作為寶馬品牌的明星車型，寶馬X3一直以其卓越的操控性能和豪華品質(zhì)受到消費(fèi)者的喜愛，至今在全球范圍內(nèi)已經(jīng)銷售超過了350萬輛。近日，在西雙版納試駕了全新寶馬X3長(zhǎng)軸距版，在保持了寶馬一貫優(yōu)秀的性能與操控特性外，更是在設(shè)計(jì)、空間和智駕方面有了全新的升級(jí)。

外觀上力量中不乏優(yōu)雅

 

全新寶馬X3長(zhǎng)軸距版的外觀設(shè)計(jì)采用了原石切割理念，相比以往更多交錯(cuò)復(fù)雜棱線的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，現(xiàn)在追求的是簡(jiǎn)潔流暢和渾然一體的感覺，不僅看起來更加大氣穩(wěn)重，還優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)，使其風(fēng)阻系數(shù)相比第三代X3降低了7%，能耗上也得以優(yōu)化。

 

 

標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步加大，并且?guī)в邪l(fā)光燈帶，無論是白天還是黑夜，在視覺上極具沖擊力，辨識(shí)度也極高。為了更好地將雷達(dá)和傳感設(shè)備融入前格柵，采用了半封閉的設(shè)計(jì)，并加以標(biāo)志性的斜線線條裝飾，科技與現(xiàn)代感十足。雙L形大燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，與雙腎格柵相搭配，讓前臉看起來更加犀利有神。下包圍部分采用三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)翼子板設(shè)計(jì)有垂直布局的導(dǎo)流槽，并加入鍍鉻條進(jìn)行裝飾，與進(jìn)氣格柵融合在一起，進(jìn)一步提升了前臉的運(yùn)動(dòng)感和力量感 。

 

全新寶馬X3長(zhǎng)軸距版相比上一代長(zhǎng)度和寬度均有增加，高度略微降低，軸距加長(zhǎng)111mm，達(dá)到2975mm，已經(jīng)接近寶馬X5標(biāo)軸版的尺寸了。流暢的線條勾勒出側(cè)面修長(zhǎng)的車身，比例感依舊協(xié)調(diào)，半隱藏式的門把手符合新能源時(shí)代的設(shè)計(jì)潮流，還能有效降低風(fēng)阻。同時(shí)，大尺寸的輪轂造型動(dòng)感，搭配寬厚的輪胎，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。

 

 

車尾處的牌照框下移，尾窗進(jìn)行了小角度后移，從而增加了后備箱的裝載能力，同時(shí)也讓車尾的層次感更加豐富。箭羽型尾燈是車尾的一大亮點(diǎn)，與車尾融為一體，雙L型光帶形成力量感十足的“X”造型，點(diǎn)亮后具有很強(qiáng)的警示作用和辨識(shí)度。后包圍區(qū)域通過黑色的飾條包圍和底部護(hù)板的包覆，增加了整體運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)灰色的飾條在排氣區(qū)域進(jìn)行裝飾，讓車尾顯得充滿力量感。

內(nèi)飾完美融合豪華與科技

 

坐進(jìn)全新寶馬X3長(zhǎng)軸距版的車內(nèi)，絕對(duì)讓人眼前一亮，濃濃的豪華感中間不乏和諧的科技氛圍。整體設(shè)計(jì)依舊遵循著寶馬一貫“以駕駛員為核心”的理念，通過兩側(cè)氛圍燈的勾勒將儀表臺(tái)和門板形成一個(gè)整體，兩側(cè)出風(fēng)口被設(shè)置在門內(nèi)板上，讓儀表臺(tái)更為簡(jiǎn)潔，更增加了前方橫向視覺寬度的效果。門內(nèi)板上的音響喇叭被隱藏于織物飾板之內(nèi)，確保整體視覺效果不會(huì)被破壞。

 

雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)是全新寶馬X3長(zhǎng)軸距版內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)，12.3英寸儀表盤與14.9英寸中控屏的組合，顯示效果清晰，信息豐富。車機(jī)系統(tǒng)搭載了最新的iDrive 9操作系統(tǒng)，界面以“零層級(jí)”為原則，主界面即可同步顯示導(dǎo)航信息并操控高頻駕駛功能，減少了操作步驟，提升了行車安全。中央顯示屏用地圖打底，配合小組件使用，操作邏輯更加直觀便捷。此外，BMW智能個(gè)人助理新增免喚醒詞功能，并且能做到一次指令多任務(wù)執(zhí)行，交互理解能力更強(qiáng)，基本可以做到“有求必應(yīng)” ，全車還支持四區(qū)語音控制，照顧到了每位車內(nèi)乘員的指令需求。

在人機(jī)工程學(xué)方面，全新寶馬X3長(zhǎng)軸距版也進(jìn)一步優(yōu)化。轉(zhuǎn)向柱縱深增加20mm，能更好地滿足不同身材駕駛員的坐姿習(xí)慣。