在3月6日的重慶代表團(tuán)開放團(tuán)組會(huì)議上，全國(guó)人大代表、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司董事長(zhǎng)朱華榮帶來了一款引人注目的“阿維塔12”模型，瞬間吸引了現(xiàn)場(chǎng)中外記者的目光。這款車型不僅展現(xiàn)了高顏值與現(xiàn)代藝術(shù)的完美融合，還集高科技與高價(jià)值于一身，令人贊嘆不已。

據(jù)朱華榮介紹，“阿維塔12”不僅在車身造型和音響設(shè)備上獨(dú)具匠心，讓人一眼愛上，更集合了眾多先進(jìn)技術(shù)，確保了用戶的駕駛安全。其強(qiáng)大的算力，相當(dāng)于20多部手機(jī)或20臺(tái)筆記本電腦的總和，能夠迅速處理各種數(shù)據(jù)，而造車成本卻僅為傳統(tǒng)汽車的七分之一。

阿維塔的成功只是重慶加速打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都的一個(gè)縮影。朱華榮表示，重慶經(jīng)過改革開放40年的發(fā)展，已經(jīng)擁有了齊全的工業(yè)門類、優(yōu)秀的技術(shù)人才和完整的產(chǎn)業(yè)鏈。如今，重慶正緊扣“416”科技創(chuàng)新布局，推出“渝車出海”政策規(guī)劃，持續(xù)助力現(xiàn)代制造業(yè)集群體系能級(jí)整體躍升。

重慶還擁有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和順江而下的物流優(yōu)勢(shì)，這大大降低了企業(yè)的物流成本?；谶@些優(yōu)越的綜合條件，長(zhǎng)安汽車推出了“海納百川”行動(dòng)計(jì)劃，在全球成立了五個(gè)大區(qū)事業(yè)部，并已實(shí)現(xiàn)四個(gè)大區(qū)的大批量制造生產(chǎn)銷售。

在談到長(zhǎng)安汽車的轉(zhuǎn)型之路時(shí)，朱華榮表示，過去汽車產(chǎn)業(yè)的核心零部件主要集中在機(jī)械零件方面，但隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化和新能源化的浪潮席卷而來，芯片、軟件、控制器以及算力算法等“軟實(shí)力”逐漸成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。因此，長(zhǎng)安汽車堅(jiān)定不移地選擇了向科技公司轉(zhuǎn)型，希望通過強(qiáng)大的技術(shù)支撐和人才隊(duì)伍參與全球競(jìng)爭(zhēng)。

這一轉(zhuǎn)型過程中，長(zhǎng)安汽車的工程師隊(duì)伍也發(fā)生了巨大變化。從過去的1萬多名機(jī)械工程師增加到現(xiàn)在的1.8萬名工程師，其中軟件、智能化人員已達(dá)到5000余人。與此同時(shí)，重慶整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)也在加速?gòu)膫鹘y(tǒng)機(jī)械制造向高科技驅(qū)動(dòng)方向進(jìn)軍，從傳統(tǒng)燃油車向新能源車轉(zhuǎn)型，從傳統(tǒng)制造向智能制造轉(zhuǎn)變。

作為重慶三大萬億級(jí)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群之一，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車正成為推動(dòng)重慶經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。目前，重慶已聚集了19家整車企業(yè)，具備年產(chǎn)近400萬輛汽車的生產(chǎn)能力；并擁有1200家規(guī)模以上零部件企業(yè)，成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要?jiǎng)恿Α?/p>

朱華榮認(rèn)為，在AI等技術(shù)賦能下，汽車產(chǎn)業(yè)智能化核心技術(shù)已達(dá)到跨越式發(fā)展的臨界點(diǎn)。2025年的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)率先從“電動(dòng)化上半場(chǎng)”轉(zhuǎn)向“智能化下半場(chǎng)”。面對(duì)這一輪新能源、智能化發(fā)展的激烈競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，中國(guó)車企仍然脫穎而出，找到了自己的一席之地。

他強(qiáng)調(diào)，長(zhǎng)安汽車堅(jiān)決反對(duì)“內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)”，而應(yīng)該通過科技進(jìn)步打造優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。他相信，憑借良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和專業(yè)化人才優(yōu)勢(shì)，重慶的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展勢(shì)頭，未來大有可為。