在組合輔助駕駛與智能座艙技術日新月異的今天，車載光學元件作為感知與交互的核心載體，正經歷著前所未有的需求爆發。
隨著組合輔助駕駛系統逐步從L2向L4級加速跨越，智能座艙從單純的的功能集成邁向“第三生活空間”的深度進化，車載光學元件也從“邊緣配件”升級為“核心部件”。從HUD（抬頭顯示）到激光雷達，光學技術已成為智能座艙人機交互、自動駕駛環境感知的關鍵載體。
東莞市宇瞳汽車視覺有限公司（以下簡稱“宇瞳汽車視覺”），依托母公司東莞市宇瞳光學科技股份有限公司（以下簡稱“宇瞳光學”）在光學領域長達14年的深厚技術積淀與產業資源，構建起一套覆蓋光學設計、精密制造到質量管控的全鏈路能力體系。
在競爭激烈的車載光學市場中，宇瞳汽車視覺憑借在HUD與激光雷達光學部件領域的前瞻布局與持續創新，形成了獨具特色的差異化競爭優勢。
圖片來源：宇瞳光學
回溯宇瞳光學的發展歷程，其自2011年9月成立以來，始終專注于光學產品的研發、生產、營銷與售后服務，致力于為全球客戶提供全方位的光學解決方案。目前，宇瞳光學的業務版圖已覆蓋安全防范、汽車光學、車載鏡頭、應用光學及教育五大核心板塊。根據數據機構TSR發布的視頻監控鏡頭市場報告顯示，2024年，宇瞳光學以41.4%的市場份額位居全球第一位。
此外，宇瞳光學旗下子公司——東莞市宇瞳玖洲光學有限公司，在車載鏡頭研發生產等細分領域深耕多年，已取得顯著成就。
HUD領域：技術引領與市場覆蓋雙輪驅動
智能座艙正朝著“第三生活空間”的方向加速進化，而HUD作為這一愿景的核心交互界面，正引領著車內交互體驗的革新。據預測，2025年中國乘用車HUD市場規模將突破86億元大關，到2030年更有望接近160億元，市場潛力持續釋放。
這一增長態勢背后，是智能座艙進化帶來的三大變革：安全需求升級：HUD將車速、導航、ADAS預警等信息投射至駕駛員視線前方，降低事故風險；交互體驗革命：AR-HUD通過虛實融合技術，可將導航箭頭精準疊加在實景道路上，打造“所見即所得”的沉浸式體驗；成本下探驅動：隨著DLP、LCoS投影技術成熟，AR-HUD成本已從萬元級降至3000元區間，加速向15萬元級主力車型滲透。
在HUD系統中，光學部件猶如系統的“眼睛”，其性能優劣直接決定了成像質量的清晰度與精準度。
面對這一充滿機遇的市場藍海，宇瞳汽車視覺依托深厚的技術積累，不斷突破HUD光學部件的技術瓶頸，在模具開發、高精度成型、鍍膜技術等核心環節構筑起堅實的技術壁壘。
圖片來源：宇瞳光學
在模具開發方面，宇瞳汽車視覺展現出卓越的前瞻性布局。公司引入國際領先的進口高端模具加工設備，具備開發大畫幅曲面鏡模具的強大能力，其中自由曲面模具的最大可制造尺寸達500mm，能夠根據客戶的多樣化需求，提供AR-HUD、W-HUD等自由曲面反射鏡、平面鏡的定制化服務。這種模具開發能力，使宇瞳汽車視覺在HUD曲面鏡制造領域占據領先地位，能夠滿足市場對大尺寸、高精度曲面鏡日益增長的需求。
公司配備的多達50余臺加工設備，可實現月產超精密光學模具50套以上、超精密模壓模具1500套以上的高效，響應速度行業領先。
圖片來源：宇瞳光學
