一、輔助駕駛：實(shí)力與不足并存

最近我深度試駕了長(zhǎng)安啟源 A07 2025 款藍(lán)鯨增程 230 智駕尊貴型，對(duì)它的輔助駕駛功能有了較為全面的體驗(yàn)。如今，輔助駕駛功能越來(lái)越成為衡量一款車科技含量的重要指標(biāo)，它不僅能提升駕駛的便利性，還在一定程度上增強(qiáng)了行車安全。那么，長(zhǎng)安啟源 A07 在這方面表現(xiàn)如何呢？

在高速路段，我開啟了它的全速自適應(yīng)巡航功能。這個(gè)功能可以讓車輛根據(jù)前車的速度自動(dòng)調(diào)整車速，保持安全的跟車距離。實(shí)際體驗(yàn)中，它的加速和減速過(guò)程都比較線性，不會(huì)出現(xiàn)那種讓人不舒服的突兀感。比如當(dāng)前方車輛減速時(shí)，A07 能及時(shí)做出反應(yīng)，平緩地降低車速；而當(dāng)前方道路暢通時(shí)，又能穩(wěn)步加速到設(shè)定的速度 ，在車流量不大的高速上，開啟全速自適應(yīng)巡航后，右腳可以得到極大的放松，減輕了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。

車道保持輔助功能也給我留下了深刻印象。當(dāng)車輛偏離車道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)方向盤的震動(dòng)或者聲音提示駕駛員，同時(shí)還會(huì)自動(dòng)微調(diào)方向盤，讓車輛保持在車道中央行駛。在一些彎道不是特別大的路段，它能很好地輔助我駕駛，車輛始終穩(wěn)穩(wěn)地在車道內(nèi)行駛 。不過(guò)，在遇到一些曲率較大的彎道時(shí)，它的表現(xiàn)就稍顯遜色了，偶爾會(huì)出現(xiàn)偏離車道線的情況，需要我及時(shí)接管車輛。

自動(dòng)泊車功能對(duì)于停車?yán)щy戶來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一大福音。在實(shí)際體驗(yàn)中，當(dāng)我找到合適的停車位后，按下自動(dòng)泊車按鈕，車輛會(huì)自動(dòng)識(shí)別車位，然后自動(dòng)控制方向盤、油門和剎車進(jìn)行泊車。整個(gè)過(guò)程比較流暢，能夠準(zhǔn)確地將車停進(jìn)車位 。但是，這個(gè)功能也有一定的局限性，比如在車位周圍環(huán)境比較復(fù)雜，有較多障礙物或者車輛停放不規(guī)范時(shí)，它可能無(wú)法準(zhǔn)確識(shí)別車位，或者在泊車過(guò)程中出現(xiàn)中斷的情況。

再說(shuō)說(shuō)它的智能避讓功能，當(dāng)檢測(cè)到旁邊有大車并行時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)向遠(yuǎn)離大車的方向偏移一點(diǎn)，增加橫向的安全距離 ，這個(gè)功能在實(shí)際駕駛中非常實(shí)用，特別是在和一些大型貨車并行時(shí)，能讓人感覺(jué)更安心。但在一些復(fù)雜的路況下，比如多車道同時(shí)有車輛穿插時(shí)，它的判斷和反應(yīng)速度還有待提高，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)反應(yīng)不及時(shí)的情況。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安啟源 A07 2025 款藍(lán)鯨增程 230 智駕尊貴型的輔助駕駛功能在一些常見(jiàn)路況下表現(xiàn)不錯(cuò)，能為駕駛者提供一定的便利和安全保障，但在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，還有一定的提升空間 。

二、智能座艙：便捷與科技的融合

坐進(jìn)長(zhǎng)安啟源 A07 2025 款藍(lán)鯨增程 230 智駕尊貴型的車內(nèi)，仿佛進(jìn)入了一個(gè)科技感十足的移動(dòng)空間，它搭載的基于 HarmonyOS 開發(fā)的智能座艙系統(tǒng)，給我?guī)?lái)了許多新奇的體驗(yàn) 。

