如今新能源車大行其道的時代，馬自達卻選擇了繼續(xù)堅持AT變速箱，這到底是勇氣還是智慧？AT變速箱在馬自達的車上究竟隱藏了怎樣的駕駛樂趣？讓我們一起來揭開這個謎底，看看它如何在激烈的市場競爭中獨樹一幟。

雖然現(xiàn)在汽車行業(yè)都在向新能源轉(zhuǎn)型，但在傳統(tǒng)燃油車當中，馬自達算是一個例外。

因為馬自達依舊堅持使用AT變速箱，而這也使得馬自達在日系車當中獨樹一幟。

馬自達的AT變速箱到底有什么獨特之處？它究竟能給消費者帶來怎樣的駕駛樂趣？讓我們一起去了解一下。

馬自達的AT變速箱技術(shù)有多強？
要知道，現(xiàn)在汽車變速箱技術(shù)進步最快的，應(yīng)該是雙離合變速箱和電動變速箱。

這兩種變速箱，不管是換擋速度還是換擋平順性，都遠遠領(lǐng)先于傳統(tǒng)的手動變速箱和AT變速箱。

但馬自達卻對AT變速箱情有獨鐘，這樣的做法無疑是給自己設(shè)置了一個與眾不同的標簽。

眾所周知，AT變速箱的換擋邏輯是由電腦控制，而馬自達的AT變速箱卻有一個“秘密武器”，那就是配備了多片式鎖止離合器。

這是一項非常先進的技術(shù)，可以有效提升動力傳遞效率，讓駕駛者在加速時，感受到更強烈的推背感。

馬自達的AT變速箱之所以被稱為“駕駛樂趣”的最佳代名詞，是因為它能夠?qū)崿F(xiàn)更為直接的換擋感受，讓駕駛者在每一次換擋時，都能感受到車輛帶來的瞬間加速快感。

而且馬自達的AT變速箱還擁有一個自學習系統(tǒng)，能夠根據(jù)駕駛者的駕駛習慣，自動調(diào)整換擋邏輯，從而實現(xiàn)更為順暢的換擋體驗。

可以說，馬自達的AT變速箱技術(shù)已經(jīng)達到了一個非常高的水平，不僅提升了動力性能，還提高了駕駛樂趣。

那么馬自達的AT變速箱未來還會繼續(xù)創(chuàng)新嗎？我們可以拭目以待。

AT變速箱是福是禍？
雖然說目前來看，馬自達依舊堅持使用AT變速箱，但不代表說未來它就不會進行技術(shù)革新。

隨著現(xiàn)在汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的手動變速箱、CVT無級變速箱、傳統(tǒng)的AT變速箱等，這些老舊的變速箱可能都會面臨被淘汰的風險。

不過馬自達在AT變速箱上面有著非常豐富的經(jīng)驗，雖然說未來可能會出現(xiàn)一些新的變速箱技術(shù)，但至少在短時間內(nèi)，馬自達的AT變速箱依舊會在市場當中占有一席之地。

雖然說馬自達的AT變速箱技術(shù)很成熟，但是在使用過程當中，它也會出現(xiàn)一些問題，比如說離合器磨損、油溫過高等問題，這些問題都會影響到AT變速箱的使用壽命。

如果說出現(xiàn)以上問題，那么就需要對AT變速箱進行相應(yīng)的維修保養(yǎng)。而維修保養(yǎng)一個AT變速箱所需要花費的金額，并不會像大家想象當中那樣夸張。

因為相對于其他變速箱而言，AT變速箱所需要花費的金額是比較少的，并且維修保養(yǎng)非常方便，因為目前市面上能夠維修AT變速箱技術(shù)的人非常多。

因為畢竟傳統(tǒng)燃油車當中，大部分都還是使用AT變速箱技術(shù)，所以廣泛的維修師傅都能夠處理這項技術(shù)。

并且在維修保養(yǎng)過程當中，如果說需要更換配件，一般來說，更換配件所需要花費的金額也不會太高，這樣就大大降低了消費者所需要承擔的經(jīng)濟壓力。

選擇變速箱考慮哪些因素？

其實在選擇汽車變速箱的時候，有很多因素都是需要考慮到的，比如說這個汽車所使用的變速箱究竟是手動還是自動。

如果說消費者自己平時不太喜歡開車，那么就建議選擇自動擋，因為自動擋相對而言開起來更加輕松省力，如果選擇手動擋的話，就需要頻繁踩離合器，非常麻煩。

再就是要考慮到這個汽車所使用的變速箱究竟是什么類型，市面上主要有三種類型，一種是手動，一種是傳統(tǒng)自動，還有一種是雙離合。

這三種類型當中，手動擋最為費力，自動擋相對而言開起來更加輕松省力，而且傳統(tǒng)自動擋和雙離合相對而言，在動力性、舒適性上面更加優(yōu)秀，但傳統(tǒng)自動擋在換擋平順性上面更加優(yōu)秀。

當然還有一個非常重要的因素，就是要考慮到這個變速箱究竟好不好用。一般來說，如果說某個品牌經(jīng)常出現(xiàn)一些故障，那么這個品牌肯定就不值得信賴了。

而且如果說某個品牌經(jīng)常出現(xiàn)一些故障，那么就意味著消費者在使用這個品牌所配備的變速箱所需要承擔一定的風險，比如說安全隱患等等，這些都是非常重要的因素。