競爭激烈的家用轎車市場中，日產(chǎn)軒逸憑借其出色的性價比和口碑，一直保持著較高的銷量。2025款軒逸在延續(xù)經(jīng)典的基礎(chǔ)上，進行了一系列升級與優(yōu)化。今天，我們就來深度評測一下這款車，看看它在各方面的表現(xiàn)究竟如何。
一、價格及優(yōu)惠：終端優(yōu)惠力度大，混動版性價比突出
2025款軒逸依舊采用“新老同堂”的銷售策略，為消費者提供了豐富的選擇。燃油版官方指導(dǎo)價在10.86 - 17.49萬元區(qū)間，混動e - POWER版本售價則為14.29 - 17.49萬元。從終端市場來看，其優(yōu)惠力度相當(dāng)可觀。燃油版入門車型，比如經(jīng)典舒適版，優(yōu)惠后的裸車價低至6.98萬元，讓預(yù)算有限的消費者也能輕松擁有。混動版的優(yōu)惠幅度更是達(dá)到了2 - 3.3萬元，以超智聯(lián)Plus版為例，優(yōu)惠后僅需11.69萬元，性價比十分突出。
在推薦配置方面，燃油版比較建議選擇中配悅享版，優(yōu)惠后價格大概在9萬元左右，該配置在滿足日常使用的基礎(chǔ)上，配備了更多實用的功能。混動版則優(yōu)先考慮超智聯(lián)Plus版，它兼顧了智能配置與燃油經(jīng)濟性，能為用戶帶來更舒適、更便捷的駕駛體驗。
二、動力與油耗：平順省油為主，混動技術(shù)升級
燃油版的2025款軒逸搭載的是1.6L第三代HR16發(fā)動機，最大功率為99kW，扭矩159N·m，搭配CVT變速箱。這樣的動力組合，使得車輛動力輸出非常平順線性，在城市道路中行駛，能夠輕松應(yīng)對各種路況。不過，它的0 - 100km/h加速需要12秒以上，在高速超車時，需要提前預(yù)留足夠的距離。在油耗方面，WLTC綜合油耗為5.3 - 5.94L/100km，根據(jù)實測，市區(qū)油耗大約在6.5L，而在高速路況下，油耗可低至4L，對于一款家用轎車來說，這樣的油耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的。
混動e - POWER版本采用1.2L增程器 + 電機驅(qū)動的方式，其WLTC油耗僅為3.9L/100km，在油耗方面更勝一籌。得益于純電驅(qū)動的特性，車輛在提速時更加輕快，駕駛感十足。然而，在高速工況下，增程器的噪音會比較明顯，一定程度上影響了車內(nèi)的靜謐性。
三、空間表現(xiàn)：越級舒適性，家庭出行利器
乘坐空間
2712mm的軸距為2025款軒逸帶來了寬敞的內(nèi)部空間，后排腿部空間達(dá)到了900mm，身高1.75米的乘客坐在后排，也能輕松翹起二郎腿，頭部空間同樣十分寬裕。座椅采用了“零重力”設(shè)計，填充物軟硬適中，即便是長途乘坐，也不會讓人感到過于疲勞。
裝載能力
軒逸的后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積為560L，當(dāng)后排座椅放倒后，可擴展至1500L，這樣的空間足以容納嬰兒車以及露營裝備等物品。車內(nèi)還設(shè)有16處儲物格，并且經(jīng)過了優(yōu)化設(shè)計，像門板的分層收納設(shè)計，大大提升了空間的實用性。
四、智能化配置：基礎(chǔ)功能完善，但創(chuàng)新不足
車機系統(tǒng)
高配車型搭載了Nissan Connect超智聯(lián)2.0 + ，具備語音控制功能，可對導(dǎo)航、音樂、車窗等進行操作，還支持遠(yuǎn)程啟動和OTA升級，為用戶帶來了較為便捷的智能體驗。然而，低配車型僅配備了8英寸屏，其分辨率飽受詬病，被不少用戶吐槽為“老年機水平”，在視覺體驗上大打折扣。
駕駛輔助
ProPILOT超智駕系統(tǒng)（L2級）能夠?qū)崿F(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航和車道居中功能，大大減輕了駕駛員在長途駕駛時的疲勞感。但可惜的是，該系統(tǒng)僅在高配車型上配備。低配版甚至減配了倒車影像、定速巡航等實用功能，這對于一些新手司機或者對駕駛輔助功能有需求的用戶來說，可能不太友好。
對比國產(chǎn)車
與比亞迪秦PLUS DM - i相比，軒逸在智能化方面稍顯遜色。秦PLUS DM - i標(biāo)配DiLink系統(tǒng)和360°影像，車機的流暢度和功能豐富度都更具優(yōu)勢，軒逸在這方面還有很大的提升空間。