2月15日，上汽通用宣布別克GL8最新限時(shí)優(yōu)惠價(jià)為18.99萬元起，相比官方指導(dǎo)價(jià)23.29萬元全系降低4.3萬元。很快，高端豪華MPV GL8陸尊PHEV出新價(jià)：補(bǔ)貼后終端售價(jià)33.99萬至39.99萬元，并可疊加享受至高8.9萬元的優(yōu)惠。

春節(jié)剛過，車市就開啟了價(jià)格戰(zhàn)。復(fù)工首日，廣汽豐田旗下兩款主銷車型推出“一口價(jià)”，一汽-大眾等合資品牌也紛紛跟進(jìn)，奇瑞旗下四大品牌率先推出“國民價(jià)”，讓價(jià)格戰(zhàn)烈度再次升級。

今年年初的媒體見面會上，上汽通用高層就曾預(yù)見過年后復(fù)工價(jià)格戰(zhàn)的激烈，并表示“上汽通用已經(jīng)準(zhǔn)備好槍膛里的子彈”。此次GL8率先出價(jià)，從被動應(yīng)戰(zhàn)到主動出招，可見其已經(jīng)全力應(yīng)付，準(zhǔn)備應(yīng)戰(zhàn)。

“一口價(jià)”拒絕套路

2024年，上汽通用“一口價(jià)”推出之初，別克品牌就為保證“一口價(jià)”政策的全面落實(shí)，針對性提出“‘一口價(jià)’活動無額外購車條件，是消費(fèi)者可以直接買到的價(jià)格，如有經(jīng)銷商違規(guī)，消費(fèi)者可通過廠家400電話投訴”。

正是通過“鼓勵(lì)消費(fèi)者舉報(bào)自己”的方法，別克品牌把“一口價(jià)”做成了行業(yè)公認(rèn)的標(biāo)桿營銷舉措。

這一次，別克GL8陸尊PHEV的“發(fā)新價(jià)”，同樣是為用戶定制簡單直接的現(xiàn)金補(bǔ)貼，而且能夠和各種置換補(bǔ)貼、增購補(bǔ)貼、國補(bǔ)地補(bǔ)等疊加，沒有任何附加條款和捆綁銷售，打造出“零套路”的車市價(jià)格戰(zhàn)標(biāo)準(zhǔn)，讓用戶能夠切實(shí)享受到優(yōu)惠福利。

高標(biāo)準(zhǔn)打造“真豪華”

價(jià)格戰(zhàn)之下，不少車企不斷縮減成本，屢次出現(xiàn)偷工減料、以次充好的現(xiàn)象。但上汽通用屢次強(qiáng)調(diào)，要打的不是價(jià)格戰(zhàn)，而是價(jià)值戰(zhàn)。在GL8身上，企業(yè)始終以高端MPV標(biāo)準(zhǔn)打造，樹立行業(yè)標(biāo)桿。

據(jù)介紹，別克GL8陸尊PHEV外觀采用與世紀(jì)CENTURY一脈相承的純粹設(shè)計(jì)理念。搭載行業(yè)最強(qiáng)的“真龍”插混系統(tǒng)，擁有1370km CLTC綜合續(xù)航里程，實(shí)現(xiàn)滿電匱電性能如一，全工況表現(xiàn)一條龍。其經(jīng)過覆蓋全國110多種特征路況測試驗(yàn)證與精細(xì)調(diào)校的豪華MPV專屬底盤，做到“高速不晃、顛簸不暈、壞路不抖”。

別克GL8陸尊PHEV上還有多個(gè)“同級唯一”：同級唯一的禮賓靈動島臺內(nèi)置冷暖箱、杯托、無線充電等功能；全新升級的Nappa真皮羽感航空座椅，打造沉浸放松的“升艙”享受；同級唯一的13mm絨高澳洲進(jìn)口羊毛地毯，頂襯和A/B/C柱觸感細(xì)膩的麂皮包覆，以及128色動感環(huán)繞氛圍燈，為車內(nèi)營造豪華溫馨氛圍。此外，GL8陸尊PHEV憑借高環(huán)保內(nèi)飾材料，以及“母嬰級”電磁輻射安全表現(xiàn)，榮獲中汽研“五星健康車”權(quán)威認(rèn)證。

值得關(guān)注的是，新車引入三重AI智控算法，能精準(zhǔn)控制動力輸出扭矩，既保留了電車加速快的優(yōu)點(diǎn)，又有油車行駛的平順感，完美解決了“電車暈”的問題。實(shí)現(xiàn)滿電匱電性能如一，解決了當(dāng)下插混MPV帶來的“匱電性能下降、駕駛品質(zhì)不一致、電池安全風(fēng)險(xiǎn)”用戶痛點(diǎn)。

原標(biāo)題：別克GL8發(fā)布限時(shí)優(yōu)惠價(jià) 開年價(jià)格戰(zhàn)加速白熱化