堅持長期主義。”在“2025上海國際車展”上廣汽本田很好地詮釋了這一理念。
近日上市的Honda燁品牌第一彈車型廣汽Honda P7亮相上海車展。《中國經營報》記者在車展現場看到，Honda展臺擺放著專為中國消費者打造的新一代純電動車專屬的本田云馳智能高效純電架構，以及燁品牌第一彈車型的解剖車。
據了解，廣汽本田帶來一系列重磅車型，包括剛剛上市的新駕趣純電SUV廣汽本田 P7以及全新純電旗艦車型GT，還有雅閣運動系列、新型格、皓影等熱銷車型也在公眾日展出，全方位展示了企業加速智電轉型的最新成果。
此次車展上，Honda表示，將充分融合中國電動化智能化的發展速度和技術優勢，推動技術和產品升級進化。在智能化領域，計劃今后在中國市場銷售的所有新車均將搭載應用領航輔助駕駛技術；將和業界領先的Momenta公司合作，共同研發基于端到端大模型的量產輔助駕駛解決方案。
同時，廣汽本田GT將率先搭載Momenta的量產輔助駕駛技術，并接入DeepSeekAI大模型技術。P7也將通過OTA（中文？）升級率先接入DeepSeek AI大模型技術。在電動化領域，深化與寧德時代的全面戰略合作，共同推進開發Honda首個磷酸鐵鋰電池和CTB電池一體化技術，將從基于云馳架構打造的第三款車型開始搭載。
隨著新能源汽車的市場滲透率持續攀升，應用場景更加豐富，電動汽車的品質問題日益受到更多關注。廣汽本田憑借可靠的品質、硬核的技術和人車合一的駕趣，一直陪伴著千萬用戶，并贏得了一致的好口碑。廣汽本田融合Honda 77年造車經驗和27年本土制造積淀，將燃油時代的嚴苛品控標準延續到電動化時代。
以P7為例，廣汽本田開發區新能源工廠用最嚴苛的品質標準打造最值得信賴的智電車型，樹立新能源行業的價值新基準，集合了30多項全球領先、50多項國內領先、近60項Honda全球首次應用的工藝，再創“數智·零碳”新標桿。
廣汽本田方面表示，始終敬畏技術品質，堅持投入大量時間與成本，只為讓用戶安心用車。P7錨定豪車配置和Honda全球品質高標準，在純電車型定價上，打破傳統定價模型，以油電同質同價的開創性決策，努力推動行業告別“性價比廝殺”，邁向“價值共生”，引領新能源市場的健康可持續發展。