“過去一段時間嵐圖好事不斷。”

在上海車展嵐圖汽車的專訪間中，嵐圖汽車銷售服務有限公司副總經理李博曉作為主持人先亮出一張成績單——今年第一季度，嵐圖同比實現了59%的增長，在海外和國內兩條線都遠遠跑贏了大盤。此外4月份嵐圖還迎來了第20萬輛整車的下線，也成為首個達成這一里程碑事件的央企高端品牌。

其中嵐圖夢想家在35萬元以上的MPV市場強勢占領了33%的份額，可以說每賣出三臺同價位的MPV中就有一臺是夢想家。

在持續(xù)向好的市場背書支撐下，此次車展嵐圖不僅發(fā)布了嵐圖FREE+升級版和嵐圖夢想家山河版兩款重磅車型，還正式推出了全新的服務品牌體系，此舉無疑釋放出嵐圖更明確的戰(zhàn)略信號——在拼價格拼技術的同時，更要深耕“用戶型科技企業(yè)”的標簽，讓嵐圖真正成為和用戶始終站在一起的高端新能源品牌。

技術與服務雙擎驅動，嵐圖進入全新成長期

汽車是技術驅動性很強的一個行業(yè)，嵐圖之所以能夠具備生成爆款的能力，在CEO盧放看來，原因之一就在于嵐圖和其他產品比有很大的區(qū)別。

“一個奧運冠軍的誕生，需要聰明的大腦和強健的體魄，缺一不可。”盧放用這一生動比喻解釋了嵐圖在整車能力和智能化布局方面的獨到之處。拿FREE+舉例，盧放強調，這款車首搭華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙5，背后正是嵐圖“智架+智駕”的技術路線。

所謂“智架”，是嵐圖堅持打造智能化整車架構的戰(zhàn)略核心，從底盤控制、舒適性、穩(wěn)定性等方面入手，提升車輛的執(zhí)行力，而“智駕”則通過與華為深度合作，在感知、決策、執(zhí)行等智能駕駛全鏈條實現技術領先。

“我也建議大家去華為展臺看看他們在芯片、算法、操作系統方面的技術實力，這也是為什么我敢說乾崑ADS 4在行業(yè)內是最強的存在。”盧放表示。

但他也表態(tài)稱，嵐圖不會僅依賴供應商的系統能力，而是主張組合能力——“智能的決策大腦，搭配穩(wěn)定執(zhí)行的整車平臺，這才是一輛車真正的核心競爭力。”

在嵐圖的思考中，所有的技術進步的核心目的都是為了服務于用戶，所以從一開始，嵐圖就樹立了自己身為一家用戶型科技企業(yè)的形象。而這一次推出的服務品牌，其實是過去五年鏈接用戶的沉淀與總結，同時也是對未來走用戶路線的預想和鋪設。

截止目前，嵐圖已經收獲了20萬用戶的支持，為品牌建立起穩(wěn)固的基礎。在盧放看來，這是嵐圖最大的底氣，而“一心一意”則是嵐圖對用戶始終如一的承諾。

“當然，一心一意不是空話。”盧放強調稱，“我們會在今年打造‘服務百萬用戶’的體系，服務不僅限于維修和保養(yǎng)，還包括充電、補能、智能生態(tài)服務，未來將構建一個全旅程、全生態(tài)的用戶服務體系。”

具體來看，嵐圖將在年底實現600家服務網點建設，2026年前預計建成1000家，并持續(xù)推進“千站萬樁”計劃，解決新能源用戶“補能焦慮”，真正把一心一意的理念，轉化為銷售與服務過程中的標準化動作，并在產品和服務上一直保證“聽勸”的態(tài)度，始終和用戶站在一起。

以用戶為價值導向，嵐圖不怕打而且敢打

作為一個成立僅五年的新品牌，嵐圖的節(jié)奏并未因“新勢力”的標簽而顯得浮躁。恰恰相反，在群訪中，盧放反復強調“堅持”、“安全”、“用戶”這三個老生常談的關鍵詞。他表示：“我們始終堅信，真正的安全是嵐圖最核心的競爭力。”

這不僅體現在產品開發(fā)層面，更落實到企業(yè)文化之中。“我們的管理層做過一次內部調研，大家一致認為嵐圖最核心的能力就是保障用戶的安全出行。這種共識不容易達成，但它成為了嵐圖研發(fā)、制造、營銷各環(huán)節(jié)的價值導向。”盧放說道。

“我們是一支具有高度安全意識的團隊。”盧放透露“當這種意識成為整個團隊的共識，就意味著我們的產品、服務、傳播，都會圍繞這個核心去構建。這正是嵐圖的獨特之處。”

他還提到4月16日嵐圖技術發(fā)布會上一個細節(jié)：“我那場講了130多次‘安全’，不是我數的，是有用戶專門數的。”這場發(fā)布會強調的不是“智駕”，而是“L3級智能架構”，說明嵐圖在向全行業(yè)發(fā)出一個明確信號——在所有喧囂技術之后，安全仍是底線，用戶仍是出發(fā)點。

所謂大道至簡，回看嵐圖幾年來的成長史，這一底層邏輯無疑成為嵐圖日拱一卒的獨門秘方。

如果說安全是嵐圖為守護用戶打造的基石，那么精益求精則是嵐圖在行動上擲地有聲的具體體現。據了解，此次最新推出的嵐圖FREE+，車型升級耗資五億元，涉及一千多項改進，背后正是用戶共創(chuàng)委員會和全國400多個用戶群體持續(xù)反饋的結果。

“用戶提的我們就改，用戶要的我們就給。”盧放稱，嵐圖FREE+是我們持續(xù)優(yōu)化用戶理解和技術能力后的集大成者。”而這也是嵐圖產品研發(fā)的真實寫照。

“在我們內部，原則第一條是用戶永遠是對的；第二條是，如果用戶不對，請參照第一條。”嵐圖汽車CBO邵明峰以幽默的比喻總結了嵐圖的服務哲學。

談到這款產品的銷量目標，嵐圖希望的是能復制夢想家的爆款邏輯，盧放對此提出要求，嵐圖FREE+要沖擊月銷兩萬輛，進入細分市場TOP3。

盡管當前市場競爭激烈，嵐圖也一直以不卷的態(tài)度去面對，但并不代表就會因此而退縮，邵明峰表明了嵐圖的真實的態(tài)度——不怕打，而且敢打。據了解，隨著嵐圖FREE+升級版和嵐圖夢想家山河版的登場，接下來，嵐圖將會進入產品和技術密集的投放期，這家央企頭牌會不會繼續(xù)打造出30萬級的爆款產品，也更值得期待了。