在汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)云變幻的今天,電動化與智能化的浪潮洶涌澎湃,對傳統(tǒng)合資品牌構(gòu)成了前所未有的挑戰(zhàn)。日產(chǎn)與本田合并的傳聞一度甚囂塵上,這一看似強強聯(lián)合的舉動,卻未能平息外界對合資品牌未來發(fā)展的種種疑慮。然而,在這場變革的洪流中,東風(fēng)日產(chǎn)以一場別開生面的科技盛宴,向世界宣告了其在新能源領(lǐng)域的雄心壯志。據(jù)悉,東風(fēng)日產(chǎn)N7即將在4月份預(yù)售,預(yù)售區(qū)間將在16~18萬元。

 

2025年3月1日,廣州長隆國際會展中心內(nèi)燈火輝煌,“NI好——東風(fēng)日產(chǎn)最家技術(shù)發(fā)布會”在此盛大舉行。這場發(fā)布會不僅是一場技術(shù)的展示,更是東風(fēng)日產(chǎn)向外界傳遞其堅定轉(zhuǎn)型決心的宣言。在這場發(fā)布會上,東風(fēng)日產(chǎn)全棧自研的全新新能源天演架構(gòu)驚艷亮相,這一涵蓋平臺、三電、智駕、座艙四大板塊的核心技術(shù)架構(gòu),標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)在汽車行業(yè)智能化發(fā)展的道路上邁出了堅實的一步。

 

東風(fēng)日產(chǎn)的“GLOCAL模式”是其轉(zhuǎn)型成功的關(guān)鍵所在。這一模式秉持“在中國,為中國,向世界”的理念,將日產(chǎn)的全球制造品質(zhì)和豐富經(jīng)驗與中國本土的新能源研發(fā)優(yōu)勢深度融合。在傳承日產(chǎn)78年電驅(qū)歷史底蘊、造車品質(zhì)和世界級安全標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,東風(fēng)日產(chǎn)充分結(jié)合中國市場需求,憑借中國技術(shù)、中國速度和中國資源,實現(xiàn)了新能源技術(shù)的快速進階和轉(zhuǎn)型落地。這種創(chuàng)新模式不僅提升了產(chǎn)品的競爭力,更為東風(fēng)日產(chǎn)在全球市場贏得了更多的話語權(quán)。

 

天演架構(gòu)的推出,是東風(fēng)日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域的一次重大突破。這一架構(gòu)集成了超高安全效率、超強兼容延展、越級智能舒適三大技術(shù)優(yōu)勢,為打造安心、舒適、智能的出行體驗提供了堅實的技術(shù)支撐。在平臺方面,東風(fēng)日產(chǎn)推出的3S平臺性能解決方案,實現(xiàn)了超高剛性、超輕量化和超高安全的完美結(jié)合,為用戶打造了一個移動出行的安全堡壘。在電池方面,東風(fēng)日產(chǎn)以全維防護設(shè)計,成功通過了行業(yè)首個四針刺多電芯無熱蔓延電池試驗,實現(xiàn)了“車電一體化大安全”。同時,其電池系統(tǒng)還支持全場景快充和全溫域續(xù)航,800V平臺下不到7分鐘即可補能400km,真正解決了用戶的續(xù)航焦慮。

 

在電驅(qū)方面,東風(fēng)日產(chǎn)的創(chuàng)新同樣令人矚目。其研發(fā)的全球首個14合1智能電驅(qū)系統(tǒng),通過集成多核智能芯片,實現(xiàn)了全動力域的精準(zhǔn)控制,響應(yīng)速度達到了驚人的1/10000秒,相比傳統(tǒng)CAN通信提速了100倍。這一系統(tǒng)的應(yīng)用,不僅提升了整車的性能表現(xiàn),還為車內(nèi)空間的優(yōu)化提供了可能。

 

天演架構(gòu)的成功推出,為東風(fēng)日產(chǎn)的新能源轉(zhuǎn)型注入了強大的動力。在此基礎(chǔ)上,東風(fēng)日產(chǎn)在新能源賽道上全力進擊,計劃在2026年底前推出5款新能源車型,涵蓋SUV和轎車兩大品類,覆蓋純電、插混、增程等多種動力類型。其中,東風(fēng)日產(chǎn)N7作為首款重磅車型,預(yù)計在今年4月開啟預(yù)售。這款戰(zhàn)略定位為中大型純電家轎的車型,不僅展現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)對中國家庭用戶需求的深刻理解,更以其卓越的性能和舒適的空間表現(xiàn),贏得了市場的廣泛關(guān)注。