在材料與工藝創新領域，宇瞳汽車視覺同樣成果斐然。公司采用德國進口阿博格注塑成型機，結合先進的多級注塑技術，生產出的產品面型穩定性與內應力控制均顯著優于常規注塑工藝，成為國內同類產品中的技術標桿。同時，配合日本光弛鍍膜技術，進一步確保產品面型精度與光學性能達到國際先進制造水準。
這種材料與工藝的深度融合創新，使得宇瞳的HUD產品在清晰度、亮度、對比度等關鍵性能指標上均優于行業平均水平，為用戶帶來更加清晰、明亮、逼真的視覺體驗。
在質量管控體系構建上，宇瞳汽車視覺以前沿超精密檢測技術為利刃，貫穿量產全流程實施嚴密監控，旗下產品通過中國合格評定國家認可委員會（CNAS）認可實驗室的嚴苛檢測。
具體而言，該體系通過多維度的精細化管理，實現了質量與效率的雙重突破。在量產階段，大幅調提高檢測頻次，確保每一片HUD產品都如精密儀器般精準可靠；新品試模階段，通過優化工藝流程、強化跨部門協作與數據共享，大幅壓縮試模周期。
面對瞬息萬變的市場需求，宇瞳汽車視覺構建了敏捷響應機制。無論是定制化產品的開發，還是現有產品的升級迭代，均能在短時間內完成從方案論證到量產交付的全流程，以技術迭代速度贏得市場競爭優勢。
這一嚴格的質量管控體系，確保了每一片HUD產品都能達到高標準的質量要求。宇瞳汽車視覺也因此贏得市場的廣泛認可，成為眾多車企與Tier1供應商的合作伙伴。
在人才層面，宇瞳汽車視覺匯聚了一批注塑成型領域的資深專家。核心團隊成員深耕HUD曲面鏡及周邊部品注塑成型工藝領域，平均從業經驗超5年，其中部分技術骨干更是擁有15年以上的行業沉淀。
得益于在技術研發、質量管控與人才儲備等全方位的投入，宇瞳汽車視覺生產的HUD產品已穩居行業領先地位。當前，公司HUD光學部件月產能突破10萬片，且仍在持續攀升。
更為重要的是，產品性能與穩定性表現卓越：歷經8小時高溫水煮考驗，產品表面無任何脫膜、變色現象；在溫度85℃、濕度85%的嚴苛高溫高濕環境下，持續驗證時間長達500小時以上，性能指標依然穩定如初；而在氙燈照射實驗中，歷經1000小時以上的強光輻射，產品光學性能與外觀質量均無明顯衰減。這一系列嚴苛測試數據，不僅是對宇瞳汽車視覺產品品質的有力證明，更是其引領行業發展的堅實底氣。
圖片來源：宇瞳光學
為匹配HUD市場呈現的爆發式增長態勢，宇瞳汽車視覺積極推行“雙基地+全球化”戰略布局，從敏捷交付與成本控制兩個關鍵維度發力，構建起雙重競爭優勢，為市場拓展筑牢根基。
公司精準選址，目前，宇瞳汽車視覺在廣東東莞、江西上饒兩地設立了兩大核心生產基地。這兩大基地地理位置優勢顯著，輻射華東、西南、華南等重點汽車產業區域，形成高效協同的產能網絡，極大縮短了產品交付路徑，讓交付流程更加便捷、高效。
兩大基地均配備全自動化產線，目前月產能已穩定達到20萬片。為更好地順應汽車行業季節性波動及未來市場增長趨勢，公司制定了科學的產能擴充計劃，預計到2026年6月，月產能將進一步提升至30萬片。屆時，公司將以更強大的產能儲備，靈活應對市場需求的波峰波谷，確保穩定供應。
憑借卓越的產品性能與可靠的質量保障，宇瞳汽車視覺的HUD產品已成功獲得國內外超過80個項目定點。這些定點項目覆蓋長安深藍、吉利、比亞迪、零跑、理想、東風嵐圖、捷豹路虎、大眾汽車等國內外知名汽車品牌。眾多項目定點的落地，不僅彰顯了宇瞳在HUD領域的技術實力，也為其在智能汽車光學部件市場的進一步拓展奠定了堅實基礎。
