距離預售發布會不到一個月，5月9日晚，吉利銀河星耀8 EM（下稱「星耀8」）迎來了正式上市，指導價區間為12.58萬至16.58萬元，限時優惠價為11.58-15.58萬元，相較于13.98-17.38萬元的預售價可謂誠意十足。此次星耀8共推出標配千里浩瀚智能安全輔助駕駛的雷神EM-P 2個版型、雷神EM-i 3個版型，以及標配基礎輔助駕駛的雷神EM-i 2個版型，共7個版型。與比亞迪漢DM等競爭對手相比，星耀8的價格較比其低3萬至5萬元，優勢不容小覷。那么我們就一起來看看，其產品力究竟如何。
尺寸接近奔馳E級的大塊頭
銀河星耀8 EM車身長度達5018mm，軸距2928mm，尺寸接近奔馳E級，定位中大型轎車，與比亞迪漢DM、小鵬P7+等車型同屬一個細分市場。
星耀8基于吉利銀河家族「漣漪美學」設計理念打造，提供6種車身配色。前臉采用封閉式格柵搭配分體式LED大燈，纖細的日行燈與T字形鍍鉻飾條形成視覺延伸，既保留車的簡約風格，又通過細節雕琢提升層次感。
車身側面以溜背式線條、隱藏式門把手及19英寸多輻輪轂勾勒出轎跑姿態，0.25超低風阻系數兼顧美觀與能效。車尾的貫穿式尾燈配合黑色包圍與紅色裝飾條，在簡潔中透露出力量感。
內飾方面，獨立懸浮式液晶儀表盤與15.4英寸中控屏，配合AR-HUD抬頭顯示，科技感十足。中控臺采用隱藏式出風口設計，懸浮式音響與水晶旋鈕點綴其間，懷擋設計搭配實體按鍵，兼顧實用與豪華。
值得一提的是，價值1.28萬元的23揚聲器Flyme Sound無界之聲音響、價值8800元的VIP電動行政座椅都屬于限時免費的權益，也就是說，入門11.58萬元的車型，就可以獲得以上配置，這波操作不扣波666都說不過去了。此外星耀8還給到了5年免費高速高架NOA、金融貼息、三電終身質保等疊加福利，綜合權益價值超4萬元。
而在后排配置方面，星耀8也毫不含糊。其后排的VIP行政座椅坐墊長度536mm，支持通風/加熱/按摩功能，靠背角度可調至131°，并配備100mm前后滑動調節，舒適性超越同級MPV車型。
全系標配Flyme Auto，入門兩款無「千里浩瀚」
星耀8全系搭載銀河Flyme Auto智能座艙系統，集成高德750定制導航模塊及25.6英寸行業最大AR-HUD抬頭顯示，構建多屏信息互聯生態。通過深度融合「無界空間」架構與Deepseek生成式AI技術，該系統實現全場景生態應用的無縫流轉，操作邏輯與主流智能手機完全一致，并支持自然語言交互完成車輛控制、導航設置等復雜指令，徹底消除智能設備間的使用斷層。
除了兩款入門車型，星耀8全系搭載「千里浩瀚」高階智駕系統，支持0-150km/h全速域高速高架NOA輔助駕駛。針對復雜停車場景，該系統可識別并自動泊入包括斷頭路車位、暗光車位及極窄車位（最小單側間距27.5cm）在內的超300種車位類型，平均泊車時間縮短至35s內，泊車成功率超99%。
基于AI視覺增強技術，車輛在暗光環境下可精準識別車位線及障礙物，同步優化泊車路徑規劃。針對極窄空間，系統實現單側極限距離27.5cm的泊入能力，相當于標準礦泉水瓶直徑的間隙控制，顯著降低剮蹭風險。
為滿足多元需求，車型同步提供基礎輔助駕駛版本，配備ICC智能巡航、AEB自動緊急制動等核心功能，將智能駕駛配置選擇權交還用戶。
主動安全方面，EMA緊急避讓系統可在120km/h時速下介入，AEB自動緊急制動系統感知距離達200m，最高可在90km/h車速下實現剎停，安全性能全面領先合資競品。
EM-i續航1600km，EM-P零百6s級
星耀8提供EM-i與EM-P兩套插混動力。EM-i車型搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率112馬力，匹配238馬力單電機，系統綜合功率350馬力，匹配單擋DHT變速箱，CLTC純電續航60km或130km，綜合續航分別達1500km和1600km，饋電油耗低至3.36L/100km。
EM-P性能版采用1.5T發動機，電機功率218馬力，系統綜合功率381馬力，匹配3擋DHT變速箱，0-100km/h加速僅需6.49s，純電續航130km，綜合續航1500km。底盤方面，全系標配前增強麥弗遜+后五連桿獨立懸架，搭配雙FSD可變阻尼懸架，兼顧操控與舒適性。
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從2023年4月24日第一臺車下線到百萬輛交付，吉利銀河僅用25個月，成為最快達成銷量百萬的新能源品牌。另外，2025年1-4月，吉利銀河銷量已突破35.6萬輛，可以預見其今年年銷百萬的目標可以圓滿甚至提前完成。
而此次憑借11.58萬元起售的星耀8則以『降維打擊』姿態切入市場，上攻如凱美瑞、帕薩特這樣的20萬級合資B級燃油轎車和比亞迪漢DM這樣的自主B級插混轎車，下壓如秦PLUS的10萬級自主A級插混轎車，『火力』覆蓋10萬至25萬元價格帶，展現出極強的市場兼容性。未來，隨著城市NOA功能逐步開放，銀河星耀8 EM有望成為吉利新能源戰略的又一里程碑。