近日，上汽大眾全新大七座智能SUV途昂Pro上市，途昂Pro三款車型“一口價(jià)”分別為26.99萬元、29.99萬元以及31.99萬元；途昂家族中的途昂380TSI四驅(qū)出眾版和途昂X 380TSI四驅(qū)出眾版也一并推出一口價(jià)，分別為25.99萬元和24.99萬元。新車上市之外，上汽大眾還推出了途昂家族全系車型提供整車終身質(zhì)保、至高15000元以舊換新補(bǔ)貼等購車權(quán)益。
“在新能源汽車盛行的今天，我們?yōu)楹芜€要堅(jiān)持舉辦一場燃油車的發(fā)布會(huì)。”上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理傅強(qiáng)稱，答案歸根到底是中國消費(fèi)者的實(shí)際需求，“燃油車在酷熱與嚴(yán)寒的環(huán)境下，表現(xiàn)更加穩(wěn)定，長途駕駛與野外探索毫無里程的焦慮，而且保值率更高”。
“在產(chǎn)品定義的時(shí)候，我們就問這幾個(gè)問題，一臺(tái)中大型的SUV應(yīng)該擁有哪些能力來滿足消費(fèi)者的需求？”在傅強(qiáng)看來，首先應(yīng)該擁有走遍天下都不怕的能力，這既要有澎湃的動(dòng)力，也要有良好的操控能力，能輕松應(yīng)對(duì)城市穿梭、高速疾駛、翻山越嶺；其次是要有足夠空間、配置夠頂、高階智駕，可以讓旅途更為輕松和安全。
外觀方面，途昂Pro車身尺寸升級(jí)，車長5158毫米，首次搭載上汽大眾自主研發(fā)的隱藏式破冰門把手，擁有5款全新車色選擇。車內(nèi)采用三排七座空間格局，支持三排電動(dòng)座椅翻折，云柔環(huán)抱座椅擁有豪華行政座駕同款的氣動(dòng)按摩功能，再加上座椅加熱、通風(fēng)及4向氣動(dòng)腰托，有效緩解長途行駛的腰背疲勞。
針對(duì)性能，上汽大眾汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理陶海龍介紹，動(dòng)力方面，途昂Pro搭載了第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)與DQ501七速濕式雙離合變速箱組成的全新動(dòng)力組合，爆發(fā)力更強(qiáng)，平順性更穩(wěn)，新車零百加速僅需7.6秒；油耗方面，途昂Pro的WLTC工況油耗低至8.35升/100公里，還具備滿足歐7法規(guī)的清潔尾氣排放。
底盤方面，途昂Pro搭載的全新一代DCC自適應(yīng)電子懸架，擁有同級(jí)鮮有的15檔模式，調(diào)節(jié)范圍廣， 能很好地適應(yīng)各種用戶的駕駛習(xí)慣，為不同需求的駕駛者提供了個(gè)性化的底盤調(diào)校選擇。車輛還配備了4 Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)，確保車輛擁有穩(wěn)定的安全性以及強(qiáng)大的通過性，無論遇到濕滑路面、崎嶇山路還是其他復(fù)雜環(huán)境都能輕松通過。
途昂Pro的智能化表現(xiàn)并不遜色，采用智慧車聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)6屏聯(lián)動(dòng)，支持DeepSeek的深度思考與文心一言的精準(zhǔn)理解雙AI引擎協(xié)同對(duì)話，語言理解更精準(zhǔn)。智駕方面，途昂Pro搭載大眾集團(tuán)全新一代IQ.Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)智能跟車、智能車道保持、智能撥桿變道、智能避障等功能，達(dá)到了L2+級(jí)智駕輔助水平。
“汽車行業(yè)的競爭現(xiàn)在如此的激烈。”在陶海龍看來，混合動(dòng)力產(chǎn)品的核心競爭力還是發(fā)動(dòng)機(jī)，油車發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽大眾傳統(tǒng)的強(qiáng)項(xiàng)，一直以來投入非常大，本次途昂Pro搭載的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)非常領(lǐng)先，將會(huì)用這代技術(shù)賦能傳統(tǒng)動(dòng)力和混合動(dòng)力產(chǎn)品，在新能源領(lǐng)域也將會(huì)密集上新。