一上車，首先吸引我的是那塊 15.4 英寸的 2.5K 超高清中控屏，顯示效果非常細(xì)膩，色彩鮮艷 ，不管是查看地圖導(dǎo)航還是觀看視頻，畫面都十分清晰。系統(tǒng)的流暢度也值得稱贊，得益于高通驍龍 8155 芯片的強(qiáng)大算力，操作起來(lái)基本沒(méi)有卡頓的情況 ，各種應(yīng)用的切換都很順滑。就拿打開導(dǎo)航和音樂(lè)軟件同時(shí)運(yùn)行來(lái)說(shuō)，絲毫沒(méi)有出現(xiàn)延遲或者掉幀的現(xiàn)象，這一點(diǎn)比我之前試駕過(guò)的一些同級(jí)別車型表現(xiàn)要好很多。

語(yǔ)音交互功能讓我在駕駛過(guò)程中感受到了極大的便利。只需喊出 “小安，小安”，就能喚醒語(yǔ)音助手，它可以幫我完成各種操作，比如打開車窗、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、查詢目的地的路線等等 。識(shí)別準(zhǔn)確率相當(dāng)高，即使我?guī)е稽c(diǎn)口音說(shuō)話，它也能準(zhǔn)確理解我的指令。而且，它還支持連續(xù)對(duì)話，我可以一次性說(shuō)出多個(gè)指令，比如 “小安，小安，打開天窗，播放周杰倫的歌曲，把空調(diào)溫度調(diào)到 24 度”，它會(huì)按照順序依次執(zhí)行，不用我一個(gè)指令一個(gè)指令地重復(fù)喚醒，大大提高了操作效率。不過(guò)，在周圍環(huán)境比較嘈雜的時(shí)候，語(yǔ)音助手的喚醒偶爾會(huì)出現(xiàn)失誤，需要我提高音量或者重復(fù)喚醒詞。

人臉識(shí)別功能也很實(shí)用，當(dāng)我坐進(jìn)駕駛位，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別我的身份，然后根據(jù)我的個(gè)人設(shè)置，調(diào)整座椅、后視鏡、駕駛模式等 ，就像有一個(gè)專屬的管家一樣貼心。有一次我和朋友換著開車，他一坐進(jìn)駕駛位，系統(tǒng)就識(shí)別出不是我，然后自動(dòng)切換到他的駕駛習(xí)慣設(shè)置，這個(gè)功能真的很智能。

手勢(shì)控制功能則給駕駛增添了一些趣味性，雖然在實(shí)際使用中頻率可能不是特別高，但偶爾用一下還是挺有意思的 。比如我可以通過(guò)簡(jiǎn)單的手勢(shì)操作，來(lái)切換歌曲、調(diào)節(jié)音量等。不過(guò)，這個(gè)功能的識(shí)別靈敏度還有待提高，有時(shí)候我做出了正確的手勢(shì)，但系統(tǒng)卻沒(méi)有識(shí)別到，需要我重復(fù)操作幾次。

在界面設(shè)計(jì)方面，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔大氣，各個(gè)功能分區(qū)清晰明了 ，很容易上手。主界面的布局合理，常用的功能都能在顯眼的位置找到，即使是第一次使用的人，也能很快熟悉操作。但我覺(jué)得應(yīng)用生態(tài)方面還有一定的拓展空間，目前車機(jī)自帶的應(yīng)用數(shù)量不算多，一些比較小眾但實(shí)用的軟件還沒(méi)有，希望未來(lái)能通過(guò) OTA 升級(jí)來(lái)豐富應(yīng)用種類。

與其他品牌的智能座艙相比，長(zhǎng)安啟源 A07 的智能座艙在語(yǔ)音交互和人臉識(shí)別等功能上表現(xiàn)出色，不遜色于一些新勢(shì)力品牌 。但在應(yīng)用生態(tài)的豐富程度上，和一些頭部品牌還有一定的差距。不過(guò)，考慮到它的價(jià)格定位，這樣的表現(xiàn)還是可以接受的，而且隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和升級(jí)，相信它的智能座艙會(huì)越來(lái)越完善。

