混合動(dòng)力SUV售價(jià)34,590 歐元起
本田 HR-V在法國(guó)鮮為人知，是一款與標(biāo)致 2008大小相當(dāng)?shù)幕旌蟿?dòng)力 SUV 。相比之下，它在法國(guó)的銷量卻低了30倍。由于技術(shù)過于先進(jìn)，而且價(jià)格也比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更貴，HR-V 對(duì)美國(guó)和日本的客戶更有吸引力。日歷上敲響了 HR-V 改款的時(shí)間，該車型很快將與在上屆拉斯維加斯 CES 上剛剛亮相的7 款 100% 電動(dòng)車型（名為 0 系列）新系列共存。
從設(shè)計(jì)上來說，變化很小。本田決定繼續(xù)保持這種狀態(tài)。改進(jìn)之處在于格柵，仍與車身顏色相同，但比以前略小，頂部有一條條帶。新的防護(hù)罩后部也裝有滑雪板，唯一的新功能是燈光特征。因此，這款日本 SUV 保留了其非常經(jīng)典的設(shè)計(jì)和寬大的尺寸，使其成為城市 SUV 類別中的大品牌之一。
改款前的本田 HR-V。
2025 款本田 HR-V。
車上變化同樣是一片沉悶。中央控制臺(tái)的下部經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，以方便接觸帶有感應(yīng)充電器的智能手機(jī)外殼。色彩斑斕的環(huán)境條、一些漆面覆蓋物和有色窗戶（現(xiàn)已成為標(biāo)準(zhǔn)配置）完善了這個(gè)經(jīng)典、精致且符合人體工程學(xué)的內(nèi)飾裝飾。一切都觸手可及，例如物理空調(diào)控制器或通風(fēng)口按鈕。可惜方向盤上的功能太多了。
內(nèi)部環(huán)境令人愉悅，變化不大。智能手機(jī)存儲(chǔ)已經(jīng)重新設(shè)計(jì)。它配備了感應(yīng)充電器。
塑料的質(zhì)量很基礎(chǔ)，但根據(jù)所選的飾面，織物或皮革的質(zhì)量很好。船上的氣氛非常愉快。數(shù)字儀表和反應(yīng)相對(duì)靈敏的觸摸屏（9英寸）被保留了下來。本田對(duì)“My Honda+”應(yīng)用程序進(jìn)行了修改（免費(fèi)3年）。現(xiàn)在可以創(chuàng)建路線并從那里導(dǎo)航。另一方面，Android 或 Carplay 連接始終通過線進(jìn)行。
HR-V 的后排座椅寬敞，給人一種溫馨的感覺。
巧妙的“魔術(shù)座椅”系統(tǒng)釋放了后部的大量空間。
HR-V在實(shí)用方面也保留了其優(yōu)良的特性。他正在重新推出魔術(shù)座椅，這項(xiàng)出色的發(fā)明可以升高后排座椅，以便運(yùn)輸高大的物體。居住性在該類別中處于較高平均水平。兩個(gè)體型較大的成年人可以舒適地坐在后排座位上。另一方面，后備箱容量?jī)H有 319 升，對(duì)于家庭使用來說可能有些限制。好的一點(diǎn)，當(dāng)你折疊后排座椅時(shí)，地板是平坦的。
2. 駕駛輕松、安全
引擎蓋下也沒有變化，只有一個(gè)引擎仍然可用。它是一款自充電混合動(dòng)力車，結(jié)合了 1.5 阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)電動(dòng)機(jī)。整個(gè)裝置可產(chǎn)生 131 馬力的累計(jì)功率，扭矩為 253 Nm。這種架構(gòu)與通常的混合動(dòng)力產(chǎn)品不同。
沒有變速箱。這是一個(gè)固定小齒輪。當(dāng)車速增加時(shí)，混合動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)通過改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來模擬換檔，有時(shí)以一種諷刺的方式。
扭矩的即時(shí)可用性和安靜的運(yùn)行使駕駛類似于電動(dòng)汽車，所有這些都帶來了極低的消耗（在城市環(huán)路中觀察到的消耗為 4.0 升/100 公里）。
在城市條件下，1.5 與驅(qū)動(dòng)輪分離，并通過發(fā)電機(jī)給電池充電，作為增程器。在城市范圍之外，如果負(fù)載過重或速度過高，離合器會(huì)重新連接到內(nèi)燃機(jī)以協(xié)助電動(dòng)機(jī)。轉(zhuǎn)換非常平穩(wěn)，汽油裝置非常隱蔽，駕駛員永遠(yuǎn)不知道正在使用什么能量。城市無疑是他最喜歡的地形。扭矩的即時(shí)可用性和安靜的運(yùn)行使駕駛類似于電動(dòng)汽車，所有這些都帶來了極低的消耗（在城市環(huán)路中觀察到的消耗為 4.0 升/100 公里）。
在城市條件下，1.5 與驅(qū)動(dòng)輪分離并作為增程器使用。當(dāng)負(fù)載較重或速度較高時(shí)，離合器會(huì)重新連接熱機(jī)以協(xié)助電動(dòng)機(jī)。
