—年輕人的第一輛電車，還是土豪的智商稅？
2025年3月，小米SU7的熱度如同一場全民狂歡，半小時大定破5萬、創始版秒空、車主群曬單刷屏……但在這片“真香”的歡呼聲中，也有不少網友靈魂發問：“這車真的值嗎？”我們結合全網實測與車主反饋，用“惡趣味”視角拆解小米SU7的四個版本——標準版、Pro版、Max版，以及隱藏BOSS“Ultra版”，看看雷軍這次是交朋友，還是收門票？
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### **標準版（21.59萬）：年輕人的第一輛電車？**
**賣點**：價格親民、700km續航、5.28秒零百加速，號稱“別人家的頂配”。
**真相**：標準版像是小米手機里的“青春版”——看似啥都有，實則刀法精準。73.6kWh磷酸鐵鋰電池（比亞迪刀片）配400V平臺，快充15分鐘補能350km，但低溫續航直接“骨折”。智駕系統Xiaomi Pilot Pro僅支持高速領航，激光雷達？不存在的。網友調侃：“這智駕水平，怕不是小愛同學在開車？”
**惡趣味槽點**：
- **續航玄學**：CLTC標700km，實際能跑多少？北方車主表示：“冬天能到500算我輸。”
- **尾翼詐騙**：固定鴨尾造型，想裝X？加錢上Pro！
- **空間迷惑**：5米車長，后排頭頂卻像“蹲監獄”，網友：“雷總是不是對C級車有誤解？”
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### **Pro版（24.59萬）：中產的“性價比陷阱”？**
**賣點**：加3萬換94.3kWh寧德時代電池、830km續航、激光雷達+城市NOA（畫餅中）。
**真相**：續航多了130km，但電池成本增加約2萬，剩下1萬買激光雷達和智駕系統Xiaomi Pilot Max（城市領航5月才開通）。然而，400V平臺依舊“祖傳”，隔壁友商已全系800V。車主吐槽：“2025年買400V，出門就被嘲‘古董車’！”
**惡趣味槽點**：
- **智駕期貨**：城市NOA？雷總說5月開10城，8月全國覆蓋。網友：“信雷總，不如信我是秦始皇！”
- **續航焦慮plus**：電池大了，但充電還是慢，830km續航跑長途？建議配個尿袋。
- **尾翼自由**：電動尾翼終于可選，但加裝價堪比一部紅米手機。