新架構(gòu)亮點在于多元拓展能力，如“3+3+3”，滿足未來全域產(chǎn)品需求。 未來12個月，別克將推出6款基于別克“逍遙”超級融合架構(gòu)的全新新能源車型。

新車搶眼

別克世家，是別克“逍遙”超級融合架構(gòu)首款旗艦車型，新能源超豪華MPV。別克世家將會搭載純電和插混兩種動力形式，作為別克MPV家族的全新旗艦車型，別克世家填補了別克在超豪華新能源MPV市場的空白，和在售的陸上公務艙、ES陸尊、以及即將上市的GL8陸尚一起，完成從入門、高端，到超豪華的MPV全體系布局。

作為別克品牌全新設(shè)計語言和電動化智能化技術(shù)的集大成者，全球新能源概念車——別克Electra GS首次亮相。概念車通過"動能雕塑"設(shè)計哲學，將性能導向的豪華質(zhì)感推向新高度，重新定義電動豪華的邊界。車身長度5.3米，車寬超過2米，車高度1.55米。內(nèi)飾則采用半開放式的方向盤，副駕側(cè)配備了一塊16.3英寸的大屏幕。

3+3+3

別克“逍遙”超級融合架構(gòu)，是合資品牌首款立足中國市場研發(fā)的整車架構(gòu)，具有3+3+3多元拓展能力：MPV/SUV/轎車3車身類型全覆蓋、純電/插混/增程3種新能源技術(shù)全覆蓋、前驅(qū)/后驅(qū)/四驅(qū)3種驅(qū)動形式。

在最核心的動力電池上，別克與寧德時代強強聯(lián)手，行業(yè)首發(fā)6C LFP超快充電池，全域900V高壓平臺，峰值充電功率640kW，充電10分鐘能跑350公里。別克是始終將安全放在第一位，基于奧特能1.0時代的別克新能源車型，已經(jīng)實現(xiàn)累計行駛9億公里0自燃，碰撞事故0起火。 全新升級的奧特能2.0多元驅(qū)動平臺將支持純電、插混、增程等多元化新能源驅(qū)動技術(shù)。

2025年，別克將全面部署行業(yè)領(lǐng)先的L2++智能輔助駕駛技術(shù)，并將于2026年具備L3能力?；谂cMomenta的深入合作，別克L2++智能輔助駕駛技術(shù)采用融合視覺與語義的多模態(tài)模型，疊加端到端智駕大模型的訓練和部署，無需依賴高精地圖，做到“有路就能開，有位就能停”。別克品牌將采用行業(yè)最高級別安全標準：對激光雷達、毫米波雷達、攝像頭進行三重定位，任何一種硬件失效將自動降級到用戶接管，此外還擁有杜絕“手離方向盤”的雙重檢測，并且閉眼3秒就會強制退出。