寶馬全新第四代X3的上市，標志著這款經典中型SUV在設計與技術上的全面革新。相比第三代車型，新款X3通過軸距加長、智能升級、動力優化等多項改進，進一步強化了市場競爭力。以下是新老款車型的主要差異化分析：

外觀設計：

第四代X3采用寶馬最新的家族設計語言，前臉雙腎格柵尺寸更大，內部以幾何線條填充，并配備環形光耀格柵（可發光），更具新能源車型的科技感。經典的“天使眼”大燈調整為雙L型日行燈，車尾箭羽式尾燈與寶馬X5一脈相承，整體造型更簡潔、寬體化。

對比老款，新車車身高度降低29mm，風阻系數從0.29Cd降至0.27Cd，兼具運動與空氣動力學優化。隱藏式門把手、半隱藏排氣管設計（xDrive30車型）以及新增5種車身配色（如布魯克林灰、極速藍），進一步提升了時尚感。

尺寸變化：

全新X3長軸版軸距達到2975mm，比老款增加111mm，甚至與上一代標軸X5軸距一致。車身長度增加128mm至4865mm，寬度增加29mm至1920mm，后排腿部空間顯著提升。

針對中國市場，后排座椅坐墊長度增加65mm，靠背角度調整至31度，并加厚發泡材料，改善老款被詬病的“小板凳”問題。頂配車型還配備全景星軌天幕（可7色調節），增強豪華氛圍。

科技配置：

老款的分體式中控屏升級為12.3英寸+14.9英寸一體式曲面聯屏，搭載寶馬第9代iDrive系統，支持3D導航、語音助手、車載游戲及更流暢的交互體驗。物理按鍵大幅減少，僅保留核心旋鈕，門板控制鍵改為觸控式。新增L2+級智能駕駛輔助、四區語音識別、手機無線充電（前后排）、HUD抬頭顯示（面積增大）等，智能化水平顯著提升。海外版還提供遙控泊車功能，國內暫未明確。

動力參數：

全系搭載2.0T+48V輕混系統，低功率版（xDrive25L）最大功率190馬力（提升6馬力），高功率版（xDrive30L）258馬力（提升13馬力），匹配8AT變速箱，百公里加速6秒級。海外版還提供3.0T直六輕混（M50車型，398馬力）及插混版本（純電續航81-90km），國內預計引進插混車型。第九代橫向動力管理系統、前輪主銷后傾角增加19%，提升轉向精度與過彎穩定性，延續寶馬“駕駛者之車”的基因。

新款起售價34.99萬元（xDrive25L），比老款（39.96萬元）降低近5萬元，頂配44.99萬元，性價比顯著提升。 老款車型當前優惠后差價可達8-10萬元，適合預算有限且對后排需求不高的用戶。第四代X3通過“加長降價”策略，不僅彌補了老款空間短板，更以數字化與性能升級鞏固了豪華中型SUV的市場地位。其能否在新能源浪潮中持續領跑，仍需時間驗證，但現階段無疑為消費者提供了更均衡的選擇。