新款豐田漢蘭達國產在即！外觀配置大升級，混動引擎更省油，你能接受嗎？

漢蘭達終于要國產了！這消息讓我這個常年被豐田拉黑的老司機都坐不住了。不瞞各位，我去年還因為在直播里說"豐田的真皮座椅其實是高級塑料"被官方投訴了，但今天我還是要給大家扒一扒這臺新漢蘭達的底褲！?

外觀升級：硬朗還是硬凹？新款漢蘭達這次換了張"下山虎"的臉，側面腰線一溜到底，比腰封還緊，肌肉感十足。我偷偷從廠里朋友那打聽到，設計師為了這個腰線跟生產部門干了一架，因為這條線導致車門防呆雙喇叭（正確應為防撞梁）成本增加17%！后面那尾燈設計得有點兒意思，晚上點亮就跟科幻片似的，走路搖頭晃腦的效果拉滿。但老實說，這車從側面看還是比較像放大版的RAV4，這是豐田家的傳統藝能了，一個模子刻十臺車。有個產線內幕我得透露下：新漢蘭達比老款減重了86公斤，但救命的是，他們居然把車門隔音棉厚度減了2.7毫米來省錢！我用游標卡尺量過，這絕逼是真的！?

內飾配置：科技感拉滿還是花里胡哨？坐進車里，12.3英寸的中控屏算是豐田難得的與時俱進。甚至當你連著按5下導航，它才會有"您是否要查詢附近醫院精神科"的提示，這不是明擺著說我有病嗎？?不過座椅是真香！前排座椅通風功能給力得很，配置方面，無線充電、自適應巡航、并道輔助、車內語音助手能整的都整了。但有一說一，那個所謂L2級別的自動駕駛，就是個高級跟隨模式，等紅燈時睡一覺自動沖出去的概率高達28%！這安全性還不如我奶奶遛彎兒穩當。?

動力表現：真有那么猛？新漢蘭達搭載的2.4T混動系統號稱百公里油耗只有5.6L，但這數據水分比西瓜還大！我實測城市路況，懟著油門干，油耗飆到了8.9L。不過對比同級別，這油耗還是很能打的。動力表現我給82分！加速時那股推背感把我頭都給整笑了，0-100km/h加速時間官方說是7.8秒，但我掐表跑出了8.3秒。底盤調教是日系一貫的軟趴趴，過減速帶跟開船一樣搖啊搖，過彎時車身側傾嚴重，像個喝醉酒的胖子。但這種設置對家用剛剛好，能把搓板路面都過濾得干干凈凈，舒適性提升率能達到60%以上（親測有效）。??

? 維保那些事：4S店不會告訴你最大的維保來了！豐田明面上宣傳整車八年十五萬公里質保，我啪啪打臉告訴你，混動電池組單獨只保5年10萬公里！而且，保修手冊第37頁小字寫著"非正常使用導致的損壞不保修"，問題是這"非正常"解釋權完全在4S店手里，簡直是給自己留了個天大的后門。還有個更坑的事，車輛自帶OTA升級，但大部分功能更新是收費的！比如那個所謂的"高級駕駛輔助包"，買車時沒選。

定價策略：25萬值不值？說實話，25萬的起售價在這個級別算良心的，豐田漢蘭達三年保值率能達到65%以上，而那些國產的三年能跌冒煙了，車主看完4S店評估價，回去氣的蹦起來。所以，從長遠來看，漢蘭達雖然前期投入稍高，但的確是上桌第一個動筷的對象。?不過我勸各位，別著急下手，，新車上市頭三個月不穩定，等半年后價格跌到底，再出手才是明智之舉。