日前，吉利銀河星耀8在上海舉辦預(yù)售活動(dòng)。新車推出搭載雷神EM-P超級(jí)電混和雷神EM-i超級(jí)電混的雙動(dòng)力版本，共計(jì)5個(gè)版型，預(yù)售指導(dǎo)價(jià)13.98-17.38萬(wàn)元，預(yù)計(jì)將在5月份正式上市。

從產(chǎn)品定位來(lái)看，吉利銀河星耀8定位中大型電混轎車，目標(biāo)競(jìng)品瞄準(zhǔn)的是比亞迪漢。在此基礎(chǔ)上，對(duì)比兩款車型的價(jià)格，會(huì)發(fā)現(xiàn)吉利銀河星耀8比漢便宜3萬(wàn)元。

更重要的是，這還只是吉利銀河星耀8的預(yù)售價(jià)，按照行業(yè)慣例，新車的正式上市價(jià)可能還會(huì)進(jìn)一步下探。

單純從價(jià)格優(yōu)勢(shì)來(lái)看，吉利銀河星耀8的定價(jià)非常成功。但想成為一款上市即爆款的車型，除了具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)外，自身產(chǎn)品實(shí)力也很重要。

首先是新車的顏值，雖然顏值并不是決定產(chǎn)品實(shí)力高低的關(guān)鍵因素，但它能真實(shí)地影響消費(fèi)者的購(gòu)買欲望。吉利銀河星耀8在外觀設(shè)計(jì)方面，融合了中式元素，如“飛檐虎視”前大燈、“潤(rùn)玉流光”側(cè)車身線條，打造出時(shí)尚動(dòng)感又不乏優(yōu)雅的風(fēng)格。此外，新車還提供霽海藍(lán)、山河翠、天既白等6種中國(guó)傳統(tǒng)風(fēng)格配色車漆。

車身尺寸方面，吉利銀河星耀8長(zhǎng)寬高為5018/1918/1480mm，軸距2928mm，具備不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，吉利銀河星耀8同樣采用中國(guó)傳統(tǒng)文化元素設(shè)計(jì)。環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)營(yíng)造出溫馨舒適的駕乘環(huán)境，懸浮式液晶儀表屏和大尺寸中控屏的組合，支持三屏聯(lián)動(dòng)，此外，新車內(nèi)飾軟包覆蓋率達(dá)85%，堪比奔馳E級(jí)等豪華車型，營(yíng)造出豪華、舒適的內(nèi)飾氛圍。

值得一提的是，在動(dòng)力能耗方面，吉利銀河星耀8展現(xiàn)出非常不錯(cuò)的實(shí)力。新車提供雷神電混EM-P和EM-i雙動(dòng)力選擇，前者注重性能，后者注重節(jié)能。

其中，搭載EM-P電混系統(tǒng)的銀河星耀8。擁有6.49s的零百性能表現(xiàn)，CLTC百公里饋電油耗僅3.67L，CLTC綜合續(xù)航可以達(dá)到1500km；搭載EM-i的銀河星耀8，CLTC百公里饋電油耗則只有3.36L，CLTC綜合續(xù)航高達(dá)1600km。

除了動(dòng)力能耗表現(xiàn)不錯(cuò)外，吉利銀河星耀8在底盤調(diào)校上同樣下足功夫。新車全系標(biāo)配前增強(qiáng)麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架組合，并且還全系搭載了前后雙可變阻尼自適應(yīng)懸架 FSD，能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼，保證了駕駛的穩(wěn)定性。

在新能源競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)，智能化水平的高低也決定了新車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱。吉利銀河星耀8顯然有備而來(lái)。新車搭載吉利自研的千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)，全系標(biāo)配高速/高架 NOA 領(lǐng)航、自動(dòng)泊車功能。此外，新車高配車型還配備激光雷達(dá)，能夠?qū)崿F(xiàn)高速/高架NOA領(lǐng)航、最高120km/h的EMA緊急避讓、3秒級(jí)變道冷卻的安全輔助功能，以及300種以上復(fù)雜車位的APA自動(dòng)泊車。

而在智能座艙方面，吉利銀河星耀8搭載的銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，已接入今年熱門的DeepSeek大模型，可針對(duì)復(fù)雜問(wèn)題進(jìn)行深度思考，為用戶提供更加流暢的車機(jī)交互體驗(yàn)。

吉利銀河星耀8所在的細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，想要從比亞迪漢等競(jìng)品車型手里搶奪市場(chǎng)份額更不是一件容易的事。從目前來(lái)看，吉利銀河星耀8這款車的綜合素質(zhì)在線，但能否實(shí)現(xiàn)“上市即爆款”的好成績(jī)還有待觀望。