隨著新能源車的爆火，越來越多的人開始考慮入手這種車型。

可問題也隨之而來，不少人買完后直呼“上當”、“吃虧”，甚至發(fā)誓再也不碰新能源車了。

是新能源車不靠譜嗎？其實并不是！

真正的原因是，很多人還在用買油車的思維去挑新能源車，結果自然是問題一籮筐。

所以，真心建議大家，購置新能源車時，這4點一定要留心。

提前搞明白，能少走很多彎路！

首先，做好對續(xù)航問題的關注。

雖然這似乎是一句正確的廢話，但其中的內涵，大多數(shù)人并不懂。

說白了，不是讓你看標稱續(xù)航多少，而是wltp 續(xù)航是多少，真實續(xù)航是多少。

這樣才能體驗最真實的問題。

否則，可能看似600公里的續(xù)航，還沒別人500公里能跑，那就虧大了。

增程/插混也是同樣的道理。

不要認為這類汽車有油箱，就不存在續(xù)航焦慮。

這么想，就太過于天真了。

在真實的使用環(huán)境下， 不少宣傳1200公里續(xù)航增程車，可能就能跑個500公里。

最后的結果，甚至還比不上某些純電車。

至于說為什么會這樣？

原因很簡單，就是車企能耗管理的差異很不一樣。

有的車企調教水平高，動能回收好，真實續(xù)航肯定高；

有的車企就不一樣了，只是為了應付考試，但平時表現(xiàn)一點都不理想。

關于這點，一定要注意！

其次，關注好自己的充電環(huán)境

說白了，不要只惦記著用電有多便宜，要看自己用不用得上，方不方便。

因為充電和加油不同，限制會很多。

理想情況下，當然是可以裝家充最好了。

如果小區(qū)不允許裝，或者裝樁費用太高，真心建議先緩緩。

如果必須依賴公共樁，那就得留意周邊的充電設施夠不夠，功率高不高，排不排隊。

說到底，如果你周邊都沒充電站，甚至經(jīng)常滿員，可能就要慎重考慮增程/插混車型。

因為這種車型的充電速度很慢，純電續(xù)航很低，要是外出充電不方便，真的很折騰。

當然，純電車型也不是100%理想。

譬如有的純電車沒有800v 技術，充電速度也不快，其實也很折騰人。

有的純電車，充電速度沒問題，但沒有品牌充電站，價格會很貴。

那你就要考慮，是否有時間，乘著最便宜的時候出來充電了。

除非你很豁達，不在意每度那幾毛錢…

總之，別光盯著電費便宜，先搞清楚自己充電方便不方便，才能真正享受到新能源車的好處。

再者，新能源車的“二手殘值”，可不像油車那么簡單

很多人買車時，根本沒想過二手保值率的問題。

但現(xiàn)實中，新能源車的換車周期，通常比油車更短，也更容易陷入貶值快的問題。

原因也很簡單：

新能源技術迭代快，三五年后的電池、智能化程度可能就落伍了，換車時價格會明顯縮水。

所以買車時，一定要留意車型的市場口碑和品牌認知度。

如果你對二手殘值比較在意，盡量避開一些小眾品牌和冷門車型。

盡量選擇大眾認可度更高的車型，這樣幾年后轉手才能少賠點錢。

當然，最好看看二手車平臺上的成交價，別聽銷售的“一面之詞”。

畢竟車是你自己買，不是他替你掏錢。

最后，關注新能源車的政策變化

別以為買新能源車永遠都有補貼。

實際上，這兩年新能源車的補貼政策，已經(jīng)明顯在收緊。

比如購置稅優(yōu)惠政策、地方補貼逐漸減少甚至取消。

還有一些城市，對新能源車也取消了不限號政策。

這意味著什么？

你買新能源車的實際使用成本可，能比預期要高不少。

所以購車前，提前了解清楚當?shù)氐难a貼政策、牌照政策變化等信息。

不要等到政策沒有了，再去買車，或者錯過了最好的時機。

總的來看，很多人覺得買新能源車是“上當”、“吃虧”，其實更多是因為沒搞懂其中的門道。

續(xù)航、充電、保值、政策，聽上去繁瑣，但真要弄清楚了，新能源車也未必有那么多坑。

所以，別再用買油車的思維去挑新能源車了。

換個心態(tài)，可能你會發(fā)現(xiàn)，新能源車并沒有想象中那么麻煩。