三、特色黑科技：彰顯技術(shù)實(shí)力

長(zhǎng)安啟源 A07 2025 款藍(lán)鯨增程 230 智駕尊貴型可不光只有前面提到的那些亮點(diǎn)，它還搭載了一系列特色黑科技，充分彰顯了長(zhǎng)安汽車的技術(shù)實(shí)力，為駕駛者帶來(lái)了更卓越的駕駛體驗(yàn) 。

智慧新藍(lán)鯨 3.0 技術(shù)是其一大核心亮點(diǎn)。這套技術(shù)中的七合一超級(jí)電驅(qū)系統(tǒng)，相較于傳統(tǒng)的 “三合一” 增程器，有著明顯的優(yōu)勢(shì) 。它實(shí)現(xiàn)了重量減輕 10%、體積縮小 5% 的輕量化與緊湊化設(shè)計(jì)，同時(shí)效率提升 4.9%，功率密度激增 37% ，在長(zhǎng)達(dá) 10 年或 30 萬(wàn)公里的壽命周期內(nèi)，能保持高達(dá) 96% 的超高電驅(qū)效率。就像給車輛裝上了一個(gè)高效又持久的 “心臟”，讓車輛在長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中，都能保持良好的動(dòng)力性能 。其配備的 8 層油冷扁線電機(jī)，采用了獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，搭配智能定點(diǎn)噴水降溫和精確瞄準(zhǔn)冷卻系統(tǒng)，能隨時(shí)調(diào)整電機(jī)溫度，有效防止過(guò)熱，確保電機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行 。我在試駕過(guò)程中，即使是連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間駕駛，電機(jī)也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)熱導(dǎo)致動(dòng)力衰減的情況，始終保持著穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，加速超車都非常輕松。

IEM3.0 全域智慧動(dòng)力管理系統(tǒng)也十分強(qiáng)大 。它突破性地覆蓋了 - 40℃~55℃的溫域以及 0m~4700m 的地域，無(wú)論是在極寒的北方還是炎熱的南方，無(wú)論是在平原還是高原地區(qū)，它都能穩(wěn)定工作 。通過(guò)內(nèi)置的 SOC 增量目標(biāo)的精準(zhǔn)自適應(yīng)計(jì)算技術(shù)，結(jié)合深度學(xué)習(xí)算法與大數(shù)據(jù)分析，這個(gè)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)預(yù)測(cè)并計(jì)算在不同工況下電池電量的最佳分配方案 。比如在高速巡航時(shí)，它會(huì)優(yōu)化動(dòng)力輸出，降低能耗；在市區(qū)擁堵路段，又能合理回收能量，延長(zhǎng)續(xù)航里程 。有一次我開車去山區(qū)游玩，在爬坡路段，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整了動(dòng)力分配，讓車輛輕松應(yīng)對(duì)陡坡，動(dòng)力十足，而且還能根據(jù)路況智能調(diào)整能量回收策略，真的很智能。

在實(shí)際駕駛中，這些特色黑科技帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)非常明顯 。智慧新藍(lán)鯨 3.0 技術(shù)讓車輛的動(dòng)力輸出更加穩(wěn)定、高效，無(wú)論是起步時(shí)的加速，還是高速行駛中的超車，都能迅速響應(yīng)，動(dòng)力隨叫隨到 ，給我?guī)?lái)了很強(qiáng)的駕駛信心。IEM3.0 全域智慧動(dòng)力管理系統(tǒng)則讓我不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題，它會(huì)根據(jù)實(shí)際路況和駕駛習(xí)慣，合理分配電量，讓車輛的續(xù)航里程得到最大化的利用 。而且，這套系統(tǒng)還能讓車輛在不同的路況下都保持良好的行駛穩(wěn)定性，比如在濕滑路面上，它能及時(shí)調(diào)整扭矩，防止車輛打滑，保障行車安全 。

