新能源汽車競爭日益激烈的今天，哈弗品牌交出了一份令人期待的答卷。長城汽車哈弗與歐拉品牌總經理趙永坡近日發(fā)布了第二代梟龍MAX的官方預告圖，展現(xiàn)出品牌在新能源領域的全新布局。
![](http://www.stqcsp.com/uploads/image/2025/0222/10140136020.jpg "官圖發(fā)布！哈弗\\"二代梟龍\\"126公里純電續(xù)航能否挽救22臺月銷？")
從銷量數據來看，這款車的推出可謂正當其時。現(xiàn)款梟龍MAX售價區(qū)間為15.98萬-17.98萬元，但上月銷量僅為22臺，這樣的成績顯然與哈弗品牌的市場地位不相匹配。因此，第二代車型的推出不僅是產品更新，更是品牌重振旗鼓的關鍵一步。
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在外觀設計上，新車展現(xiàn)出了哈弗品牌的最新設計理念。前臉采用了極具科技感的"丁達爾之光"貫穿式燈組，可點亮的"HAVAL"品牌標識彰顯品牌自信。車尾的貫穿式尾燈組與前臉呼應，搭配懸浮式車頂和D柱黑化處理，勾勒出一個充滿未來感的輪廓。梯形進氣口和兩側的導流槽裝飾則進一步強化了運動氣質。
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動力系統(tǒng)方面，新車提供兩種插電混動選擇：1.5L Hi4和1.5T Hi4。其中1.5L版本最大功率85千瓦，搭配27.54千瓦時磷酸鐵鋰電池組，可實現(xiàn)126公里的純電續(xù)航里程。而1.5T版本則以115千瓦的最大功率，為追求更強動力表現(xiàn)的消費者提供了選擇。雖然電機參數尚未公布，但這樣的動力配置在同級別中已具備相當的競爭力。
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值得一提的是，新車在命名過程中經歷了多次變化，從最初的H7到最終確定的"梟龍MAX"，體現(xiàn)出品牌對產品定位的慎重考慮。4780/1895/1725毫米的車身尺寸和2810毫米的軸距，則為這款中型SUV提供了充裕的內部空間。
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在智能化方面，新車將搭載大疆車載的卓馭計算平臺，支持城市環(huán)境下的端到端輔助駕駛功能，展現(xiàn)出哈弗在智能駕駛領域的決心。
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面對當前競爭激烈的新能源市場，第二代梟龍MAX能否重振品牌聲威，扭轉銷量頹勢，值得市場期待。但可以肯定的是，這款新車的推出，顯示出哈弗品牌在產品力提升方面的誠意。