5月8日，由中國汽車工業(yè)咨詢委員會主辦、奇瑞汽車股份有限公司承辦的2025中國汽車工業(yè)咨詢委員會工作會議在安徽蕪湖成功舉行。

5月8日，2025中國汽車工業(yè)咨詢委員會工作會議在安徽蕪湖成功召開。本次會議由中國汽車工業(yè)咨詢委員會主辦，奇瑞汽車股份有限公司承辦。上午會議，由中國汽車工業(yè)咨詢委員會副主任、上海汽車（集團）股份有限公司原黨委書記、董事長胡茂元主持；下午會議，由中國汽車工業(yè)咨詢委員會副主任、中國汽車工程學會名譽理事長付于武主持。圍繞本次會議議題，與會委員們進行了深入交流研討。

尹同躍：

把內(nèi)卷變成共贏

會上，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍致歡迎詞，并介紹了奇瑞汽車發(fā)展情況。他說：“奇瑞的發(fā)展得到了前輩們的關(guān)心和幫助，給我們提供了專業(yè)指導(dǎo)和智力支持。我代表奇瑞公司向你們致以最崇高的敬意和感謝。”2024年，奇瑞集團實現(xiàn)銷量260.4萬輛，同比增長38.4%，出口首次超過100萬輛，新能源增速超過200%。今年1-4月，奇瑞累計實現(xiàn)銷量82.1萬輛，其中新能源22.5萬輛，出口34.3萬輛，保持行業(yè)領(lǐng)先水平。今年是奇瑞創(chuàng)業(yè)第28個年頭。奇瑞已經(jīng)過了無中生有、野蠻生長、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和新一輪快速增長四個發(fā)展階段。

尹同躍表示，奇瑞要持續(xù)做好四件事。他說：“堅持戰(zhàn)略驅(qū)動，做強汽車主業(yè)，加快延展產(chǎn)業(yè)集群，開辟如人形機器人、電動摩托車、現(xiàn)代智慧農(nóng)機、物流等第二、第三增長曲線；深化組織變革，圍繞自主品牌、國內(nèi)合作、自主國際和國際合作等‘四大象限’打造自驅(qū)型組織；開展文化重塑，弘揚‘小草房’精神，培養(yǎng)‘四心’‘四力’‘兩聲音’，形成崇拜創(chuàng)新的文化；加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動企業(yè)進化為新物種，產(chǎn)業(yè)進化出新生態(tài)，依托AI賦能企業(yè)卓越管理。”

要堅持“五向”發(fā)展原則。尹同躍表示，堅持品牌向上攀升，堅持市場向全球布局，堅持技術(shù)向未來實破，堅持產(chǎn)業(yè)向生態(tài)鏈高端聚焦，堅持管理向卓越邁進。

尹同躍表示，奇瑞還要堅持做到“五化三性”，其中電動化、智能化、AI化、低碳化和全球化“五化”缺一不可。“我們也希望未來中國車企不再‘單打獨斗’，而是實現(xiàn)共享性、前瞻性和競爭性，大家一起‘報團取暖、抱團出海’，共享技術(shù)、平臺和人才，把內(nèi)卷變成共贏。”

安慶衡：

為汽車行業(yè)企業(yè)家和從業(yè)者點贊

會上，中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任、北京汽車工業(yè)控股有限責任公司原黨委書記、董事長安慶衡作了2025年中國汽車工業(yè)咨詢委員會工作總結(jié)及主旨發(fā)言，并主持了本次增補新委員議程。

安慶衡對2024年咨詢委員會工作作了詳細總結(jié)，對咨詢委員會下一步工作作了安排并提出了新的設(shè)想。他還特別指出，中國汽車工業(yè)協(xié)會旗下《汽車縱橫》雜志陸續(xù)專訪了咨詢委員會委員專家，撰寫了專訪稿，比如《專訪左延安：揭秘比亞迪和特斯拉》等等專訪稿，都獲得了業(yè)界很好的反響。

