最近奧迪4S店擺出一臺新頂配A3L，這車自帶“暖手寶”和“防暈鏡”，價格還比老款實在。最狠的是，它把發動機零件全換成新的，但開起來還是那個熟悉的奧迪味。
先說最顯眼的變化。這臺頂配車加了個價值1.6萬的豪華包，相當于給車裝了個“過冬套裝”。方向盤和座椅能加熱，冬天開車不用戴手套。后視鏡更聰明，晚上后車開遠光會自動變暗，倒車時還會自動往下翻，新手停車不怕蹭馬路牙子。
發動機雖然還是1.5T，但型號從DSV換成DYZ。懂行的都知道，奧迪家發動機型號變就意味著零件升級。老款發動機能跑213公里時速不飄，新款估計更穩當。油耗也省，加92號汽油就行，算下來每公里油錢不到五毛。
空間是這代A3L的殺手锏。后排比老款多塞進10厘米腿長，1米8的大個子坐進去還能蹺二郎腿。座椅特意加長3厘米，大腿不會懸空。后備箱能裝三個28寸行李箱，過年回老家帶年貨夠用了。
配置上有個小心機。12.3英寸的儀表盤能顯示第三方地圖，開車不用歪頭看手機。自動泊車帶前后雷達提醒，側方停車時車機會喊“離墻還有20厘米”。最實用是感應后備箱，手里拎著東西時用腳掃一下車底，尾門自動彈開。
價格方面，老款頂配賣20.99萬，新款估計差不多。但這次奧迪把天窗、電動座椅、LED大燈都變成標配，相當于變相降價四萬塊。二手市場現在有跑500公里的準新車，直接便宜五萬，不過要小心沒檢測報告的坑。
現在買奧迪A3L的人分兩種。一種圖它牌子硬，開出去有面子。另一種看中它比國產車扎實，底盤過減速帶不散架。要說缺點，車機系統還是不如國產新能源好玩，但物理按鍵多，開車時盲操更安全。
這車最適合兩類人。剛工作的小年輕貸款買它撐場面，或者家里第二輛車專門接送孩子。要是預算緊，買低配版加裝豪華包最劃算，該有的功能一樣不差。畢竟十六七萬買奧迪，擱三年前想都不敢想。