針對“是否選擇小米SU7作為支持國貨的選擇”這一問題，結合小米SU7的市場表現、用戶反饋及潛在爭議，可以從以下幾個角度綜合分析：
1. 小米SU7的核心優勢
智能化體驗領先
小米SU7 Ultra搭載的智能駕駛系統（如高速NOA巡航）和“人車交互”設計被車主評價為“當代汽車該有的樣子”，在智能座艙、語音控制等方面顯著優于傳統豪車（如法拉利、保時捷）。例如，高女士作為首批車主，認為其智能科技體驗全面勝出。此外，中科創達等合作伙伴的技術支持也強化了其智能泊車等功能的競爭力。
市場認可與產能擴張
小米SU7自2024年上市以來銷量表現強勁，2025年3月單月交付量超2.9萬臺，累計交付量已突破20萬臺，訂單甚至排至2026年。其成功不僅體現在銷量上，還獲得蔚來、理想等新勢力車企的公開祝賀，顯示行業對其創新能力的認可。
國貨品牌的情感價值
許多消費者選擇SU7源于對中國制造崛起的自豪感。高女士提到，從兒時對進口車的崇拜到如今對國產車的信賴，折射出中國汽車工業的跨越式發展，而小米SU7作為智能電動車代表，成為這一轉變的象征。
2. 潛在爭議與風險
安全隱患引發擔憂
近期德上高速事故中，一輛SU7標準版在碰撞后起火并導致人員傷亡。根據小米官方回應，車輛在116km/h時速下觸發智駕系統接管提醒，但碰撞前時速仍達97km/h，電池爆燃問題引發對電動車安全性的廣泛討論。盡管小米已配合調查，但此類事件可能影響消費者信心。
售后服務能力不足
隨著銷量激增，小米汽車的售后網點數量未能同步跟進。例如，上海車主需等待半個月維修，湖北車主補漆需往返700公里，暴露了售后服務網絡覆蓋不足的短板。對于依賴線下服務的汽車行業，這一問題可能成為用戶體驗的痛點。
產能與交付周期壓力
盡管工廠年產能規劃為30萬輛，但SU7 Pro的交付周期已排至40周以上，消費者需權衡等待時間與購車需求的緊迫性。
3. 用戶決策的關鍵考量
需求優先級
若重視智能化、科技感及國貨品牌價值，SU7的智能駕駛和交互設計具有明顯優勢；若更關注安全性和服務便利性，則需謹慎評估其電池安全爭議及售后覆蓋能力。
長期使用成本
小米SU7的維護成本尚未完全明確，但電動車在充電、保養方面通常低于燃油車。不過，若需頻繁跨區域使用，售后服務不便可能增加隱性成本。
行業對比
與傳統豪車相比，SU7在機械素質（如底盤調校）上仍有差距，但智能體驗領先；與其他國產新能源品牌（如蔚來、理想）相比，SU7的性價比和產能規模更具競爭力，但品牌積淀較淺。
結語：支持國貨與理性消費的平衡
選擇小米SU7不僅是支持國貨的情感表達，更是對智能化、高性價比產品的認可。然而，消費者需結合自身需求，綜合考量其安全隱患、售后能力等現實問題。若小米能通過技術迭代（如電池安全升級）和服務網絡擴展解決當前爭議，SU7有望成為國產智能電動車的標桿之作。對于追求前沿科技且能接受一定風險的消費者，SU7值得嘗試；若更重視穩定性與成熟服務，則建議持續觀望后續改進。
