沿用二十年的iDrive旋鈕將被取消，其功能集成在全新三輻式方向盤的多功能按鍵區(qū)。
動(dòng)力配置方面，主力車型仍將提供2.0T四缸（255馬力/400N·m）和3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)（393馬力/580N·m），其中直六版本扭矩較現(xiàn)款提升12%。插電混動(dòng)版本預(yù)計(jì)純電續(xù)航將突破100公里，而純電版i5或?qū)⒋钶d寶馬第六代eDrive技術(shù)，采用新型圓柱電池，能量密度提升20%。
相較于競品奔馳E級(jí)和奧迪A7，新款5系在智能化配置上優(yōu)勢(shì)明顯。其操作系統(tǒng)X支持AR實(shí)景導(dǎo)航和5G車聯(lián)網(wǎng)，數(shù)字鑰匙功能可兼容蘋果/安卓/華為三大生態(tài)系統(tǒng)。不過據(jù)內(nèi)部人士透露，高階自動(dòng)駕駛功能可能僅在高配車型提供。
對(duì)于潛在消費(fèi)者，建議重點(diǎn)關(guān)注三大升級(jí)點(diǎn)：追求科技體驗(yàn)可選裝全景顯示系統(tǒng)，注重駕控樂趣建議等待直六高功版本，而商務(wù)用戶則推薦長軸距行政版。鑒于現(xiàn)款5系終端優(yōu)惠已達(dá)8萬元，不急購車的用戶可等待改款車型上市后的價(jià)格調(diào)整窗口。