安慶衡表示，2024年中國汽車行業(yè)發(fā)展波瀾壯闊，汽車年銷量突破3100萬輛，新能源汽車突破年產(chǎn)1200萬輛規(guī)模，滲透率超過40%；自主品牌汽車出口超過500萬輛，自主品牌乘用車占比汽車總量超過60%，達到65.2%。“我們?yōu)槠囆袠I(yè)的企業(yè)家和從業(yè)者們點贊！”

2025年上半年，隨著DeepSeek橫空出世并對AI產(chǎn)生重要影響，安慶衡表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)真正開啟了智能化下半場的新征程。在這個新征程上，新能源汽車繼續(xù)快速發(fā)展，汽車出口形勢也很好。一方面，智能化技術(shù)日新月異，智能化車型密集上市；另一方面，對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全性的管理也在全力加強。

與此同時，安慶衡指出，中國汽車行業(yè)一路狂飆的同時，也面臨著歐美對中國汽車產(chǎn)業(yè)的圍追堵截和關(guān)稅大戰(zhàn)，還面臨解決中國汽車行業(yè)的利潤微薄和內(nèi)卷的挑戰(zhàn)。他強調(diào)，今后汽車行業(yè)發(fā)展依然任重而道遠。

安慶衡表示，今天，在奇瑞汽車支持下，咨詢委員會在蕪湖召開年會，大家歡聚一堂，總結(jié)過去，展望未來，對行業(yè)發(fā)展非常有意義。

陳斌：

“十五五”是中國機械工業(yè)戰(zhàn)略決勝期

會上，特邀嘉賓、中國機械工業(yè)聯(lián)合會專家委員會副主任陳斌作了機械工業(yè)面臨形勢及走勢預(yù)判的主旨發(fā)言。

陳斌總結(jié)回顧了機械工業(yè)“十四五”發(fā)展基本情況和機械工業(yè)經(jīng)濟運行情況。他指出，產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長，企業(yè)數(shù)量持續(xù)增加；對外貿(mào)易持續(xù)增加，貿(mào)易結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化；創(chuàng)新能力不斷增強，自主創(chuàng)新成果豐碩；產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)繼續(xù)夯實，發(fā)展后勁持續(xù)增強；產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平大幅提升；傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加速升級，新興產(chǎn)業(yè)活力涌動。

同時，陳斌表示，機械工業(yè)發(fā)展面臨新形勢。一是外部環(huán)境趨緊。全球經(jīng)濟增速總體呈現(xiàn)下行趨勢；國際經(jīng)貿(mào)格局面臨新一輪動蕩升級，貿(mào)易戰(zhàn)對行業(yè)影響深遠；貿(mào)易戰(zhàn)對全球機械工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈將產(chǎn)生深遠影響。二是國內(nèi)環(huán)境利好。政策支持力度持續(xù)加大，市場需求有望進一步回暖，經(jīng)濟回升向好態(tài)勢進一步鞏固。三是技術(shù)變革帶來新機遇。數(shù)字化、智能化，綠色化、低碳化，服務(wù)化、融合化，以及國際化、全球化，為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了新的發(fā)展機遇。

陳斌還對“十五五”趨勢作出了預(yù)判。預(yù)計“十五五”期間，機械工業(yè)將呈現(xiàn)“增速趨穩(wěn)、結(jié)構(gòu)趨優(yōu)、動能趨新”的發(fā)展特征，增速預(yù)計在4.5%-5.5%之間。 他說：“‘十五五’時期將是中國機械工業(yè)由‘大而全’邁向‘強而精’的戰(zhàn)略決勝期，通過實施高端化、智能化、綠色化和國際化‘四化協(xié)同’戰(zhàn)略，加速構(gòu)建‘雙循環(huán)’新發(fā)展格局，機械工業(yè)完全有能力在2035年前后基本建成制造強國，為全球工業(yè)發(fā)展提供‘中國方案’。”

