又到了汽車媒體最愛的黃金四月

一年一度的上海車展來嘍

今天一大早

參謀長說車團隊已經趕到車展“前線”

為大家傳遞最新車訊

接下來我們來看看

本屆車展關注度最高的車型

1、極氪9X

極氪9X被不少人稱為“杭州灣庫里南”，光看這個外形就知道它走的是豪華路線。

黃金LOGO格外吸睛，大約有3g，按照今天的金價，價值2358元。（PS；扣下來可以買一輛小雅迪了。）

前臉的中網像不像一把梳子。

官方宣傳這款車首發搭載超級電混技術，融合純電、插混和增程式技術優勢，零百加速3秒級，還配備900V架構與高通驍龍8295芯片，車機跑分超150萬。

不過，參考極氪009光輝的售價，它的價格估計低不了。

雖然高價策略雖凸顯高端定位，但也可能讓不少消費者望而卻步，有網友吐槽，“這價格是準備讓我賣腎嗎？”

2、領克900

被網友戲稱為“攬勝”。

基于SPA Evo架構打造，車身尺寸為5240mm×1999mm×1810mm，軸距3160mm，，妥妥的大塊頭。

動力上，全系采用EM - P插混系統，還支持原地調頭、蟹行、后輪轉向等獨特功能，聽起來相當厲害。

但品牌此前在高端市場表現一般，領克900想站穩腳跟，還得用品質和銷量說話。

3、樂道L90

蔚來現在依舊是虧損狀態，此次樂道L90就是全村的希望。

240L智能電動前備艙開口大、離地低、900V高壓架構+換電，續航補能無憂，4秒級加速夠狠。

可目前二三線城市換電站覆蓋率嚴重不足，出了大城市，換電優勢就大打折扣。

并且當下車市競爭堪稱“絞肉機”，上有特斯拉、下有比亞迪等強勁對手，這“全村的希望”，弄不好就會變成下一個“全村的失望”。

4、仰望U8L

作為U8的加長版，U8L的軸距拉長到3.25米，車長更是達到5.4米，簡直是“陸地巨無霸”。

前后均配備24K真金材質打造的甲骨文黃金車標，非常顯貴。

易四方技術讓四個輪子能獨立“蹦迪”，座椅按摩、智能座艙全配齊，坐進去瞬間感覺自己是霸道總裁。

但這價格，也是妥妥“首付級豪車”。網友辣評：“這車不是用來開的，是用來證明錢包厚度的，我就看看，不說話。”

5、奧迪Q5l

這次奧迪Q5L改款優化了外觀細節，中網調得精致了點，大燈組換了個設計，這新皮膚大家喜歡嗎？

內飾、動力官方沒透露太多。

但尾部的隱藏式雙激光雷達，A柱的傳感器探頭，看來奧迪是抱緊華為大腿了。

不過，光靠拿來主義可不行，要是價格和配置沒誠意，很難重奪市場青睞。

5、吉利銀河戰艦

聽名字就是硬派越野，而外觀也和路虎衛士十分相似，方盒子車身配外掛備胎，車頂有拓展平臺、側面帶小梯子，硬漢氣質拉滿。

但硬派越野市場競爭激烈，像比亞迪豹5已經積累了不少用戶，坦克系列更是老牌勁旅，銀河戰艦想突出重圍，還得加把勁。

除了上面這幾款關注度高的車型外，還有紅旗天宮06正式上市，指導價17.98萬元起；小鵬G7亮相，將在二季度上市。

另外，這次上海車展也有不少品牌遺憾缺席。

除了特斯拉一如既往不參展外，東風標致、雪鐵龍、北京現代、起亞、上汽通用雪佛蘭也缺席。

究其原因，可能是當前產品更新迭代節奏放緩，再加上市場份額持續萎縮，退網經銷商不斷增加，參展難以帶來突破性的傳播效果，巨額參展成本投入產出比失衡。

寫到最后：

現在車企競爭激烈，都在憋大招。

不久前智能駕駛新規剛落地，電池新規也將明年7月實施，電池技術肯定會迎來重大突破，續航焦慮和充電慢問題有望解決。

建議大家現在非必要不買車不換車，等新技術一來，愛車秒變古董不說，還可能虧不少錢。