插電混動車型又一新款車——領克900即將上市，此次上市的車型定位為舒適旗艦級的SUV,采用了三排六座的布局，其中2.0高配版預售價為36.98萬起。
看到這個價格，是不是很多小伙伴都要說，又是“撲街的”吧。哈哈~說實在的，插電混動，在當今這個時代真不是什么稀罕的車型，10-20萬左右的高配版市面上大把的有，但為什么領克還要將這款車型定價這么高呢？是不是有什么不同凡響的地方？
話說，這款車目前已經(jīng)在部分門店開啟了試駕，想要以大型SUV的定位沖擊30-40萬元的車輛市場，并憑借高階智駕、豪華座艙和混動性能等直接對標理想L8、L9以及問界M9等車型。
今天，咱們就來盤點一下，4月份將要上市的這款領克900，能否決戰(zhàn)對手。
那咱們就先來說說領克900引以為傲的高階智駕。咱們已經(jīng)知道，此款車型有1.5T和2.0T兩個動力版本。
其中：
1.5T搭載了英偉達Orin-X芯片，支持高速NOA領航輔助。
2.0T搭載的是英偉達Thor芯片，除了支持1.5T的高速NOA領航外，還支持城區(qū)高階輔助駕駛及記憶路線泊車等功能。
而且2.0T Ultra版支持后輪轉(zhuǎn)向、蟹行模式、原地掉頭功能。
全系車型采用高通驍龍雙 8295芯片，集成自研星睿大模型+DeepSeek深度融合語音交互。不得不說，領克900還是有些東西的。
關于續(xù)航方面呢，因為是混動版車型，CLTC下的純電續(xù)航里程都不是特別的令人滿意，1.5T的為185KM,2.0T的為220KM.能夠滿足日常的通勤。但滿油滿電的情況下，最高可達到1443km，又完全能夠兼顧長途的需求。
最最主要的是，它采用寧德時代驍遙超級增混電池，據(jù)說是同級最大電池容量,支持-40℃極寒放電和-30℃低溫充電。（不過除了東北地區(qū)吧，大部分人都用不到。）
最后咱們來說說這款車的外形和內(nèi)飾，領克900采用分體式大燈，搭配主動交互數(shù)字像素燈光系統(tǒng)，可支持自定義燈語（這個是比較炫酷的存在）。
懸浮式車頂搭配隱藏式門把手（話說現(xiàn)在的車型都變成了隱藏式門把手，讓很多喜歡突出門把手的用戶無從抉擇），新能源車輛常用的貫穿式燈尾，據(jù)說含有2400顆燈珠，具有智能流光的視覺，并提供可選擇的電動天地門。
由于定位是大型SUV，所以車身勢必會比較大，總長度達到了驚人的5230mm，軸距更有3160mm。車內(nèi)空間寬裕。主駕采用12.66英寸液晶儀表搭配30英寸6k中控雙聯(lián)屏，后排可選擇30英寸6k娛樂屏和冰箱。
車內(nèi)采用了Nappa真皮和翻毛皮車頂，仿麂皮PU、三色主題內(nèi)飾。并支持四溫區(qū)空調(diào)，三排座椅電動調(diào)節(jié)、加熱、通風、按摩、雙腔空懸和CDC減震。（怎么說呢？你說它小氣吧，它又給你車內(nèi)飾整的那么豪華，你說它大方吧，它又讓你自己買屏幕和冰箱。）
領克900的價位固然是稍高的，但根據(jù)小編的預估呀，真實上市后勢必會降價來營造聲勢。
以上呢，就是咱們今天說的領克900的全部內(nèi)容，你看了有什么感想呢？