車市行情：終究還是難逃“拼價格”的路子，國內新能源車市一片飄紅，而對于傳統合資車而言份額不斷縮水，銷量下滑帶來品牌口碑的跌落，人們的消費意識已完全轉向新能源領域，不斷上新的新能源新車型以及豐富的志華新技術和配置不斷刺激著人們的消費神經，過于保守的傳統合資車似乎唯有不斷降低售價，降低利潤來換取消費市場的青睞，這一切也印證在了東風本田這個以發動機出名的傳統合資品牌的身上。
隨著國內4月份銷量排行榜的發布，進入銷量排行榜前10的車企似乎全為自主新能源品牌，有點繃不住了的東風本田在5月初終于公布了新的購車權益，降幅之大創本品牌歷史記錄，三款主力車型均有不同的降幅，其中本田“神車”思域限時9.49萬元起、英仕派限時售12.98萬起，本田CR-V限時優惠后售價13.59萬元起，思域綜合降幅3.5萬元、英仕派綜合降幅5.3萬元、本田CR-V綜合降幅5萬元。