隨著價格戰(zhàn)的興起，這兩年的車市環(huán)境是越來越卷，即便預算只有10萬左右，也能選到不少物美價廉的新能源家轎，所以買車除了看價格之外，各方面實力表現(xiàn)也特別重要，而放眼當前市場來看，這二者都做得很不錯的就有五菱星光，本期就來聊一聊它。

 

五菱星光賣得不錯，首當其沖的原因，價格足夠親民，7.98-10.98萬元的指導價，不管對比同級新能源還是燃油車來說都相當抗打。再一個，就是星光各方面的實力表現(xiàn)都很給力。

 

比如空間方面，星光就通過4835*1860*1515mm長寬高、2800mm軸距帶來越級表現(xiàn)，前后排空間都足夠寬敞，甚至1.8米成年人坐在后排也完全不會局促，頭部、腿部空間都有所富裕，比同級大部分車型都要更寬敞一些，基本是達到了B級車水準。并且，星光的前排座椅還帶有躺椅設計，讓用戶累了困了時都可以躺在車內休息，舒適性方面也做得相當貼心。

 

在此基礎上，星光還保留了540L的后備廂容積，常規(guī)狀態(tài)下能夠同時載人載物，需要裝運大件貨物或快遞時，也能將后排座椅全部倒放，進一步拓展廂內容積，反正滿足家庭用車需求已經(jīng)是綽綽有余。

 

續(xù)航方面，星光根據(jù)不同消費者的用車需求，提供了插混、純電兩種車型。其中，插混車型具備1100km綜合續(xù)航以及3.98L/100km虧電油耗，并支持CLTC純電續(xù)航150km，市區(qū)可用電，長途用油，降低用車成本。純電車型的續(xù)航為510km，并帶這個價位鮮有的2C快充，均達到同級中的不錯水平。

 

關鍵是星光的實際續(xù)航表現(xiàn)也很扎實，在前段時間的冬測中，純電續(xù)航達成率超120%，在去年的中汽中心舉辦的2024混合動力汽車極限挑戰(zhàn)賽中，跑出了1346km續(xù)航、3.82L/100km虧電油耗的好成績，綜合里程續(xù)航達成率122%，一舉斬獲緊湊型轎車組、虧電油耗和極限續(xù)航維度的“三冠王”，不管是在寒冷還是炎熱地區(qū)，五菱星光續(xù)航都能讓人放心。

 

除此之外，星光還在配置方面也給到了不錯誠意，不僅同級應有的倒車影像、定速巡航、主駕電動調節(jié)、自動空調等等配置都沒缺席，甚至這個價位鮮有的L2級智駕輔助、雨量感應式雨刷、雙音區(qū)語音控制、持續(xù)性語音識別等等功能在它身上也都能看見，在車輛的智能化與便利性方面均帶來不錯體驗感。

 

最后，就是星光的顏值也很在線，不管是修長簡潔的車身線條，配合電感前臉打造的科技范兒外觀，還是當下流行的時尚簡約風內飾設計，都很符合市場的主流審美。

 

 

總的來說，星光不僅價格親民，整體的舒適性、實用性、智能化以及用車體驗也很不錯，適合務實、追求性價比的消費者，作為家庭用車也很合拍，尤其是插混版，沒有里程焦慮，長途使用省油，純電續(xù)航扎實可靠，市區(qū)使用完全可以依靠純電模式，出行成本也很可觀，同時該車目前提供至高4萬元綜合補貼，終端入手價格全系能在10萬內，整體來看相當劃算了。