與同級(jí)別車型相比，長(zhǎng)安啟源 A07 的這些特色黑科技在動(dòng)力性能、續(xù)航管理和適應(yīng)環(huán)境能力等方面都具有一定的優(yōu)勢(shì) 。比如一些同級(jí)別車型在長(zhǎng)時(shí)間駕駛后可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力衰減的情況，而 A07 憑借智慧新藍(lán)鯨 3.0 技術(shù)就能很好地避免這一問(wèn)題 ；在續(xù)航管理方面，A07 的 IEM3.0 全域智慧動(dòng)力管理系統(tǒng)也比一些競(jìng)品車型更加智能和高效，能夠更好地滿足用戶的日常使用和長(zhǎng)途出行需求 。

四、總結(jié)與展望

長(zhǎng)安啟源 A07 2025 款藍(lán)鯨增程 230 智駕尊貴型在輔助駕駛、智能座艙和特色黑科技方面展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力和一定的實(shí)力 。輔助駕駛功能在常見(jiàn)路況下能為駕駛者提供便利和安全保障，雖然面對(duì)復(fù)雜路況還有提升空間，但已經(jīng)能夠滿足大部分日常駕駛需求 。智能座艙憑借清晰流暢的中控屏、出色的語(yǔ)音交互、實(shí)用的人臉識(shí)別等功能，為用戶打造了便捷、科技的駕乘體驗(yàn)，不過(guò)應(yīng)用生態(tài)的拓展還有待加強(qiáng) 。特色黑科技中的智慧新藍(lán)鯨 3.0 技術(shù)和 IEM3.0 全域智慧動(dòng)力管理系統(tǒng)，更是讓車輛在動(dòng)力性能、續(xù)航管理和適應(yīng)環(huán)境能力等方面領(lǐng)先于部分同級(jí)別車型 。

對(duì)于這款車未來(lái)的改進(jìn)和升級(jí)，我滿懷期待 。在輔助駕駛方面，希望長(zhǎng)安汽車能夠進(jìn)一步優(yōu)化傳感器的算法，提高系統(tǒng)在復(fù)雜路況下的判斷和反應(yīng)速度，比如在多車道復(fù)雜路況以及極端天氣下，也能穩(wěn)定、準(zhǔn)確地運(yùn)行 ，早日實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。智能座艙方面，期待能引入更多豐富多樣的應(yīng)用，像一些熱門的辦公軟件、更多種類的游戲等，讓車機(jī)系統(tǒng)的功能更加全面，滿足用戶多樣化的需求 ；同時(shí)，繼續(xù)優(yōu)化語(yǔ)音助手在嘈雜環(huán)境下的喚醒和識(shí)別能力，提升用戶體驗(yàn) 。在特色黑科技方面，可以進(jìn)一步挖掘智慧新藍(lán)鯨 3.0 技術(shù)和 IEM3.0 全域智慧動(dòng)力管理系統(tǒng)的潛力，比如進(jìn)一步提高動(dòng)力系統(tǒng)的效率，降低能耗，或者增加更多與車輛性能優(yōu)化相關(guān)的功能 。

如果你是一位追求科技感和駕駛體驗(yàn)，同時(shí)預(yù)算有限的潛在消費(fèi)者，長(zhǎng)安啟源 A07 2025 款藍(lán)鯨增程 230 智駕尊貴型是非常值得考慮的 。它在智能配置和特色技術(shù)方面的表現(xiàn)，能夠讓你以相對(duì)較低的價(jià)格享受到高科技帶來(lái)的便利和樂(lè)趣 ，其出色的動(dòng)力性能和續(xù)航管理也能滿足日常通勤和長(zhǎng)途出行的需求 。但如果你對(duì)輔助駕駛的智能化程度要求極高，追求在各種復(fù)雜路況下都能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的體驗(yàn)，或者對(duì)智能座艙的應(yīng)用豐富程度有苛刻的要求，那么可能還需要再觀望一下，等待車輛后續(xù)的升級(jí)和改進(jìn) 。