對(duì)于眾多家庭用戶(hù)而言，要是能把能耗這件事兒給拿捏得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模窃谖铱磥?lái)，MPV 無(wú)疑才是真正堪稱(chēng)完美的理想座駕。您想想看，MPV 那寬敞得如同小客廳一般的內(nèi)部空間，還有那坐上去就如同被溫柔懷抱的舒適座椅，甭管是平日里一家人的溫馨出行，還是逢年過(guò)節(jié)呼朋喚友的歡樂(lè)之旅，它都能輕松應(yīng)對(duì)，為每一次出行增添滿滿的溫馨與愜意。
然而，曾經(jīng)的一段時(shí)間里，主流市場(chǎng)上的 MPV 價(jià)格高得讓人望而卻步，這就使得好多家庭不得不忍痛割?lèi)?ài)，無(wú)奈地將目光轉(zhuǎn)向了 SUV 之類(lèi)的車(chē)型。不過(guò)，令人欣喜的是，如今咱們的國(guó)產(chǎn)品牌就像一匹匹脫韁的駿馬，勢(shì)頭迅猛，不斷發(fā)力。在 20 萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，終于為廣大消費(fèi)者帶來(lái)了真正適合家用的 MPV 車(chē)型，其中傳祺 E8 + 系列便是其中的佼佼者。
傳祺 E8+作為一款中型 MPV ，采用了插混系統(tǒng)，還是 7 座的布局。最近 PRO+車(chē)型上新之后，價(jià)格的門(mén)檻又降低了不少，有這方面需求的朋友真的可以好好考慮考慮。 傳祺 E8+的 PRO+版本，主要就是為了填補(bǔ) 20 萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的空白，和其他車(chē)型一起組成 E8+矩陣。在相同的預(yù)算情況下，如果咱們把它當(dāng)作家用車(chē)，先從出行成本來(lái)說(shuō)，那還是相當(dāng)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
這款車(chē)搭載了 2.0L 的插混系統(tǒng)，單電機(jī)的功率有 134kW ，2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是 103kW ，配上 2 擋 DHT 變速箱。別看車(chē)的個(gè)頭挺大，但零百加速只要 8.8 秒，厲害吧？而且 CLTC 純電續(xù)航里程能達(dá)到 150km ，支持 30 分鐘快充，還能對(duì)外放電。
在市區(qū)里短途代步完全沒(méi)問(wèn)題，耗電量是 18.8kWh/100km ，算下來(lái)百公里電費(fèi)也就 10 塊錢(qián)左右，綜合續(xù)航能有 1200km ，WLTC 虧電油耗才 5.7L/100km ，比同級(jí)的燃油 MPV 可省油多了。中短途純電跑，長(zhǎng)途油電一起用，這樣車(chē)主就不用擔(dān)心用車(chē)成本太高啦。 傳祺 E8+的 PRO+版本，軸距是 2930mm 。
這次升級(jí)的重點(diǎn)就在座椅上。在原來(lái)皮質(zhì)座椅、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)和電動(dòng)記憶的基礎(chǔ)上，又增加了后排的冷暖空調(diào)、副駕 4 向電動(dòng)調(diào)節(jié)和電動(dòng)記憶、主駕腰托、主副駕加熱和通風(fēng)，還有二排的左右零重力座椅。
具體來(lái)說(shuō)，后排乘客能自己調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度和風(fēng)速了。前排駕乘人員操作起來(lái)也更方便了，像夏天、冬天能更快地感受到舒適的溫度。再配合上用手機(jī) APP 遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)，夏天不怕熱，冬天不怕冷。
二排升級(jí)之后，主要是通過(guò)電動(dòng)腿托、靠背和坐墊來(lái)調(diào)整坐姿，能一鍵放倒，甚至能把它當(dāng)成一臺(tái)大四座的 MPV 來(lái)用。而且還增加了座椅加熱、通風(fēng)和按摩的功能，實(shí)際體驗(yàn)跟前排差不多。這種設(shè)計(jì)特別適合經(jīng)常跑長(zhǎng)途的朋友，尤其是節(jié)假日全家一起自駕游，開(kāi)車(chē)的和坐車(chē)的都不容易累。二排還配了小桌板，在車(chē)上吃飯、玩平板都很方便。
第三排靠背能調(diào)角度，舒適性也有保障。還有一點(diǎn)很實(shí)用，就是 PRO+版增加了雙側(cè)電動(dòng)滑移門(mén)和電動(dòng)尾門(mén)。車(chē)門(mén)打開(kāi)后，地臺(tái)高度只有 375mm ，還設(shè)計(jì)了抓手，后排乘客上下車(chē)輕松多了，用尾箱裝東西、拿東西也更方便。
就算 7 個(gè)人都坐滿了，后備箱還能裝 345L 的東西，把后排放倒能有 1917L 的空間。這款車(chē)整個(gè)座艙的空間達(dá)到了 5.2㎡，所以說(shuō)雖然它是一臺(tái)中型 MPV ，但三排的乘坐體驗(yàn)、儲(chǔ)物空間還有座椅的靈活性都很均衡。
傳祺 E8+的 PRO+版作為入門(mén)級(jí)車(chē)型，雖然沒(méi)有 L2 級(jí)的智駕，但還是配備了前后雷達(dá)、540°高清全景影像、貫穿式側(cè)安全氣簾、陡坡緩降、上坡輔助這些主被動(dòng)安全功能，滿足咱們?nèi)粘５牟窜?chē)、掉頭、安全駕駛是沒(méi)問(wèn)題的。要是您確實(shí)需要更高級(jí)的輔助駕駛功能，可以考慮 MAX+及以上的版本，通過(guò) ADiGO 智駕系統(tǒng)就能實(shí)現(xiàn)并線輔助、車(chē)道保持、全速自適應(yīng)巡航、前后方碰撞預(yù)警這些功能了。
在智能座艙這方面，傳祺 E8+的 PRO+版用了 ADiGO 車(chē)機(jī)加上高通驍龍 8155 芯片的組合，能保證長(zhǎng)時(shí)間頻繁操作的時(shí)候也很流暢。還通過(guò)全車(chē)智聯(lián)、iSPACE 互動(dòng)場(chǎng)景這些功能，減少了很多手動(dòng)操作。比如說(shuō)主副駕雙區(qū)語(yǔ)音識(shí)別控制，能控制多媒體、導(dǎo)航、電話、空調(diào)、車(chē)窗這些。還有 WiFi 熱點(diǎn)連接、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)載 KTV ，大家在坐車(chē)的時(shí)候隨時(shí)都能 K 歌，找找樂(lè)子。
在家里還能用手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制車(chē)，比如解鎖車(chē)門(mén)、關(guān)車(chē)窗、查車(chē)況、查充電進(jìn)度、找車(chē)等等。 然后，傳祺 E8+在很多細(xì)節(jié)地方都能看出人性化的設(shè)計(jì)。比如儀表臺(tái)兩邊各有一個(gè)杯托，中央扶手箱那也有 2 個(gè)杯托，后排也有好幾個(gè)杯托，前后排加起來(lái)一共 7 個(gè) USB/Type-C 接口。這樣一來(lái)，所有人放水杯、給手機(jī)充電的需求都能滿足了。
再比如配備了后排側(cè)隱私玻璃，讓后排乘客的隱私性更好了，前排還有電動(dòng)天窗，能讓車(chē)?yán)锔撂命c(diǎn)。而 MAX+及以上的版本還帶有全車(chē)多層隔音玻璃、氛圍燈、雙天窗、四音區(qū)語(yǔ)音控制、座艙監(jiān)控、自動(dòng)雨刷這些。