在建筑密集區(qū)之外，我們看到電動(dòng)機(jī)彌補(bǔ)了熱機(jī)的低扭矩，以提供正確的加速和重新啟動(dòng)。在高速公路等主要道路上駕駛非常愉快、舒適，并且沒有任何動(dòng)力不足的情況。在二次網(wǎng)絡(luò)上或在強(qiáng)勁加速期間，混合動(dòng)力系統(tǒng)通過改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來模擬換檔（沒有變速箱，它是一個(gè)固定齒輪），當(dāng)速度增加時(shí)，有時(shí)會(huì)以過于夸張的方式進(jìn)行。您只需要學(xué)會(huì)不要太用力地踩右踏板。值得注意的是，城市油耗數(shù)據(jù)非常驚人，而高速公路油耗數(shù)據(jù)則令人失望，約為 7.5 升/100 公里，兩者之間存在顯著差異。最后，我們?cè)诨旌下肪€上進(jìn)行的測(cè)試的平均油耗為 5.7 升/100 公里，這使本田 SUV 成為同類車型中最省油的車型之一。
在道路上，處于高位的駕駛員將會(huì)欣賞到在重新設(shè)計(jì)時(shí)重新校準(zhǔn)的相當(dāng)直接的轉(zhuǎn)向，以及通過相當(dāng)牢固的阻尼調(diào)節(jié)很好地控制的車身運(yùn)動(dòng)。這款日本 SUV 性能健康，非常適合家庭男性使用。別再尋找了。車身底部的隔音效果也得到了改善，從而提高了高速公路上的舒適度。您必須耐心等待，因?yàn)轳{駛輔助系統(tǒng)會(huì)發(fā)出無數(shù)聲音警報(bào)。
3. 4 成品和價(jià)格上漲
本田 HR-V 系列包含四個(gè)裝飾級(jí)別。
入門級(jí)“Executive”（34,590 歐元）包括 7 個(gè)安全氣囊、預(yù)碰撞系統(tǒng)、交通標(biāo)志識(shí)別、車道保持輔助、輪胎壓力監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航控制、車道偏離警告、車道保持輔助、自動(dòng)空調(diào)、9 英寸觸摸屏導(dǎo)航、60/40 分體式后座、魔術(shù)座椅、帶倒車攝像頭的前后停車傳感器、中央鎖定、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、警報(bào)、織物內(nèi)飾、電動(dòng)和加熱后視鏡、4 個(gè)電動(dòng)車窗、自動(dòng) LED 大燈、18 英寸車輪和加熱前排座椅，以及無線 AppleCarPlay 兼容性。
下一級(jí)“Advance”（34,020 歐元）也繼承了加熱方向盤和擋風(fēng)玻璃、皮革/織物座椅、盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和帶免提功能的電動(dòng)尾門。
頂級(jí)款“Advance Style”（40,340 歐元）的特點(diǎn)是雙色輪廓、一些橙色造型細(xì)節(jié)、無線充電器和帶有 10 個(gè)揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)。
為了紀(jì)念新款 HR-V 的推出，本田打造了一款具有獨(dú)特造型細(xì)節(jié)的特別版。在 Advance 版本的基礎(chǔ)上，“ Advance Plus ”版本售價(jià)為 41,340 歐元，增加了其他版本所不具備的專屬擴(kuò)展油漆和獨(dú)特的合金輪轂。
技術(shù)要點(diǎn)：改進(jìn)
該系列所有車型的安全設(shè)備均增強(qiáng)，配備自動(dòng)遠(yuǎn)光燈和盲點(diǎn)監(jiān)控作為標(biāo)準(zhǔn)配置。接近車輛警報(bào)裝置安裝在 Advance 裝飾上，而主動(dòng)交叉路口照明裝置現(xiàn)可用于頂級(jí) Advance Style。
4. 我們對(duì) 2025 款本田 HR-V 的看法
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：數(shù)量少但價(jià)格便宜
本田HR-V在混合動(dòng)力城市 SUV 市場(chǎng)表現(xiàn)墊底。至少在法國(guó)是這樣，標(biāo)致 2008、雷諾 Captur和豐田 Yaris Cross占據(jù)了大部分市場(chǎng)。這一結(jié)果很大程度上歸功于本田的高價(jià)。盡管 HR-V 裝備精良，但這款日本車與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距仍接近 5,000 歐元。
要點(diǎn)：代價(jià)高昂的缺陷
本田正在謹(jǐn)慎地重新設(shè)計(jì)其混合動(dòng)力SUV，該款車型在我們地區(qū)以外的銷售情況更好。盡管它外觀簡(jiǎn)潔，模塊化設(shè)計(jì)深思熟慮，裝備含量高，但過高的價(jià)格卻挫傷了法國(guó)客戶的熱情。而這次改頭換面中的細(xì)微改變也不太可能改變現(xiàn)狀。