燃油車(chē)也要搞智駕！”

3月1日，一汽-大眾副總經(jīng)理（商務(wù)）及銷(xiāo)售公司總經(jīng)理吳迎凱擲地有聲地說(shuō)。

在車(chē)企紛紛卷智駕的當(dāng)下，燃油車(chē)“大佬”一汽-大眾也發(fā)聲席卷智駕，發(fā)布了“燃油車(chē)三步走”的智駕路線(xiàn)圖，全面開(kāi)啟智能化時(shí)代。

作為智駕1.0的代表，一汽-大眾全新探岳L 正式上市，指導(dǎo)價(jià) 20.79 萬(wàn)元起，還將享受 17.69 萬(wàn)元起的全款一口價(jià)。

開(kāi)啟“燃油車(chē)三步走”

“燃油車(chē)三步走”智駕路線(xiàn)圖包括第一步智駕1.0，普及燃油車(chē)核心高階智駕功能，覆蓋全國(guó)95%高速路段和90% 城市路段；第二步，在今年第36周開(kāi)啟智駕2.0，實(shí)現(xiàn)端到端大模型上車(chē)，可覆蓋全國(guó) 100% 高速路段和 95% 城市路段，保證燃油車(chē)的智駕平權(quán)；第三步，2026 年，開(kāi)啟智駕3.0，智駕功能實(shí)現(xiàn)覆蓋全國(guó)100%高速路段和100%城市路段，無(wú)論是高速上還是城區(qū)里，所有路況都能開(kāi)。

全新探岳L，正是一汽-大眾“燃油車(chē)三步走”戰(zhàn)略第一階段的答卷，讓燃油車(chē)也要智能。

全新探岳L聯(lián)手卓馭科技（原大疆車(chē)載），以“實(shí)用”“敢用”為標(biāo)準(zhǔn)，基于 “9V5R12U”智能感知硬件，打造了IQ. Pilot 高階智能輔助駕駛方案。其配備的模擬人雙眼的慣導(dǎo)雙目攝像頭，能識(shí)別路況，實(shí)現(xiàn)智能撥桿變道、智能加塞應(yīng)對(duì)、智能自動(dòng)泊車(chē)等用戶(hù)常用的核心智駕功能。

全方位智能升級(jí)

基于“好用”和“想用”的理念，全新探岳L 智能座艙以5 + X多屏多模交互系統(tǒng)為核心。其中，“5”即5塊屏幕，包含了15英寸2K 中控屏、11.6英寸副駕影音娛樂(lè)屏，搭配豐富的車(chē)內(nèi)娛樂(lè)生態(tài)。另外，10.25 英寸全數(shù)字液晶儀表，能實(shí)現(xiàn) AR 實(shí)景導(dǎo)航，導(dǎo)航信息與實(shí)景路面融合；抬頭顯示HUD，安全好用；可觸摸光輪智控旋鈕，調(diào)節(jié)音量和切換駕駛模式，更加便捷。

“X”則代表全新探岳L 包括燈光、聲音、語(yǔ)音、手機(jī)互聯(lián)等多種與車(chē)輛的交互方式，為用戶(hù)提供全方位的智能化艙內(nèi)服務(wù)。

外觀造型上，為滿(mǎn)足當(dāng)下用戶(hù)多元化的審美需求，全新探岳L 提供兩種前臉設(shè)計(jì)。其中，風(fēng)尚版車(chē)型的前臉?lè)秸乙?guī)則的進(jìn)氣格柵，輔以棱角清晰、線(xiàn)條粗壯的拱形下護(hù)板，整體外觀更顯越野屬性。相比之下，R-Line 運(yùn)動(dòng)版則采用了品牌標(biāo)志性的網(wǎng)狀、高亮黑、大尺寸格柵，與兩側(cè)夸張的空氣動(dòng)力學(xué)氣簾相得益彰。

空間方面，全新探岳L 的軸距加長(zhǎng)至2791毫米，二排腿部空間和頭部空間升級(jí)，配備了專(zhuān)為中國(guó)用戶(hù)研發(fā)的云感座椅，座椅柔軟度提升了36%。

在操控上，全新探岳L進(jìn)行了7輪次中國(guó)專(zhuān)屬的底盤(pán)調(diào)教，伴隨整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的性能逐步優(yōu)化，還 開(kāi)發(fā)了本土化轉(zhuǎn)向匹配方案。