在剛剛過去的4月份，寶馬3系以 12,754輛的成績再次 領跑中國豪華車市場。

信息來源：懂車帝

數據源于行業綜合銷量

回看過去一段時間，3系的銷量也呈穩定表現，持續領跑同級：

信息來源：懂車帝

數據源于行業綜合銷量

如今的中國車市百花齊放，無論是動力形式、產品配置等都有太多的選擇。這一銷量數字不僅反映3系的實力，也反映3系在中國消費者心中的分量。

很長時間以來，大家為何對3系情有獨鐘？或許離不開兩方面：首先是 對品牌的信賴——3系誕生至今已有半個世紀，數代車型積累了穩固的口碑，更塑造了品牌本身，因此談論起3系，其品質、性能和維護保養等優勢，成為了消費者心中穩妥的選擇，現款3系更經歷了6年之久的市場考驗。

在小編看來，現款3系最大的優勢，就是 基于運動標桿的定位，將能力擴展到了更多方面，比如車主們談論最多的舒適性表現（厚實的座椅填充、靜謐的車廂）、數字化科技體驗（數字鑰匙、以及不斷升級更新的軟件系統）甚至智能駕駛輔助（兼顧安全與便利的L2級駕駛輔助）等。

其次是 情感連接——3系對很多人而言 不只是一輛車，更是一段情懷。可能是來自兒時的向往，可能來自“開寶馬坐奔馳”、“人生繞不開一輛3系”的金句。若體驗一次，那么駕駛者與3系之間的情感連接，就會變成 人車合一的快感，就像車主們經常提到的——3系的轉向猶如雙手雙腳的自然延伸，總給人放心、穩定的感覺，或者其變速箱和發動機的響應與匹配，使得駕駛者能第一時間做到想做的事情（比如降檔超車、持續保持高轉速，以及低轉速巡航等）。

除了領跑豪華品牌的銷量外，寶馬如今亦為熱愛3系的人帶來另一驚喜，即寶馬為中國市場量身定制推出 新3系50周年限量版車型。這款新車已于上月上市，并 已于本月起投產，將在不久后到店。

50周年限量版的存在，可以說將多年來3系車主最鐘愛的后期加裝配置，一次性打包呈現，其中一定有你喜歡的：

源自M的炫目車漆

3系每一次推出特別版時，似乎都伴隨著獨特的車漆（比如曾經馬年限量版的紅色）。這一次，寶馬為3系50周年限量版推出來自M Performance性能車型（如Z4 M40i和M240i）的閃電紫。想象一下，開著一輛紫色的3系出街，絕對收獲不少目光和呼聲。

此外，如X5等更高級別車型才提供的磨砂純灰色車漆，如今也作為標配提供給3系50周年限量版——寶馬從2009年開始應用磨砂漆，在清漆中使用硅酸鹽作為消光劑，以實現天鵝絨般的啞光表面效果。由于磨砂漆的獨特性和復雜的生產過程，所以產量相對有限，并且需要特別維護和清潔（不能拋光和打蠟）。

沒有Alcantara材質，運動感總是不完整的

同樣地，通常只會出現在M車型上的Alcantara材質，如今在3系50周年限量版上大量出現——方向盤（12點鐘紅色回正標），Alcantara拼接Sensatec座椅，Alcantara材質門板，這些細節的點綴，將3系內部武裝起來，戰斗感十足，如外觀一樣——即使處于靜止也動感十足。

必不可少碳纖維內飾飾條

雖然在中型車級別，碳纖維內飾飾條更多用于強調個性的4系，但這次寶馬為3系50周年標配，搭配Alcantara材質，絕對是每一個喜愛操控和動感的駕駛者無法抗拒的組合。這時候，無論干碳還是濕碳，只要是原廠碳纖維，絕對把情緒價值拉滿！

時代先鋒的周年專屬

通常，只有在M Power高性能車型上才會出現的德語周年紀念單詞Jahre如今也賦予3系。這不僅使得限量版車型的身份更加鮮明，也強調3系自1975年誕生以來，始終以時代先鋒和標桿的角色活躍于車壇。

寫在最后：

一系列身份標簽，使得寶馬3系50周年限量版成為不可多得的選擇（如果你注意價格，TA甚至比常規曜夜車型還便宜），而對于常規3系而言，月銷過萬已是多年基操——或許關注銷量數字這件事，本身并非是要和誰較量高下，而是為了從數字中看到可以托付的信任、酣暢淋漓的體驗和卓越的品質。