激光雷達光學部件：賦能輔助駕駛新生態
在組合輔助駕駛從L2級向L4/L5級不斷進階的過程中，激光雷達憑借其厘米級的精準測距能力以及構建三維環境模型的強大能力，已然成為組合輔助駕駛系統不可或缺的“標配傳感器”。
蓋世汽車研究院統計數據顯示：國內激光雷達的滲透率從2022年的0.5%迅速攀升至2024年的5.5%，2024年1-8月的裝機量已達83萬顆，相較于2022年增長了72萬顆。這一顯著的增長趨勢，無疑預示著激光雷達在輔助駕駛領域的重要性將愈發凸顯。
激光雷達對光學元件的性能要求極為嚴苛，而宇瞳汽車視覺憑借深厚的技術積淀，構建起從方案設計、工藝開發，到元件加工、鏡頭裝配的全流程技術體系，能夠提供覆蓋轉鏡總成、TX/RX鏡頭以及光學元件（涵蓋轉鏡、振鏡、窗口片、玻璃非球面透鏡等）等核心部件的一站式解決方案。
圖片來源：宇瞳光學
在轉鏡總成領域，宇瞳汽車視覺展現出卓越的技術實力，具備一體式金屬轉鏡總成、貼片式轉鏡總成的完整技術能力，包括產品設計、工藝設計以及組裝調試等各個環節。這種完整的技術能力，不僅提升了激光雷達的測距精度和運行穩定性，還有效簡化了系統結構，降低了整體成本。
據相關測試數據顯示，宇瞳汽車視覺的激光雷達轉鏡技術已達到行業領先水平。其獨特的鍍膜工藝可一次性完成多面鏡的同時鍍膜，大幅提高了生產效率，降低了制造成本；能夠加工適用于15-75°常規激光波長905nm的反射轉鏡，以及1550nm激光波長的轉鏡；在嚴苛的85℃/85%RH環境可靠性測試中，金屬激光雷達轉鏡持續運行1000小時仍性能穩定，使用壽命遠超行業標準。
圖片來源：宇瞳光學
在TX/RX鏡頭方面，宇瞳汽車視覺同樣具備全方位的技術能力，涵蓋TX發射鏡頭、RX接收鏡頭的方案設計、工藝設計、元件加工、鏡頭裝配以及調試等環節。這種一站式的服務模式，能夠大幅縮短客戶的開發周期，加速產品上市進程。
此外，宇瞳汽車視覺積極拓展業務版圖，與全球頭部激光雷達廠商建立了深度合作關系。其產品通過合作伙伴的生態系統，間接應用于機器人、智能割草機等多個前沿領域。這種廣泛的合作不僅驗證了宇瞳在激光雷達光學部件領域的技術領先性，也為其在輔助駕駛產業生態中的進一步拓展提供了有力支持。
展望未來，隨著自動駕駛技術的不斷成熟和商業化進程的加速，激光雷達的需求將呈現爆發式增長。宇瞳汽車視覺將繼續深耕激光雷達光學部件領域，加大研發投入，提升技術實力，為自動駕駛產業提供更加優質、高效的光學解決方案。
結語：以光學為基，驅動智能出行未來
從HUD的虛實融合到激光雷達的精準感知，宇瞳汽車視覺正以“光學技術+智能制造”為雙輪，驅動智能汽車產業向更高維度躍遷。
面對2025年86億元的HUD市場藍海和激光雷達滲透率持續攀升的歷史機遇，宇瞳汽車視覺深知，唯有技術創新與產能布局雙管齊下，方能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
未來，宇瞳汽車視覺將以技術創新為利刃，持續突破光學技術瓶頸，研發出更先進、更高效的光學產品；以產能布局為堅盾，不斷優化生產流程、擴充產能規模，確保產品穩定供應。為全球車企量身定制“視野更廣、成像更清、感知更準”的光學解決方案，助力智能出行時代的全面到來。