4 月 15 日，廣汽本田迄今為止最重要的一款純電 SUV ——P7正式上市，開始正在迎接市場的考驗和挑戰。據悉，該車電氣安全已獲C-NCAP 2024年5星評價。但是廣汽本田面對的，也是極其激烈的20萬級別市場。如果能夠拿下一定的銷量，將為后續的產品真正提供經驗和信心。
新車基于云馳架構打造，有 “不同、不暈、不累、不懸、不糙、 不卡、不慌、不怕” 八大體驗價值。廣汽本田 P7 提供單電機后驅和雙電機四驅兩大動力類型，共3個版本，19.99 萬元-24.99 萬元。
廣汽本田P7基于云馳智能高效純電架構打造。具備高剛性、低重心、輕量化的特性；車身高強度鋼占比高達68%，其中熱成型鋼占比25%，扭轉剛性達超4萬牛·米/度，獲2024年CCB中國十佳車身，成為承載純電新駕趣的強大載體。
基于云馳架構，廣汽本田P7配備的寧德時代90kWh三元鋰電池由Honda定制開發，不僅全球首次采用12000噸一體化壓鑄鋁合金制造電池殼體，更應用了高阻燃、高強度SMC復合材料，在極端情況下確保電池安全。當碰撞發生時，廣汽本田P7可以在氣囊彈開1秒內自動切斷電源。在整個試作車試驗過程中， P7測試驗證了402臺整車和白車身，整車碰撞試驗372次，并經過超150萬公里極端環境驗證，出廠就是頂級安全。
廣汽本田P7以駕駛者為第一考量進行邏輯設計，搭載云馳智駕輔助系統，能夠實現L2+級的智能輔助駕駛水平，具備高速領航輔助、智能泊車輔助、碰撞緩解等功能。新車搭載了DMS駕駛員監測系統，當駕駛員失去意識時，車輛能夠提醒、再提醒、減速、打開雙閃并停車。
當前，以廣汽本田為代表的合資企業，已經在電動化轉型中，在價位和配置上已經直接對標本土自主品牌，尤其是以比亞迪、吉利和小米為代表的車型