近日，梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）正式發(fā)布了第三代CLA轎跑車，作為基于MMA（Mercedes Modular Architecture）平臺首款車型，發(fā)布之時(shí)便同時(shí)提供純電和燃油兩種動力選擇。
與目前在售得所有純電車型一樣，CLA純電（CLA with EQ Technology）一樣面臨“超重”問題，如此一臺入門級小車的重量甚至超越了旗艦車型。
具體來看，歐規(guī)CLA 350 4Matic with EQ Technology車型重2135公斤（4706磅），比同期在售的歐規(guī)標(biāo)準(zhǔn)軸六缸S450 4Matic車型干重143磅（65公斤）100磅（45公斤），比長軸距S450L 4Matic重100磅（45公斤）。
與體重相反，長軸距S級車長要比CLA多567mm），軸距多427mm。第三代CLA加長后的車長為185.9英寸（4,722mm）、軸距109.8英寸（2,789mm）（加長2.4英寸/61mm），而S450L 4Matic長5,289mm、軸距3,216mm。
動力方面，CLA 350 4Matic with EQ Technology使用雙電機(jī)四驅(qū)設(shè)置，總輸出功率260kW（354馬力），最大扭矩380磅-尺（515牛·米），0-60mph（0-96kph）4.8秒。85.0kWh電池基于WLTP標(biāo)準(zhǔn)純電續(xù)航479英里（771公里）。