近日，法拉利推出了296 Speciale及其敞篷版車型。這是法拉利全面進入純電時代之前對旗下混合動力車系進行的一次重要更新。
296 Speciale搭載了一套由3.0升V6雙渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混合動力系統。其中，發動機最大輸出功率為700馬力，電動機可額外提供180馬力，綜合最大功率達到880馬力。傳動系統匹配8擋濕式雙離合變速箱，確保動力的高效傳輸。
為了提升性能，296 Speciale在輕量化方面下足了功夫。新車配備了碳纖維輪轂、保險杠和發動機蓋，懸架彈簧、排氣系統等多個部件也采用了鈦材制造。此外，通過優化發動機缸體與曲軸箱設計，以及減輕渦輪重量(減少1.2kg)，整車重量得到顯著降低。最終，296 Speciale硬頂版僅重1410kg，Spider敞篷版則為1460kg。
296 Speciale在空氣動力學設計上也進行了創新。新車引入了名為“氣動阻尼器”的新設計，引導氣流自車頭向下穿過車底，再繞至引擎蓋和擋風玻璃上方，從而穩定高速行駛時的車身姿態。車頭配有通風減壓口，尾部則通過“蝙蝠翼”結構有效排出后輪區域氣流。這些設計與主動尾翼系統協同工作，新款尾翼還增設了“中位”檔位，進一步提升操控穩定性。
得益于強大的動力系統和輕量化的車身，296 Speciale擁有驚人的加速性能。0-100公里/小時加速僅需2.8秒，極速更是突破330公里/小時。
296 Speciale硬頂版在意大利的定價為40.7萬歐元(約合人民幣：337.1萬元)，敞篷版則為46.2萬歐元(約合人民幣：382.7萬元)，定位于法拉利的中高端價位區間。新車預計將于明年第一季度開始交付，敞篷版“296 Speciale A”則將在第二季度上市