近日，魏牌全新高山上市，這款車的到來將會對MPV市場造改變。曾經我們一直在仰望豐田埃爾法，甚至連明星和企業家出行都青睞埃爾法。今天，有著中國埃爾法之稱的魏牌全新高山上市，它的起售價30.98萬元，讓我們普通老百姓也能擁有超越埃爾法的舒適。

在發布會中，長城汽車董事長魏建軍說到：“我本人也是埃爾法的車主，為了做好高山，我們前后買了五輛埃爾法進行研究，認真的研究了埃爾法的每一處細節，每一個優勢，力求做到完美。”那么這臺魏牌全新高山，究竟會不會像埃爾法一樣如大家所期待呢？

寬敞舒適，高山更勝一籌

埃爾法車身尺寸為5005/1850/1950毫米，軸距3000毫米，而魏牌全新高山基于全球首個新能源高端MPV專屬平臺打造，提供高山7、高山8和高山9三款車型三種規格，車身長度分別為5410mm、5280mm米和5050mm米，車身尺寸上魏牌全新高山相比埃爾法更大更寬，滿足了不同消費者的需求。

魏牌全新高山軸長比出色，車廂內高度達1277mm，小朋友可在車內自由行走，成年人進出二三排也更從容。并且采用了2130mm超長二三排共軌設計，遠超埃爾法460mm的滑軌長度，空間靈活性更高，無論是多人多行李還是少人多行李等場景，都能輕松應對。

科技賦能，高山體驗更優

豐田埃爾法搭載Toyota Connect系統，采用14英寸懸浮式中控屏，雖然有了大屏幕，但是在軟件適配度以及智能化配置方面還是略顯保守，在日常用車中多少會有些不便。

魏牌全新高山則搭載Coffee OS 3.2操作系統，配備車規級8295芯片，交互體驗流暢，還支持開放式生態服務，提供更多場景化數字應用。例如 “超級沙發”、“超級影院”、“超級冰箱” 等貼心設計，讓車輛成為移動的生活與工作空間 。同時還提供了17.3英寸后排娛樂屏幕，和SR-HUD模擬抬頭顯示系統，可以實現多屏聯動。

智駕更輕松，高山領先一步

到了智能駕駛輔助方面，魏牌全新高山的優勢就更加明顯了，豐田埃爾法僅提供了基本的L2級別智能駕駛輔助，放在今天這個智能化蓬勃發展的時代顯然是有些不符合消費者的用車需求。魏牌全新高山全系標配Coffee Pilot Ultra智能駕駛輔助系統，可以實現無高精地圖條件下的全場景覆蓋，包括高速領航、城市導航以及自動泊車功能，能更好地應對復雜路況，為駕駛員提供更安全便捷的駕駛解決方案。

輕松好開，舒適來自于每一個細節

和豐田埃爾法不同，魏牌全新高山不僅僅擁有更加出色的智能駕駛輔助系統，而且還讓駕駛員操作的更加得心應手，其中高山8的最小轉彎半徑達到了5.9米，高山9的最小轉彎半徑達到了6.1米，窄路掉頭得心應手。大師級的底盤調校，以及全鋁懸架系統，不僅讓操控更加細膩，而且對于路面上的顛簸抑制的相當出色，讓車內的乘員乘坐相當舒適。

座艙更豪華，宜商宜家

魏牌全新高山把每一個座椅都配置到了頂級水平，一二排配備通風、加熱、10點按摩、NAPPA真皮，二排更搭載一鍵盲操零重力座椅，輕松開啟高端SPA體驗，高山8的第三排如同沙發一樣舒適，不僅坐墊更長，而且坐墊更高，告別了“小板凳”的局促感，發布會中魏總也直言，第三排就如同第二排一樣舒適。而高山9的第三排，更是配備了雙獨立電動座椅，標配通風和加熱，靠背最大調節角度達到了120.5度。

此外前排擋風玻璃、第一排第二排和第三排車窗，甚至是天幕，都采用了雙層隔音玻璃。二三排還帶有專屬遮陽簾，提高私密性。車內配備了12.5升大容量冷暖冰箱，第二排帶有折疊小桌板，提供220V電源，整車共有13個USB充電口，滿足了長途旅行時車內娛樂，郊外露營的全場景需求。

動力高效，強勁且節省

魏牌全新高山全系搭載Hi4性能版智能四驅電混技術，綜合功率337千瓦，綜合扭矩達到了644牛·米，零百加速僅需5.7秒，動力強勁。同時還十分省油，WLTC最低荷電狀態油耗僅為百公里7.15升。高山8的WLTC純電續航里程為172公里，高山9更是達到了201公里。還采用四擋DHT變速箱，配合智能能量管理系統，提升全工況整車能效，在高速巡航和饋電場景下都有出色表現，兼顧了性能與節能環保。

AM車鏡總結：

目前魏牌全新高山8的官方指導價是30.98萬元，高山9是35.38萬元，高山7則要再等待一段時間，但是價格肯定會在30萬元以下。魏牌全新高山在空間、智能座艙、智能駕駛輔助、動力性能等多個方面全面超越豐田埃爾法，并且價格更加親民。它為消費者帶來了更豪華、舒適、智能且經濟實惠的出行選擇，無論是家庭旅行還是商務接待都能完美適配。真正做到了每一個細節都舒適，讓更多的消費者能享受到豪華MPV帶來的出行新體驗。