付于武：

AI助力汽車產(chǎn)業(yè)全面智能化轉(zhuǎn)型

會上，付于武作了汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢的主旨發(fā)言。

付于武指出，中國引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型。全球主要國家加速電動化轉(zhuǎn)型步伐，新能源汽車進入高速發(fā)展新階段。而智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速賦能電動化轉(zhuǎn)型。同時，我國汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)持續(xù)突破，汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)日益完善。

目前，全球汽車產(chǎn)業(yè)迎來百年未遇之大變革，由此帶來汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系重塑。付于武表示，現(xiàn)在正面臨三大變革：一是碳中和驅(qū)動綠色低碳轉(zhuǎn)型，二是智能革命賦能智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)變革，三是數(shù)智化變革支撐智能制造升級。

展望未來，付于武預(yù)判，2035年，傳統(tǒng)乘用車全面實現(xiàn)“混動化”，新能源汽車銷量占比達70%左右，燃料電池汽車實現(xiàn)百萬輛商業(yè)化示范與市場推廣，高級別自動駕駛汽車將廣泛應(yīng)用。

同時，付于武還對AI賦能汽車發(fā)展作了預(yù)判：人工智能將助力汽車產(chǎn)業(yè)全面智能化轉(zhuǎn)型。他指出，它將呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢：一是AI+產(chǎn)業(yè)鏈，提升研產(chǎn)營服各環(huán)節(jié)智能化水平；二是AI+智能駕駛，實現(xiàn)更智能的決策、更類人的學習能力；三是AI+智能座艙，支持個性化定制的智能管家；四是AI+動力電池，以智能管理實現(xiàn)安全提升；五是AI+智能底盤，使結(jié)構(gòu)集成化、部件線控化和控制智能化。

付炳鋒：

汽車行業(yè)有利和不利因素同在

會上，中國汽車工業(yè)咨詢委員會秘書長、中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒作了中國汽車工業(yè)運行情況及2025年預(yù)測的主旨發(fā)言。

總結(jié)回顧當前汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況時，付炳鋒指出，政策促進了行業(yè)穩(wěn)步增長，汽車行業(yè)相關(guān)政策助力新能源汽車快速發(fā)展，汽車出口成為拉動增長的重要力量，商用車市場受宏觀經(jīng)濟發(fā)展影響明顯，同時行業(yè)競爭在加劇，行業(yè)整合成為趨勢。

付炳鋒直言，經(jīng)濟運行還存在一些問題。比如，內(nèi)需與消費信心仍有待提升，行業(yè)盈利能力持續(xù)承壓，企業(yè)出口不確定性加大，需警惕供應(yīng)鏈中斷風險，油電不同權(quán)也影響著產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展等。

對于2025年汽車行業(yè)發(fā)展形勢，付炳鋒表示，既有有利因素，也有不利因素。從有利因素看，一是有宏觀政策保障。2024年中央經(jīng)濟工作會議明確指出，要堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，將實施更加積極的財政政策。2025年，國家和地方又陸續(xù)出臺了系列提振消費政策。二是海外市場仍有空間。中國品牌國際競爭力持續(xù)提升，行業(yè)企業(yè)順勢而為，仍有增長空間；歐盟與中國在電動車出口方面有繼續(xù)合作的空間等。三是2025年是新能源汽車購置稅免征最后一年，有利于下半年銷量增長。四是AI智艙及智能駕駛加速迭代并普及。隨著準入試點車型加快量產(chǎn)上路，組合駕駛輔助功能搭載于更多低價位車型，成為驅(qū)動車企實現(xiàn)銷量和盈利增長的新動能。從不利因素看，外部環(huán)境壓力加大，經(jīng)濟運行仍面臨不少困難和挑戰(zhàn)，汽車市場實際需求依然偏弱，同時行業(yè)發(fā)展仍受“內(nèi)卷”式競爭態(tài)勢影響等。

會議最后，安慶衡作了總結(jié)發(fā)言。

5月9日，咨詢委員會委員等將到奇瑞汽車參觀考察。