近日，梅賽德斯 - AMG 官方正式發布了旗下 GT 四門轎跑車繼任者的預告圖，瞬間在汽車圈引發熱議。這款全新車型基于 AMG.EA 平臺打造，采用純電動力驅動，最大功率預計可達 1000 馬力，計劃于 6 月份正式發布，屆時必將為高性能電動汽車市場注入新的活力。
從預告圖來看，新車外觀極具沖擊力。超長的前機艙設計，賦予車輛一種蓄勢待發的運動姿態。前大燈組采用了全新的三叉星輝設計，獨特新穎，既凸顯了 “梅賽德斯” 品牌屬性，又展現出未來感。前包圍預計會采用極具侵略性的貫穿式散熱開口，搭配中央圓形大尺寸三叉星輝 LOGO，十分醒目。車頭采用封閉式前格柵設計，雖沒有傳統進氣格柵，但通過線條的勾勒，仍能讓人感受到 AMG 經典直瀑式中網的神韻，傳承與創新在此完美融合。
車身側面，線條修長流暢。它并未延續 GT 四門版的大溜背造型，而是進行了 “長尾化” 設計，整體更接近標準的中大型三廂轎車，獨特的造型在一眾轎跑車中脫穎而出。車尾部，能看到配備了一個類似格尼襟翼的小型擾流板，不過預計量產版車型還會配備可電動升降的大尺寸擾流板，在高速行駛時提供額外的下壓力，保障行車穩定性。當前偽裝下，暫未發現夸張的尾部擴散器等配置，但相信量產版會有所變化，以進一步提升車輛的運動性能與外觀的攻擊性。
雖然內飾部分暫未曝光太多信息，但參考 AMG 的一貫風格，新車內飾必將奢華與科技感拉滿。大量高端材質的運用是必然，如頂級真皮、碳纖維飾板等，打造出極致舒適與質感的駕乘空間。中控臺大概率會配備大尺寸懸浮式中控顯示屏，集成先進的智能互聯系統，實現車輛信息、導航、多媒體娛樂等功能的便捷操作。
動力方面，新車將配備 YASA 的軸向磁通電機。這種輕型電機單顆便能提供高達 480 馬力的基礎功率和 800 牛?米的扭矩，所以新車大概率會采用雙電機配置，從而使最大功率達到 1000 馬力，最大扭矩超過 1000 牛?米。不過，目前尚不清楚該車會采用前后雙電機還是后置雙電機的布局，這也為其增添了一份神秘色彩。強大的動力輸出，無疑將使這款車在性能上與保時捷 Taycan 等競爭對手一較高下，為消費者帶來極致的駕駛激情。
四門轎跑車電動繼任者憑借獨特的外觀設計、預計奢華科技的內飾以及強勁的動力系統，已經吸引了眾多目光。隨著 6 月發布日期的臨近，相信會有更多信息陸續曝光，讓我們一同期待這款新車正式亮相，見證高性能電動汽車領域的又一次突破。