在超跑領(lǐng)域，蘭博基尼向來是速度與激情的代名詞。2024 年 8 月 16 日，在加州蒙特利汽車周期間，全新蘭博基尼 Temerario 震撼亮相，這款車不僅延續(xù)了蘭博基尼的傳奇血脈，更憑借獨特設(shè)計與卓越性能，成為眾人矚目的焦點，尤其是其提供的 13 種駕駛模式，為駕駛者帶來了前所未有的多元體驗。如果有感興趣的小伙伴，可以來了解一下。

外觀上，Temerario 保留了蘭博基尼經(jīng)典車身輪廓，彰顯品牌基因。車身線條清晰簡約，前后懸短而緊湊，鯊魚鼻造型大膽且極具辨識度，配合融合了空氣動力學的設(shè)計，讓整車宛如一頭蓄勢待發(fā)的猛獸。前臉采用銳利設(shè)計，纖細的前燈搭配六邊形日間行車燈，猶如一雙犀利的眼眸，在夜晚點亮時，瞬間便能吸引眾人目光。車身側(cè)面，巨大的進氣口設(shè)計，不僅為發(fā)動機提供充足的進氣量，以保障強勁動力輸出，還為車身增添了幾分霸氣與力量感。來到車尾，中置排氣布局，仿佛在向世人宣告它的不凡實力，獨特的六邊形尾燈組布局精致，點亮后辨識度極高。此外，Temerario 提供 20 英寸和 21 英寸輪轂，不同的輪轂造型進一步凸顯其運動特性。

走進車內(nèi)，Temerario 以全新方式詮釋了蘭博基尼的 “飛行員體驗” 理念。駕駛者入座后，能感受到低矮的座椅位置帶來的獨特駕駛視角，纖細輕盈的儀表盤以及方向盤的完美傾斜角度，都讓駕駛者仿佛置身于戰(zhàn)斗機駕駛艙。車內(nèi)配備 12.3 英寸數(shù)字儀表盤、8.4 英寸信息娛樂系統(tǒng)和 9.1 英寸副駕駛娛樂顯示屏，三塊屏幕各司其職，為駕駛者與乘客提供豐富的車輛信息與娛樂功能。數(shù)字屏幕與機械、物理按鍵相結(jié)合，經(jīng)典的啟動按鍵以及賽車風格的方向盤，保留了蘭博基尼傳統(tǒng)的駕駛儀式感。新款電動調(diào)節(jié)的舒適運動座椅為標準配置，當然，追求極致的消費者還可選裝碳纖維雙層殼體運動座椅，這種座椅不僅能完美貼合身體，提供出色的包裹性與支撐性，還符合人體工程學原理，能有效緩解長時間駕駛的疲勞。座椅提供多種顏色和 4 種不同的縫線樣式選擇，滿足消費者個性化需求。

最令人期待的還是 Temerario 的動力系統(tǒng)。它搭載了由一臺全新開發(fā)的轉(zhuǎn)速極高的雙渦輪增壓內(nèi)燃機發(fā)動機和三臺電機組成的超級跑車動力系統(tǒng)。其中，代號為 L411 的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，在 9000 至 9750 轉(zhuǎn) / 分時可輸出 800 馬力的最大功率，在 4000 至 7000 轉(zhuǎn) / 分時可爆發(fā) 730 牛?米的扭矩。位于 P1 位置（V8 發(fā)動機和變速箱之間）的電機，能確保發(fā)動機在低速運轉(zhuǎn)時立即響應，并在換擋過程中保持輸出，作為 “扭矩補償器” 提升瞬態(tài)響應，在轉(zhuǎn)速高達 10000 轉(zhuǎn) / 分時，仍能給予駕駛者線性且無限加速的激情。得益于兩個大型渦輪增壓器的緊湊 “內(nèi)熱 V8” 布局，發(fā)動機在高速行駛時的效率和性能均有顯著提升。此外，兩臺油冷式軸向磁通電機可按需驅(qū)動前軸，實現(xiàn)全輪驅(qū)動，總峰值輸出功率為 220 千瓦，扭矩高達 2150 牛?米。

與之匹配的是全新八速雙離合變速箱，相比 Huracán 系列的七速雙離合變速箱，它重量更輕、換擋速度更快。Temerario 在中央通道內(nèi)配備了比功率高達 4500 瓦 / 千克的鋰離子電池組，不僅能保持極低的車身重心，保證最佳重量分配，還可通過家用交流電、充電樁充電，或從前輪回收制動能量、直接從 V8 發(fā)動機充電。

在駕駛體驗方面，Temerario 提供的 13 種駕駛模式堪稱一絕。駕駛者可通過方向盤上的旋鈕，在 Città（城市）、Strada（道路）、Sport（運動）、Corsa（賽道）和 Corsa Plus（賽道 +：ESC 電子穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉）等模式之間自由切換，滿足不同場景下的駕駛需求。此外，長按 “方格旗” 按鍵兩秒鐘，即可激活彈射起步功能，讓駕駛者在車輛靜止起步時，便能發(fā)揮車輛的最大潛力。無論是日常通勤，還是賽道馳騁，Temerario 都能為駕駛者帶來無與倫比的駕駛樂趣。全新蘭博基尼 Temerario 憑借獨特外觀、奢華內(nèi)飾、強勁動力以及豐富駕駛模式，再次書寫超跑傳奇，也讓全球車迷對其市場表現(xiàn)充滿期待。