中國新能源汽車市場正經(jīng)歷一場前所未有的變革，其中，新能源車型的銷量占比多次突破50%大關(guān)，成為推動整個汽車行業(yè)快速增長的核心力量。在這一趨勢的引領(lǐng)下，新興品牌如蔚來、理想等已成功躋身30萬至50萬元價格區(qū)間，而比亞迪、吉利等傳統(tǒng)巨頭亦不甘落后，加速向高端市場轉(zhuǎn)型。同時，豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪亦紛紛加大在電動化領(lǐng)域的布局，市場競爭愈發(fā)激烈。
值得注意的是，特斯拉FSD技術(shù)引入中國，進(jìn)一步加劇了智能駕駛技術(shù)的競爭態(tài)勢。城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛（NOA）已成為衡量車企技術(shù)實(shí)力的新標(biāo)桿，促使各大廠商從過去的配置比拼轉(zhuǎn)向算力、芯片、安全性及智能駕駛能力的綜合較量。
在此背景下，廣汽傳祺適時推出智能高端車系“傳祺向往”，旨在回應(yīng)市場趨勢并突破品牌天花板。該系列涵蓋SUV、MPV、轎車三大品類，首款車型S7定位為中大型智能SUV，不僅搭載了L2++級無圖智能駕駛系統(tǒng)，還擁有高達(dá)205公里的純電續(xù)航能力，并支持城市NOA及自動泊車功能，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場競爭力。
廣汽傳祺汽車銷售有限公司總經(jīng)理郭百迅表示，“傳祺向往”車系之于廣汽傳祺，猶如“皇冠”系列之于豐田，是深度整合華為尖端技術(shù)與廣汽自主研發(fā)實(shí)力的結(jié)晶。這一高端車系的推出，不僅有助于提升廣汽傳祺的品牌形象，更是優(yōu)化利潤結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵舉措。
在競爭激烈的市場環(huán)境中，傳祺憑借出色的產(chǎn)品保值率贏得了消費(fèi)者的信賴。據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，傳祺車型的保值率穩(wěn)居國產(chǎn)車前列。這一優(yōu)勢為傳祺進(jìn)軍高端市場奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)，也成為其突破核心競爭領(lǐng)域的關(guān)鍵所在。
面對智能駕駛技術(shù)商業(yè)化的分水嶺，各大汽車品牌紛紛加速布局。傳祺若能與華為緊密合作，快速落地L3級智能駕駛功能，并保持價格優(yōu)勢，有望在30萬元以下市場形成獨(dú)特的錯位競爭力，開辟出一條全新的增長路徑。
