2025年4月23日，坦克品牌以"創(chuàng)領(lǐng)越野新格局"為主題強(qiáng)勢(shì)登陸上海車展，攜長(zhǎng)城汽車自研4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)與坦克300虎克版兩款重磅產(chǎn)品，向全球展示中國(guó)越野技術(shù)的硬核實(shí)力。此次發(fā)布不僅填補(bǔ)了中國(guó)品牌在大排量發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的空白，更通過(guò)"全動(dòng)力、全車型、全場(chǎng)景、全球化"的戰(zhàn)略布局，重新定義了中式豪華越野的競(jìng)爭(zhēng)維度。坦克品牌執(zhí)行副總經(jīng)理谷玉坤在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)："我們不僅要追求銷量，更要打造屬于中國(guó)的越野文化。"四年來(lái)，坦克全球累計(jì)銷量突破65萬(wàn)輛，其成功背后是對(duì)技術(shù)長(zhǎng)期主義的堅(jiān)守與用戶共創(chuàng)理念的深度實(shí)踐。

作為長(zhǎng)城汽車35年技術(shù)積淀的集大成者，4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)以純粹機(jī)械魅力對(duì)抗電動(dòng)化浪潮，成為用戶情感共鳴的載體。其誕生標(biāo)志著中國(guó)品牌首次在傳統(tǒng)動(dòng)力領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)對(duì)國(guó)際巨頭的技術(shù)超越。而另一款焦點(diǎn)車型坦克300虎克版，則與全球越野圣地"虎克之路"聯(lián)合開(kāi)發(fā)，通過(guò)極限場(chǎng)景實(shí)測(cè)與用戶共創(chuàng)，打造出兼具性能與身份認(rèn)同的高階越野裝備。據(jù)悉，坦克將攜該車型挑戰(zhàn)美國(guó)盧比肯小道，向全球展示中國(guó)越野的技術(shù)自信。這兩款產(chǎn)品的聯(lián)袂登場(chǎng)，既是坦克對(duì)硬核用戶需求的精準(zhǔn)回應(yīng)，也是中國(guó)越野文化走向世界的里程碑。

在電動(dòng)化議題占據(jù)主流的當(dāng)下，坦克品牌另辟蹊徑，以坦克300柴油版的實(shí)測(cè)表現(xiàn)提出"柴油也是一種新能源"的顛覆性觀點(diǎn)。在京滬高速續(xù)航挑戰(zhàn)中，其以120%的續(xù)航達(dá)成率和655元的超低補(bǔ)能費(fèi)用，完勝多數(shù)混動(dòng)與純電車型。結(jié)合74.48%的三年保值率（精真估2024年數(shù)據(jù)）及無(wú)補(bǔ)能焦慮等優(yōu)勢(shì)，坦克300柴油版重新定義了"新能源"的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)：不僅是能源形式的革新，更是用戶成本與體驗(yàn)的全面優(yōu)化。這一務(wù)實(shí)策略為消費(fèi)者提供了"省錢、省心、省時(shí)間"的差異化選擇，展現(xiàn)了坦克對(duì)市場(chǎng)需求的深刻洞察。

寫在文后：

四年前從上海車展獨(dú)立出發(fā)的坦克品牌，如今已成長(zhǎng)為擁有65萬(wàn)用戶的世界級(jí)越野標(biāo)簽。本次車展通過(guò)V8動(dòng)力、虎克版越野車及柴油技術(shù)三大支點(diǎn)，坦克不僅完成了技術(shù)高地的占領(lǐng)，更構(gòu)建了覆蓋全場(chǎng)景的越野生態(tài)體系。谷玉坤表示："坦克的邊界不止于產(chǎn)品，而是與用戶共同探索的生活方式。"未來(lái)，坦克將繼續(xù)以技術(shù)為矛、用戶為盾，推動(dòng)中國(guó)越野文化在全球市場(chǎng)的價(jià)值突圍。從自研核心動(dòng)力到挑戰(zhàn)國(guó)際越野圣地，坦克正以"無(wú)止境"的探索精神，書(shū)寫中國(guó)品牌在全球汽車工業(yè)中的新篇章。