BMW的Heart of Joy 即將上市，新的硬件和軟件系統(tǒng)將計(jì)算能力整合到四臺(tái)高性能計(jì)算機(jī)中，稱為“超級大腦”，將管理關(guān)鍵的車輛功能，包括駕駛動(dòng)態(tài)、信息娛樂、自動(dòng)駕駛以及空調(diào)控制和車輛訪問等核心操作。

 

新的電子架構(gòu)標(biāo)志著向軟件定義汽車的轉(zhuǎn)變，使BMW未來車型能夠持續(xù)更新軟件并提高計(jì)算效率。據(jù)BMW稱，新系統(tǒng)提供的計(jì)算能力是當(dāng)前車型的 20 倍以上。一個(gè)關(guān)鍵的變化是轉(zhuǎn)向分區(qū)布線架構(gòu)，減少了600米的布線并將總重量減輕了30%。布線系統(tǒng)分為四個(gè)區(qū)域 -前部、中部、后部和車頂，并由分區(qū)控制器管理數(shù)據(jù)流。

 

寶馬還推出了智能電子保險(xiǎn)絲，用數(shù)字可編程保險(xiǎn)絲取代多達(dá)150 個(gè)傳統(tǒng)保險(xiǎn)絲。這些保險(xiǎn)絲可以實(shí)現(xiàn)選擇性功率分配，寶馬稱這可將能源效率提高 20% 。

該系統(tǒng)圍繞四臺(tái)高性能計(jì)算機(jī)構(gòu)建：

• 駕駛動(dòng)態(tài)（“喜悅之心”）——首個(gè)完全由寶馬開發(fā)的駕駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)集成了電機(jī)和底盤控制，響應(yīng)速度比現(xiàn)有系統(tǒng)快十倍。
• 自動(dòng)駕駛——將所有自動(dòng)駕駛和駕駛輔助功能整合到一個(gè)控制單元中，其計(jì)算能力是之前型號的 20 倍。
• 信息娛樂 ——運(yùn)行BMW 操作系統(tǒng) X，控制信息娛樂、導(dǎo)航和 AI 驅(qū)動(dòng)的語音交互。
• 核心車輛功能——管理空調(diào)控制、照明、車輛訪問和遠(yuǎn)程軟件更新，將多達(dá)100 種功能集成到一個(gè)系統(tǒng)中。

 

寶馬聲稱投資了一個(gè)擁有10000名IT和軟件專家的全球軟件網(wǎng)絡(luò)，處理超過1000個(gè)軟件模塊和 5 億行代碼。寶馬的CodeCraft 基于云的開發(fā)平臺(tái)支持多達(dá) 75,000 個(gè)虛擬 CPU ，每天處理200,000 個(gè)軟件構(gòu)建，反映出對人工智能輔助軟件開發(fā)的日益依賴。新款BMW iX3電動(dòng) SUV將率先搭載該技術(shù)，大約在今年夏天和秋季發(fā)布。