3月20日，長安汽車第三代CS55PLUS PHEV正式迎來上市，新車共推出2款車型，純電續(xù)航均為125km，售價(jià)區(qū)間為10.49-10.99萬元。疊加新車權(quán)益補(bǔ)貼以及國補(bǔ)后最低7.99萬元起步。第三代CS55PLUS全系列疊加補(bǔ)貼后，最低6.39萬元起步。
眾所周知，近兩年來隨著新能源市場高速發(fā)展，插混汽車市場呈現(xiàn)出了激烈的競爭態(tài)勢以及強(qiáng)勁的熱銷勢頭。2024年國內(nèi)插混市場高歌猛進(jìn)，不僅增長速度遠(yuǎn)超燃油、純電等能源形式，而且圍繞用戶需求不斷迭代升級插混技術(shù)，也成為了多家車企的發(fā)展共識。
在這一競爭背景下，搭載了智慧新藍(lán)鯨3.0技術(shù)的第三代CS55PLUS PHEV，正是長安汽車用技術(shù)突出重圍，打造插混市場增量的重要承載之一。那么，在智慧新藍(lán)鯨3.0技術(shù)的搭載下，第三代CS55PLUS產(chǎn)品競爭力到底幾何？
首先從駕駛體驗(yàn)和性能表現(xiàn)來看，第三代CS55PLUS PHEV不僅擁有絲滑平順的駕駛體驗(yàn)，而且還能做到一套動力系統(tǒng)同時(shí)擁有插混和增程兩種驅(qū)動模式。動力上，通過發(fā)動機(jī)+P1電機(jī)+P3電機(jī)的三動力超并聯(lián)同驅(qū)，第三代CS55PLUS PHEV系統(tǒng)總輸出功率可達(dá)到230kW，零百加速為7.3秒。
在消費(fèi)者最為關(guān)心的能耗和續(xù)航表現(xiàn)上，通過配備18.4kWh金鐘罩大電池，第三代CS55PLUS PHEV在CLTC工況下純電續(xù)航里程可做到125km，WLTC百公里綜合油耗低至1.31L。
新車上市前，長安汽車還針對第三代CS55PLUS PHEV舉辦了一場長途能耗實(shí)測。從測試成績來看，第三代CS55PLUS PHEV一箱油（51L）跑出了1320km的成績，每公里成本低至0.29元。另外，值得一提的是，第三代CS55PLUS PHEV還全系標(biāo)配了1.6C快充，從30%充至80%只需要19分鐘。
除了智慧新藍(lán)鯨3.0技術(shù)和金鐘罩電池的加持，在智能座艙上，第三代CS55PLUS PHEV還配備了同級別唯一的天域座艙，內(nèi)置“星火AI大模型”，不僅可以根據(jù)用戶習(xí)慣不斷自學(xué)習(xí)和自進(jìn)化，為用戶提供個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)，而且還支持全場景智慧交互。
為了進(jìn)一步提高座艙的實(shí)用性，第三代CS55PLUS PHEV還采用了全新的電子懷檔設(shè)計(jì)，并搭載了前排手機(jī)無線充電、3.3KW對外放電以及車載KTV等配置功能。
智能駕駛層面，第三代CS55PLUS PHEV支持L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載了540°高清全景影像，支持自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、前方碰撞預(yù)警、AEB緊急制動等 13 項(xiàng)智能駕駛輔助功能。另外，新車還支持全天候哨兵模式，以及停車記憶助理。
從目前A級SUV的消費(fèi)特征來看，10萬級別的A級SUV市場是不少主流消費(fèi)群體的“剛需”市場，所以為了滿足剛需家庭以及剛需年輕消費(fèi)群對于設(shè)計(jì)、舒適、品質(zhì)等多方面的用車需求，第三代CS55PLUS PHEV還采用了極具科技感的星際美學(xué)外觀設(shè)計(jì)。
內(nèi)部座艙上，新車更是還搭載了前排座椅通風(fēng)加熱，64色氛圍燈、全景天窗等高端配置。
雖然10萬級別SUV市場的競爭異常激烈，但從動力性能、能耗續(xù)航、智能科技等一系列產(chǎn)品競爭力來看，第三代CS55PLUS PHEV仍然有望依托于其領(lǐng)先、均衡的競爭力，突出重圍，成為A級插混SUV的新爆款，并為長安汽車在插混市場創(chuàng)造“新增量”。