繼發(fā)表美規(guī)小改款 bZ4X 車系改名為 bZ 后，美國豐田也跟隨歐洲，導入全新的純電 CH-R 車系，不過其并不像歐規(guī)在車名有冠上 CH-R+的「+」尾綴，美規(guī)也僅有單一 74.7kWh 電池、搭配雙馬達四驅 AWD 的版本，并沒有像歐規(guī)有 FWD 前驅車型、以及小電池的 57.7kWh 容量供應，美規(guī) EPA 最大續(xù)航里程約 467 公里，最大馬力為 343 匹，充電規(guī)格搭載 NACS，DC 最高功率 150kW、10~80%快充最快 30 分鐘可完成，新車預計 2026 年才會在當地上市。
先前在 2025 年 3 月，歐洲豐田就發(fā)表以 bZ Compact SUV 量產而來的純電跨界SUV +車系，當時歐洲豐田表示車名中追加的“+”元素，表示其相較于燃油車款 C-HR，其進一步增加了多功能性和實用性，同時更具備了 BEV 純電動力設定的獨特車型特質。
當地具備 57.7 kWh 及 77 kWh 兩種電池容量設定，其中前驅單馬達 57.7 kWh 車型具備 167 匹最大馬力輸出，前驅單馬達 77 kWh 車型則提升至 224 匹最大馬力，至于四驅雙馬達 77 kWh 車型則擁有達到 304 匹馬力綜效輸出表現(xiàn)。全車系 WLTP 續(xù)航則落在 455 至 600 公里不等的表現(xiàn)。
如今美國豐田繼 5 月 14 日發(fā)表小改款 bZ4X、并一舉更名為 bZ 車名后，美國豐田接續(xù)發(fā)表其下現(xiàn)行在售的第 2 款純電車系– C-HR，其與歐規(guī)純電的 C-HR+一樣，同是采用 e-TNGA 2.0 純電模塊化平臺打造、但與第 2 代歐規(guī)燃油 C-HR 的 TNGA-C 平臺不同，而這也是繼第 1 代燃油 C-HR 于美國停售后，改以純電之姿再度回歸美國市場。
車身尺碼方面，美規(guī) C-HR 純電車系不但軸距增至 2,750mm，車長亦增至 4,520mm，車寬亦來到 1,870mm，原廠強調其透過放大的車身尺碼設定，帶來更為寬闊的車室乘坐空間表現(xiàn)；不過若對比美規(guī) bZ，C-HR 其軸距仍舊是短了約 102mm，所以美規(guī) C-HR 仍是定位在 bZ 之下的跨界斜背電動SUV。
外觀部分，美規(guī) C-HR 一如歐規(guī)車型，同樣采用類似 Prius、Crown Signia 等車雙髻鯊的車頭設計，車頭以飾板貫穿，并有分離式頭燈組設計，前保桿兩側則是有著銳利立體的視覺，下保杠則有梯形大面積散熱口設計，車側則是借由肌理線條塑造前衛(wèi)視覺感受，并且還有搭載對比黑色車頂、以及后門隱藏式車門把手設計。車尾則是有與車頭呼應的貫穿式尾燈并內嵌廠徽，牌照框則安置于尾門上，后保桿則有造型相當大面積的分流器造型。
走進美規(guī) C-HR 內飾，其搭載與美規(guī) bZ 相同造型的三輻式多功方向盤，中央則具備全車系列為標配的 14 吋中央觸控熒幕，原廠強調其導航系統(tǒng)具備專用 EV 路線功能，可根據汽車電池狀態(tài)和可用行駛里程計算具有便捷充電站選項的路線。另外透過使用 MyToyota應用程序，車主可以遠端監(jiān)控和管理車輛，其中包括充電狀態(tài)、充電時間、行駛里程和使用數據。
美規(guī) C-HR 也依據車型擁有諸多高階配置，美規(guī)主要分為 SE、XSE 兩種車型等級，其中 SE 標配包含 18 吋輪圈與黑色高光澤前后輪拱、電動尾門、感應式雨刷、車頂行李架，內飾則有織布與 SofTex 材質的 8 向駕駛座電動椅、副駕駛座 6 向手動座椅、前排加熱坐椅與加熱方向盤、2 組手機無線充電，以及 TSS 3.0 主動安全系統(tǒng)、前后主動剎車、BSM 盲點偵測系統(tǒng)等配置。
至于頂規(guī)的 XSE 車型，則加入 20 吋槍灰色輪圈組，內飾換搭 SofTex 材質與麂皮皮質座椅，加入副駕駛座 8 向電動座椅、駕駛座電動記憶功能、電子數位后視鏡、PVM 環(huán)景輔助，并且有增列可于低速解放雙手的 TJA 壅塞交通輔助、以及 LCA 自動變換車道輔助等 ADAS 科技。
動力部分，美規(guī) C-HR 僅有搭載單一 74.7kWh 容量鋰電池組與 AWD 雙馬達四驅組合，其最大馬力來到 343 匹，最大輸出功率為 252kW，靜止加速至時速 96 公里為 5 秒，比起同品牌的雙門跑車 GR 86 快上 1.1 秒，美國 EPA 續(xù)航公布為 290 英里、約為 467 公里。充電規(guī)格則采用北美 NACS，充電孔與美規(guī) bZ 同樣置于副駕駛座側前方葉子板處，DC 最大充電功率為 150kW，原廠公告 10%~80%快充僅需 30 分鐘完成。
